5.0/5
装着したジャケットには元からウレタンのプロテクターが付いていましたが、これに付け替えて安心が増した気がします。材質が固いので猫背気味に乗車すると背中が突っ張りますが、運転操作に影響はありません。コミネの腰に巻くプロテクターと併用すると更に守られている気になりますが、腰の上部で両者が干渉し合うためジャケットのチャックが閉め難くなります。
コミネサイドから、どれとどれを組み合わせるのがベストか、どんな効果が期待されるかの指針を表明して頂けるとプロテクターの無用な重複が避けられて良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
タイトなレザースーツの下に着られるバックプロテクターを探していたら、薄さと安全性を両立したこの製品を用品店でオススメされました。
薄いといってもそれなりの厚みがありますので(カタログ値25mm)、タイトなスーツやジャケットの下に着るなら試着した方がいいです。
安全性については疑いようのないほど実績のある定番モデルですが、MFJ公認モデルではありません。
安全性やフィット感、薄さなどのバランスで言えば他社の物も含め、数あるバックプロテクターの中で最もオススメできる物だと思います。
更に上のモデルにPro Sub4というモデルがありますが(こちらはMFJ公認)、厚みもかなりあるので(45mm)、タイトなスーツの下には着られないと思います。
こちらのL2Kはモデルチャンジして名称にEVOが付いたので、今から買うなら新しい方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長183cmでXLを購入。胸部のフィッティングが果たしてこれで良いのかは解りませんが
アバラ全体は包み込むようにガードしてくれるんで大丈夫だと思います。
ジャケットの下に着るのがもったいないくらいのデザインの良さです。
これを着てて良かった、と思えるような状況には合いたくないので詳しいインプレができませんww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ジャケットに付いていたのがペラペラなものだったので、しっかりしたものをと思い購入しました。しっかりしたものと言ってもごつい重いのはできるだけ避けたく、事前に各メーカーの実物をいろいろと見て検討した結果、比較的薄くて柔らかい(メーカーのHPには「超薄型・軽量設計」と書いてあります)にもかかわらずCE規格の本製品を選択しました。
実際に届いてジャケットに装着して着てみましたが、装着感も自然な感じで軽いので付けている感もほとんど無くて非常に気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ジャケットについてるエルボープロテクターよりもフィット感がかなりいいです!付けていてもあんまり気になりません。ただジャケットなどと比べると付けるのが少し手間かもしれません、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
普段のツーリングでは、300~400km位で腰痛のため限界が来ていましたが、先日は600km弱くらいの距離を走っても痛みは出ませんでした。疲労からくる腰痛の方には試してみる価値はあるかもしれません。機能性を考えたら価格は妥当と思います。(個人差はありますが)
カラーなどのデザインは、外から見えるものでもないので、私は気になりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ジムカーナで使用しています。身長177cm 体重78kgで XLでジャストサイズでした。
以前は、プロテクター入のライダージャケットを使用しておりましたが、転倒が多い競技ですぐにボロボロになるので、経済的ではありませんでした。ジムカーナでの定番スタイルである『革パン+オフロードジャージ+インナープロテクター』というスタイルに変更するために購入しました。(ジャージは、破れても安いですし)
写真の通り、ジャージの下に着用しても見た目も悪くありませんし、操作に悪影響を及ぼすこともありません。
安心して転倒することができます(笑)
ただし、メッシュ生地の肌触りが悪いので、長めのシャツ等の上に着用したほうが良いです。周りのジムカーナ選手達も夏場は『これに限る!』そうです。メッシュ生地の剛性も良いみたいで、多少の転倒で破けることは少ないみたいです。
コミネは、プロテクター界の『ユニクロ』と称している方がいましたが、まさにその通りです!
安い。安心。安全。
迷うことなく、買い!です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コミネのJK-059 ブレスターライディングパーカのバックプロテクターとの入れ替え用に購入しました。
安心買いのつもりで多少ごつく重くなってもしかたないかなと思い交換しました。
もともとがCE規格プロテクターで厚みもあり違和感を感じていましたが、SK-479に替えたら違和感がなくなり背中が軽くなったように感じました。実際はSK-479の方が少し重いです。
背中にあたるウレタン部分が柔らかく曲がりが背中にフィトするためだと思います。
良い方に裏切られました。替えて正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ブランク10年のリターンライダーです。ウェアは以前から持っていたものがあったのですが、プロテクター類が全く装備されていないので、インナー着用のものを探してた時にこの商品を見つけました。
上半身を全てカバーしてくれて、しかもとてもリーズナブルな価格でしたので、早速購入しました。
やはり乗っている時の安心感が、全く違います!
夏/冬それぞれのウェアも買い替えずに済み、とても良い買い物が出来ました。超満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
前に購入したものがベースから剥がれてしまったので再度購入です。前に購入したものも、ミニバイクサーキットで使用して7年もちましたので抜群の耐久性です。すべりごこちもひっかかりもなくスムーズですし、バンクセンサーはこれ以外には考えられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )