胸部による死亡事故が多いとのことで、前々から欲しかったチェストパッドを
購入。
思ったよりも重くなく着るとそこまで存在感を主張しないので、運転中は
付けてるという感じがあまりしませんでした。

サイズは、XLを購入。当方175cm75kgでウエストが84cmです。
インナーシャツの上に付けた感じは部分部分にほんの少しだけ余裕があったりでぴったりフィットとまではいきませんでしたがおおむねぴったりでした。
あ、ウエストはゴムなのでぴったりでした。
腰についてる調整ベルトでチェストパッドはしっかり固定できます。

脊椎パッドが、ちょうどパンツとの境目までいくので前傾姿勢をとったあと直立の姿勢になるとすこし引っかかったりしますが、きになりません。

インナーシャツを着てこれを付けてTシャツを着れば脱いでもそこまでめだたないのかなと思います。

なんにせよ、これで安全性は高まるし、付けてることによって安全への意識が認識できると思います。

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【創業記念モニター】

【試用期間】
10月下旬から11月下旬までの秋から冬の期間、合計10日ほど使用しました。

【製品の特徴】
ベストタイプのプロテクターということで、片側はファスナー、ウエスト部分はバンドで伸縮性がありマジックテープでの固定です。後頚部、胸部、背部と仙骨付近までプロテクターが入っています。後頚部のプロテクター以外は外すことができ、状況にあったプロテクター装備や洗濯ができます。裏の生地はメッシュになっているので通気性がよく、背面は反射素材のラインが入っています。

【装着しての感想】
ベストを普段は着ないので慣れるまで違和感がありましたが、プロテクターが胸部と背部に分かれているので動きやすさは問題ありません。その分、側胸部と側腹部にプロテクターがありませんので、少し不安になりました。これは仕方ないと思います。すべて覆われてしまうと鎧のようになってしまい動けなくなってしまいそうです。
バイク乗車時においてのプロテクターの有効性は検証できませんでした。しかし自宅の壁に上半身を押し当ててみたところ、クッション性のある素材のおかげで、強い衝撃を吸収してくれました。胸部と背部は安心できそうですが、後頚部のプロテクターは可動性を重視したためか2ピース構造となっているので頸椎の過伸展等の保護にはならず、創傷保護のみかと思います。

【総評】
バイクによる交通事故死は、頭部外傷に次いで胸腹部の損傷が多く、ジャケットには肩や背部にプロテクターが入っていますが、胸部への防護は少ないのが現状です。胸腹部はかなり無防備となっている現在、このプロテクターベストは普及を知らせる画期的な製品で、アウターやインナーとして気軽に装着でき、大切な命から守ってくれる、言わば楽しいバイクライフには生命の安全を確保することからだと感じました。

※有効性のインプレッションができませんでしたので、★4つとしています。

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【Webikeモニター】

タイトル通りサイズは結構融通が効きます。ウエストと肩周りのサイズ調整ができますのでサイズに関して神経質になる必要は無いです。生地はめっちゃ伸びます。
ただメーカーサイトに記載されていますがサイズによって脊柱プロテクターの長さが違うそうなので身長は合わせてください(極端に痩せ型、肥満症はなんともいえませんが)。パッドの装着感も違和感ありませんでした

サイズはXLを購入、ちなみに私は182cmで○ニ○ロのXLがちょうどいい体型です

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168cm50kgの僕はLサイズを購入しました。　サイズぴったりです！　自分は細いほうですが調整用のベルトをしめて対応できます。　かなり小柄でないとMサイズは必要ありません。Lがぴったりです。
装着する際にファスナーの位置が左胸より少し左側なのでつけにくいです。でも許容範囲です。

この商品はオススメです

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身長173　体重67　Lサイズを購入。

ちょっと着辛いですが特に体を圧迫することもなく、いい感じにプロテクターがズレないように絞めつけてくれます。
夏場着てないので分かりませんが20℃前後で着てるとメッシュから風が通ってきてちょっと寒いです（下にRSタイチのクールライドインナーとTシャツ一枚だけです）

まだ性能試験はしてませんが文句無い出来だと思います。

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【Webikeモニター】
以前はRSタイチのフレックスチェストプロテクター（ベルトタイプ）とライジャケ付属の脊椎プロテクターでしたが、脊椎プロテクターがペラペラなのとチェストプロテクターの脱着が面倒でこちらを購入しました。
158cm、41kgの痩せ型ですが、Mサイズでよかったです。少し余裕がありますが、自分が痩せすぎのせいです；；
僕がMサイズで多少余裕あるくらいですので、サイズチャートから1サイズ上を買ったほうが良いと思います。太めのかたは2サイズ上が良いかと。

以前より脊椎プロテクターが丈夫なものになったこと、脇腹にプロテクターが追加されたことも良かったのですが、一番良かったのは着るのと脱ぐのがすごく楽になったことです。
あと、前よりも「プロテクター太り」しなくなりました。予想外のメリットで少し嬉しいです。

ベストタイプのプロテクターでCE規格のものが胸・背中・脇腹に入っていて7000円以下で買える物なんてこれ以外にはそうないでしょう。
これとライディングジャケットを着れば、上半身は首以外は完璧です。

人によっては胸のプロテクターが分割タイプのものは好き嫌いがあると思います。
分割タイプのメリットは脱いだり着たりするのが圧倒的に楽な点ですね。
自分はビッグスクーターに乗っているので、降りるときにライジャケと一緒にすぐ脱いでメットインに入れられるこちらのほうが一体型のものより好きです。
当然、一体型のほうが防御力が高いので、一体型のほうが良い人はSK-623がオススメです。
ただ、脇腹にプロテクターがあることを考慮すると、こちらのほうがコストパフォーマンスは良いです。値段もこちらのほうがSK-623より安いです。

ベスト型のプロテクターはいろいろなメーカーで出ていますが、脇腹の装備や値段を考えるとこれが一番おすすめできます。

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夏はジャケットも暑いので、Tシャツの上に装着して走行してみました。
メッシュ素材でとても涼しく、申し分ないですが、立ち寄ったお店などでは見た目が恥ずかしいかもしれません。その辺気にならない人には、値段的にも買いと思います。涼しくなったら、上からシャツを羽織って使用したいです。

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メタボなので一番大きな2XLを購入。ちょっと大きかったが、ファスナーを閉じれば問題ない。本来、ジャケットの内側に着るものでしょうが、近所のコンビニまでの買い物などの時も普段着の上から羽織れるので便利です。万が一の事故は近所で気の抜いた時に起きるものですから。前面、後面の硬質パッドは丈夫そうで安心感があります。購入しても実際に活躍しない事を願って、安全運転で行きます。

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身長175cm、体重60kg、Mサイズを購入。ベルトを締めればピッタリフィット。
ダブルのライダースを着たいが、たいてい胸のプロテクターが無いためこれを併用することにした。
結果的に、かなり満足。Tシャツの下に着てもあまり目立たないので、プロテクションを固めつつ「革ジャン・Tシャツ」を実現できる。しかも、身体の一番重要な部分をピタリフィットのプロテクターで防御できるので安心感もかなり高い。

なお、夏場はかなりツライ。胸と背中の風通しが極端に悪くなるので、非常に暑い。こればかりはしょうがないか・・・。

鎖骨と脇腹の防御が無いので、バージョンアップするなら是非追加して欲しい。

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