お値段の割にしっかりサポートしてくれる商品です。ライディングパンツ以外のジーンズやチノパンで運転する際に上から着用しています。運転中にずれることもなくしっかりサポートして安心感があります。値段もお求めやすくコスパに優れていると思います。一つ心配なのはゴムバンドにどのくらいの耐久性があるかでしょう。

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商品のプロテクター性能は問題なし。ベルクロも丈夫。ただフィット感はきつめ。
手首部分がゴムだがかなりキツメ。腕時計をしていれば無理です。
着圧系（スキンズとか）のようなきつさで、通常体系（１７０cm前後で６５?７０キロ）の人であればきつい。
私はきついのでもう使っていません。

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この手のチェストプロテクターは安全性を考慮すると、ハードタイプの方が良いに決まっているのですが、いかんせん装着感が悪い。
そして装着した際のフォルムもハト胸のようになり格好悪い。

そのために装着するのが段々と億劫になってきます。

しかし安全を無視する訳にもいかず、妥協点としてのソフトタイプになります。
この製品はソフトタイプながら衝撃を受けると瞬間的に硬化するタイプです。
（物質的に硬化する訳ではない）


ハードタイプよりは劣るが、それでも装着しないで走るよりも安心感がまったく違いますね。
当方はカドヤのジャケットに使用しましたが、問題なく装着できました。

注意点としては、バックプロテクターと併用を前提に考えた場合、普段よりも1サイズ大きめを選んだ方が窮屈にならないという点があります。

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TRV063も使用しておりますが、ジャケットのファスナーを開けてスナップボタンを外すと片側にぶら下がってしまい不格好でした
今回のTRV067は分割するのでジャケットのファスナーを開けてプロテクタに少し力を加えれば左右に分かれてくれて塩梅が良いです
着用時には別れることなく固定されているので問題ありません
ホンダのボディプロテクターセパレートは涼しくて良いのですが、硬いので装着感が好みではありませんでした
ちょうど良い製品に巡り会えた気がします

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170cm・70kgそんなに腕の太い方じゃないですけど、固定するバンドがぎりぎり。なに考えてるだろうかと思いますよ。
物としては価格から考えるとしっかり作っている感じはしますけど。
腕がうっ血します。細い人ならいいでしょうけど、少しガッチリした体型の方は着用不可でしょうか。

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革ツナギのバックプロテクターを探していていて
こちらの商品を購入しました。

重視した点は以下の通りです。
・腰ベルトで固定する方式
・肩ベルトは無し/脱着できる
・CE規格レベル2の基準を満たしている（この規格も色々あるみたいですね...）

サーキット走行でピチピチの革ツナギを着る為、
腰1点で固定すれば十分と判断。
実際の使用はこれからですがお世話にならないようにしたいものです＾＾；

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使用1回目、初のツーリング。
最初の道の駅でジャケット脱ぐときにボタン外したときに悲劇は起こった…


は？ボタンもげてる？！

しかも2箇所…


役立たずのクソプロテクターですねこれ。

お金をドブに捨てた気分です。これでよくプロテクターを名乗れるもんです。

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所有しているバイク用のパンツにはウエストサイドのプロテクターが付いていないため、万が一に備えて購入し、取り付けました。
薄手ですからプロテクション効果も限られますが、何もない状態で腰骨直撃よりもはるかに安心です。

パンツ側へのマジックテープ縫い付けは、なんとか自分で実施。見た目は悪いですが、まあ見える場所じゃないので。

パンツを履く時に折れやすいので、その点は注意が必要ですね。

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標準体形の足の太さですが、ぴったり装着できます。
装着後の安心感は、バイク用パンツについてるガードよりもはるかにありますね。

朝から晩までつけたままで、バイクに乗ったり歩いたりもしましたが、歩く時に若干の違和感はありますが、気にするほどではなかったです。

コスト的にも、十分納得できる値ごろ感です。

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フルボディータイプでの真夏の暑さに耐えかねて試してみた。肘から肩部は風が当たりやすく涼しく上半身の自由度が大きいと感じる。身長170センチ体重61キロ標準体型でLサイズを選択。下には袖なしシャツを着、肩部腰部調整ベルトを絞っていくと肩パットもずれずにフィットする。調整ベルトに余裕があるのでもう少し大きい方でも問題なし。以前転倒時肩を強打した経験があるので肩全体を包み込む肩パット付は安心感あり。夏場はボディーの上にジャージのみなのでリュック肩ベルトが肩パットに食い込みリュックの脱着時引っかかることがよくある。ライデング時脊髄パットが上にずれてきてヘルメット後下部に接触する。10回以上洗濯しているが今のところ伸縮もなく縫製も問題なし。

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