サーキット走行の際に革ツナギの下に着用。
かなりタイトなツナギなんで、4ミリですが、安心感あります。
ただ硬い訳でなく、ハニカム構造でショック吸収とか、曲がってフィットする感じや、裏の滑り止めゴムなどとても良い作りです。
あとは値段が5千円以下ならなあと、値段だけ星減らしましたが、品質は抜群ですね。

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やせてますが、ジーンズの上から装着してちょうど良いです。ブーツを履いた場合など膝のプロテクトが気軽にできます。取り付け取り外しが簡単です。

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ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。

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形状が変だと思ったら腕の動きを妨げないデザインなんですね。
取り付けも簡単だし、装着しているのも分からないくらい違和感はないです。
プロテクション能力は分かりませんが、何もしないよりはいいはずです。
クシタニジャケットを3着所持しているので、使いまわせるところもいいです。
ただ、価格が高い。

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コミネのpk-726で使用するために購入しました。
保護範囲のなるべく広いものを探しており、pk-726のニープロテクター用ポケットに完全にジャストフィットのサイズです。CE規格にも適合しておりプロテクション性能は満足なのですが、ツーリング先で散策する時などには大きすぎ、また膝を曲げた形に合わせた成型なので歩きにくいです。
重量も標準装備のハードプロテクターと比べると重いのでバイクに乗りっぱなしの方なら問題ないかもしれませんが、バイクから降りて歩きまったりするスタイルの方には向いていないかと思います。

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現在の交通事情は、非常に厳しいものとなっています。特にオートバイの場合は、身体が露わになっており直接影響を受けることになります。更には、これまで死亡原因として余り騒がれなかった、胸部圧迫による原因が強く影響していることが挙げられます。そこで、今回購入してみました。私の場合は、夏用のメッシュジャケットに装着していますが、やはりこのようなコンパクトなものであっても、装着したらかなり安心できますので、運転に集中できます。ですから安全だと思います。他にも様々なプロテクターがあると思いますが、私的にはこれが、ｂｅｓｔだと思っています。是非使用してもらいたいものと思います。私としては悪い点はありません。

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身長170ｃｍ、体重70ｋｇの私はＬサイズでぴったりでした。
ちょっとぴちっとするくらいですが伸縮素材なので気になりません。

安全性は事故らないとわからないですが、コミネなので信じてます。

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他にオフ用含め他社の物など使ってるが、総合して一番良い。
素肌にはチクチクして無理だが、パンツやブーツ履いた後からも装着出来るし、ずり落ち難いのも合格点。ベルトも太くベルクロ部分も大きく安心。

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ツーリング時の安心のために使用しています。
普段は柔らかい素材のため、違和感、不便なく使用できます。

テープでしっかりと固定していないと、ずれるので、
そこそこしっかり固定しますが、締め付け感はないです。

パンツ側に収納ポケットがある場合は、プロテクターのみを出して、パンツに入れることも可能です。

プロテクションの性能はそういう事態に合っていないため不明ですが、
そこそこ期待できそうです。

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レーシングスーツの中につけるプロテクターです。走行会やレースで必要です。私はジャストサイズのスーツを着ているのですが、動きやすさなど問題ありません。見た目は程よい厚みですが、着用すると厚みを感じずらいです。安心感もあります。キツめのスーツの方はもしかしたらキツいかもしれません。クシタニの脊椎プロテクターに良く似ています。

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