4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
価格の割には、信頼のあるメーカーです。
試したくはないですが、プロテクションは自分への保険でしょうか。
バイク乗りなら自分の身は自分で守る、必需品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
教習所で着用して気に入ったので購入しました。
見た目どおり防御性能だけはガチです。
家族や友人にも勧めることができる本物の安心感があります。
その一方でフィット感着用感は最悪で、剣道の防具を着ているような感じです。
厚み(固い外装と軟らかい内装の間に衝撃軽減用の空間まである)があり窮屈にも感じます。
上からウェアを着る際に肩の部分に引っかかることがあるなど細かいところで不満に思うこともあります。
ですが安全です。
防御性能だけは本物です。
デザイン性や着用感を全て無視して安全性だけを追求した最強のプロテクター、そう評して良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2017年10月上旬の九州ツーリングを行った時に転倒しました。
大事にいたらなかったのが不幸中の幸いでしたが、体への打撲が複数個所あり、その後、特に胸部はバイクを押す時や、運転中の凹凸を拾った時の振動でも痛みが走りました。転倒時に、バックミラーかハンドルで強打したのかと思います。
今は回復に向かっていますが、これを機にプロテクターを購入しました。
サイズはLにしました。メタボ体型のためLLと悩みましたが、フィット感とコストを考えてLとしました。結果はジャストヒットで、運転中の動作にも全く干渉しません。
私は、身長172cm 体重 75Kgです。写真を参考にしてください。
後、装着していると体が楽です。背中(脊髄)のプロテクターに支えられている感じです。
長距離だと疲労が軽減されるかもしれません(矯正機能あり?)。
昨日(11/3)乗った時は少し寒さを感じましたが、防風の影響か若干の暖かさを感じました。快適でした。真夏だと蒸れるかもしれません。当日は降りた後もずっと装着しておきたいくらいなじみました。
この価格(コスパ良し)で安心が買えるので、非常に満足しています。有事の際はどうなるか分かりません。装着していて良かったねと思える事を願っています。
イヤ、起さない事が大事ですね!!。
余談ですが、
●この製品の
CE EN 14021について
これはオフロードバイクで飛び石を食らった時の胸部プロテクターの安全基準のようです。
衝撃吸収材が入っていない、硬いプロテクタが前提みたいです。
●オンロード用だと衝撃吸収が前提になるので少し異なる基準の商品かもしれません。
でも充分満足です。
以下、他のサイトからの引用ですが、
CE規格というのはEU(ヨーロッパ連合)加盟国間で制定された
工業製品に対する安全規格です。
日本でのJIS規格のような規格かな。
様々な製品に対しての基準があり、
CE規格にはモーターサイクル用の安全防具(プロテクター)
に対する基準もあり、「EN1621」というコード(?)があります。
この「EN1621」の中でも細かい区分があります。
「EN1621-1」:胸部・脊髄以外のプロテクターに対する基準
「EN1621-2」:脊髄のプロテクターに対する基準
「EN1621-3」:胸部のプロテクターに対する基準
※それぞれに「レベル1」「レベル2」が存在します。
保護する部分によって細かい区分があるんです。
CE Level2を通ってる製品は、DAINESE ダイネーゼ等の製品かな
https://www.webike.net/sd/22976283/
高すぎて買えませんが........。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同社のSk‐673 L からの買い替えです。
175cm 65kg です、今回はサイズ Xl を選びましたピッタリです
L でピッチリ、XL でピッタリ…こんな感じですが伝わりますかね?
この製品が性能を発揮する目には遭いたく無いですが保険として。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前回転倒してわき腹を打って痛い思いをしたので購入しました。モトクロス初心者なのでプロテクターは必須ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長177cm、体重80kg、胸囲約100cm、という体型なのでXLサイズを購入しましたがジャストフィットでした。
ベースの生地は伸縮性のある目の粗いメッシュ。
肩プロテクター前後と脇腹部分のベルトでフィット感の調整が可能です。
胸部プロテクターは1枚構造なので安心感がありますし、心臓は言うまでもなく肋骨下部までカバーしてくれるサイズです。
脊椎プロテクターは尾骨まで届いていますが装着したまま椅子に座っても押し上げられる感覚はありません。
コミネ製の他の製品と迷いましたが、肩プロテクターが付いているという部分が購入を後押ししたポイントです。
よほど特殊な体型の人でもない限りコミネのサイズ表通りの製品を買えば間違いないとは思いますが、できれば事前に試着することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
166cm 61kgの普通体型です。少し小さめとのインプレを見ましたが、ジャケットを上に着ることを考慮し小さめのMサイズを購入。後ろのパッドは腰のベルトの上に収まる範囲です。
夏場は上からメッシュジャケットを着ていますが、走っていれば風も通すので暑さもそれほど気になりません。バイクはZRX1200Rで軽い前傾姿勢を取りますが、プロテクターがライディングの邪魔になることもないです。SSなど前傾のきついバイクは事前に試着して確認した方が良いかも知れません。
値段の割に作りはしっかりしています。実際、転倒していないためプロテクション効果は不明ですが、安心感は数段上がります。せっかくプロテクターを買っても着用が面倒だと意味がありませんが、着用が簡単なので近所に出かける際も気楽に着用できるのが気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
d3oプロテクター入りとデザインに惹かれ購入しました。
s/mサイズを買いましたが、178センチ65キロでチェストがちょうどくらいですね。
こちらの商品より安いベスト型のプロテクターはいくらでもありますが、d3o、デザインが気に入れば買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Am-698からの追加購入です
ジャケットを脱いだ時見た目ごついのと
ファスナーを下ろした時、だらーん
となるので 、この商品を購入
作りは、しっかりしています 脊髄パッドの動きにもう少し自由度が欲しいです
ゴールデンウイーク メッシュジャケットとの組み合わせで、快適でした ジャケットを脱いだ時も、見た目シンプルで良いです
身長160センチ体重60キロ Sサイズをチョイス フィット感も良く安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ルーキーのレザージャケットはプロテクターの付いて
タイプなのでジップアップのポロンサポーターを
着用しています。
肘、肩、胸、脊椎のソフトプロテクターなので
インナーの上に着用しても着心地が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
【リコール】BMW「S1000RR」高回転時の振動で走行中にエンジンが止まるおそれ
コメント(全0件 )