今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。

そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。

『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース（激高）等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。

先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。

そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。

また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。

多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本（4本で固定する物が多い気がします）で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。

でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。

さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは3千円程度の良く有るニーシンガードを使っていましたが
MXブーツを買い変えたらスネ回りがキツくなったので購入しました。

ブーツに入ってしまう部分が細く短いのでキツさが緩和されます。
スネ部分はネオプレーン素材の中に樹脂ガードが入っています。
また商品のカタログ写真では分かりませんが、
左右にフラップが有るのでゴムバンドに締められて痒くなることもありません。
膝上もスポンジパッドが入っていて、内側に滑り止めが
付いてるので実際動いてもフィット感は上々です。
ただしあまり通気性の良くない素材でグルッと覆ってしまい
内側のパッドで脚に密着するので夏場などはかなり蒸れると思います。
逆に冬場など古傷で膝を冷やしたくない方にはナイスかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特に目新しい機能はありません。作り自体しっかりしており、プロテクター入りパンツよりは手軽かな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シンプソンのジャット背面に入れていますが、使用することで当然ながら安心感が向上しました。
※材質はスポンジの硬いような物で軽量感があり、使用時の違和感は全く感じられません。
※事故時の効果は判らないが、少しでも怪我の軽減には役立つ為千数百円は、安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品到着後失敗したかな？と思いました。
膝下が長い。
当方身長170cm。足は短い方です。
ショートブーツが、ガエルネのタフギアフラット。

画像を見ていただくと（品がない足で申し訳ない）
分かるようにガエルネがいくらショートとはいえ、
想像上では干渉必須と思っていました。
ところが、大丈夫でした。

昨年11月から使っていますが、その存在を感じるのは、
歩行時とニーグリップの時位で、走行時にずれた事は
今までありません。

膝部分の糸のほつれがありますが、凧糸で縫い直して
補強しています。コミネの製品は概ね気に入っていますが
縫製が甘いところが減点です。

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身長170cm。体重62kgです。
みなさんの意見を参考にXLを注文しました。
動きに制約が出るということはありません。

苦労する点は、唯一、暑さ。
お腹の部分はメッシュですが、真冬でも汗がじっとり
ということはあります。
背中部分（画像参照）もメッシュではありますが、
保温効果は抜群です。
真夏は、アセモが出来るかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネの製品には時々こうしたことがあります。
写真のようにミシンが通っていないところがありました。
手縫いでなんとかカバー出来る範囲ではありますが、
チェック体制の甘さを指摘したいと思います。

太股のハードプロテクターが前寄りな感を受けますが、サイズが
大きめだったからかもしれません。
乗車時に太股に干渉することはありませんが、乗車姿勢に
よっては、そのプロテクターがあたって痛いということが
ありました。

ただ、これを着てから、お尻が痛くなくなったというのが
ありますので、マイナス面よりプラス面の方が大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い勝手が良い胸部プロテクターを予てから探していて、これに決めました。他社製も色々と見たりしました。価格は他社製の方が安いし、性能を具体的にデータとして示しているメーカーもあります。しかし、これに決めた理由は、ソフトプロテクターである事とバンドが付いているため体にフィットし、万が一の時、ずれない事。どんなに効果が有っても肝心な時にずれたら何の役にも立ちませんから。また、バンドで体に固定する為、ツーリング先で上半身を脱いでも置き場に困ることが無い事。評価は、万が一の時しか判りませんので、普通と言う事にしておきます。ともあれ、そうならない様に、いくらこちらが優先であっても相手に百歩譲るくらいのライディングを心掛けたいと思っております。

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カドヤのレザーパンツ（ストレート・タイプ）で使用しています。
プロテクターなので当然ですが、安心感があります。
装着方法ですが、商品の写真ではストラップを平行に掛けているので、私も初めは平行にしていたのですが、ヒザ裏の皮フが上と下のストラップで挟まれて痛いので、クロスするようにしたら完全に解消しました。
そんなに太くないパンツでもインナーに装着できます。ただ、ヒザを曲げると、ヒザの部分がポコっとでるので、レザーパンツだとヒザが出ます。
装着時の感じですが、まず、ライディング中は全く気になりません。ストップ＆ゴーの連続でもズレることはないです。
バイクから降り歩くとなると別で、結構違和感があります。この違和感自体は歩いているうちに気にならなくなるのですが、少しずつズリ上がってくるのは相当気になります。ヒザから外れる程のズレはないものの、時々修正しないとずっと気になります。
ヒザの曲げ伸ばしも制限されます。レザーパンツの場合、特にキツくなります。
本来の性能（ケガの防止・緩和）のほどはまだ判りませんが、作りがしっかりしているので、ヒザの保護は大丈夫だろうと思います。
ライディング用品と割り切って使っているので、歩行時に気になる事があっても特にマイナスとはしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スーパーウインドジャケットで使用していました。
良い点
・メッシュ構造のおかげで、夏場でも蒸れが軽減できる
悪い点
・プロテクション的には転倒時の打撲ではなく、路面で擦り剥くのを防止する程度のものかと
総合
実際私は転倒してしまい、右腕の部分はしっかりとガードしてくれました。
ただ、左の肩甲骨の部分(ちょうどプロテクションがない)部分は擦り剥いてしまいました

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