ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価
DFG(DIRTFREAK Gear)は、日本発のオフロードギアブランド。ライダー目線の設計で、安全性・動きやすさ・快適さを高次元で両立。過酷な走行にも耐える品質と洗練されたデザインで、初心者からトップライダーまで幅広く支持されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価361件 (詳細インプレ数:340件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 194 | |
| おおむね期待通り: | 106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 35 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレース中に疲れて失速しがちなことを同じくエンデューロレースをたしなむ同僚相談したところ、オススメされこちらを購入しました。
疲れにくくなる仕組みは(たぶん)2つ。
1つ目は「内臓が揺れない」こと。ギャップやガレで体はガンガンに揺らされます。
コーラを振りまくったら炭酸がはじけ飛ぶように、体の中で内臓も一緒にガンガンに揺らされて暴れまわっています。この暴れによってライダーの体力ゲージがガンガン削られている(らしい)んです。下腹部に巻き付けることで腹圧が上がり、内臓が下方向から抑え込む形になります。
2つ目は「スタンディング姿勢のサポート」。
オフロードは基本的にスタンディング姿勢で走り続けるのが理想とされています。上級者ほどスタンディングの方が疲れにくいと言っています。しかし、私ような小太りのビギナーにとってはスタンディング姿勢はけっこうきつい。正直腰、膝に来ます。このアシストベルトがあれば、そのスタンディング姿勢が楽になるようにサポートしてくれるということ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
かなり細かく調整できます。ぎちぎちにすると苦しいので、いい具合にしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
びっくり。確かに楽になりました。
はじめは少し窮屈な感じもしましたが、慣れるとあるのと無いのと違いがはっきりしました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターとしての機能はほぼないと思います。
強いて言うなら、背中の部分が少し厚手になっています。腰から落ちた際に、少しは衝撃を吸収してくれるかも。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
大会などで写真撮影のサービスがありますが、私の場合はみ出た下っ腹の主張が強く、いつも残念に気持ちになります。これで下腹をコルセットの要領でキュっとしめたところ、かなりマシになりました。下腹が出てるのが気になっていて、少しでも映えを気にしている人には強くオススメです。(痩せろ※自戒)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
エンデューロレースに出場しています。
今まではウエストベルトが付属しているチェストプロテクターを使っていたのですが、それが壊れ、プロテクターのみのものに買い替えたところ、一発で腰がやられました。
レースごとに腰が使えなくなるのは流石にまずいので、そこそこ安価で機能性のありそうなこの商品を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
腰に巻くだけ!簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
やはりウエストベルトは必須ですね。内臓が暴れなくなって楽になるのはもちろんのこと、レース翌日の腰のコンディションが段違いですね。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。この価格でこのパフォーマンス、流石ダートフリークさんです。オフローダーの味方です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ぶら下げる用のループがついているので、洗濯後に干す際やパドックでどこかに引っかけておくことができます。便利。
医療用などにはない装備だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:S/M(28-32インチ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロの草レースに出場するために購入しました。
これなしでレースに出たことがあるのですが、フープスや細かな段差で内臓が揺れてインナーマッスルが疲れてゆっくり走りたい気持ちになってしまうため、安価なキドニーベルトを探していました。
本当はもう少し高価なものの方が効果があるのかもしれませんが、私は今のところはこれで十分です。
レース中やレース終了後の疲れが以前より少ない気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロで使用。
実は実際に使ってみるまで効果を信じていませんでした。
久しぶりに出たレースのあと、激しい腰の疲労感と痛みから、また友人の勧めもあり、物は試しと購入。
その後丸太越えやステアの練習などしましたが、腰の疲労感がこれまでとは大違い。こんなにも違うものかと驚きました。
腰のホールド感がいい感じです。
厚みはさほどないので、オフロードパンツは今までの物が普通に履けました。
真夏は流石に暑くなるのでしょうか?これから試してみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キドニーベルトが欲しかったのですが
オフロードスポーツを始めた頃、モトクロスパンツを
体型ピッタリに合わせて購入してしまったので
他のキドニーベルトは巻くことができませんでした。
これは薄いので巻けます。
購入理由のほとんどそれですが
ダブルサポートベルトの外側のベルトで調整できるのは良いですね。
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