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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 239 件中 31 - 40 件)

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boseさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

サイズ:M
利用車種: Primavera 150

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 普段Lサイズを切る方は、一つ小さいMを選んで下さい。

    普段Lサイズを切る方は、一つ小さいMを選んで下さい。

プロテクターを買うのは初めての初心者です。
日常の服と併用出来るよう、インナータイプから始めることにしました。
装着感は「重たい」です。しかし、どの商品もきっと同じでしょう。
プロテクターのクッションを外せばオウチでお洗濯可能。
ただし、このプロテクターを付け外しするのが少し面倒です。とはいえ、肌に触れる部分が多いので、こまめにお洗濯をする事になると思います。私は大切に使いたいので、ネットに入れて新っています。
メリットは日常の服を上に羽織る事ができる事でしょうか。
ちょっと高いかな?ですが、デイトナ製品は信頼しているので、長く使いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/16 11:15
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みーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: スーパーカブ110 | レブル1100 | W230 )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自動車学校でも使われていたので、同じものを購入しました。
プロテクター入りのジャケットで無くても、中に着込めば好きなウエアーが着れるのが良いです。
ただ、さすがプロテクターなので出先で着用していないときの置き場所に困りますね(苦笑)

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投稿日付: 2024/06/10 21:08

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

サイズ:M
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 胸部(セパレート)、肘、肩、背面にプロテクター

    胸部(セパレート)、肘、肩、背面にプロテクター

【フィット感はどうでしたか?】
インナー素材で伸縮性がありますが、ややゆとりがあるフィッティング。ピッチリめに着たいならワンサイズ下をおすすめします。
170cm普通体型でMサイズだと余裕があります。

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターは衝撃を受けると硬くなる素材で普段はやわらかく、着心地は悪くないです。インナーなので汗を吸いやすいのでジャケット以上に洗濯をこまめにする必要があります。

私は出張先でバイクをレンタルして遊ぶことが多いのですが、普通のジャケットだと大きくて重たくて運べないのですが、本品であればギリギリ荷物に収まるので重宝しています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクター
衝撃を受けると硬くなる素材。パンチすると普通に痛いです。
この価格帯としては良いプロテクター入ってるなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ジャケットは価格が高いし、バイクから降りると目立つので選択としてはアリだと思います。

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投稿日付: 2024/05/28 07:37

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気付いたら中年さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バイク用品メーカーのジャケットがどれもダサイので、好きな服を着るために購入しました。
かなり伸びるので普段の1サイズ下を選択した方がいいと思います。
肘パッドは着ただけではフィットしないので着る度に位置調整が必要です。
夏場は涼しいとまではいかないまでも風通しは良いです。
ガチガチのプロテクターよりは心許ないですが、着ないよりは安心感があります。
コスパ的にはちょっと高い気がしました。

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投稿日付: 2024/05/11 18:12

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より遠くへさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TMAX560 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本品は同類他品に比べプロテクター面積が狭いですが、その分着やすいと思います。
初めて着た時は、思っていたより重い事と、胸部プロテクターの下端がみぞおち部分に当たり違和感がありましたが、重さはすぐに慣れました。
安心感は主観なので、自分の場合はプロテクターの面積に比例します。

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投稿日付: 2024/05/03 04:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

インナーとして切るには、Mサイズでジャストフィット。
175p,65s

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投稿日付: 2024/04/24 22:08
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あっとさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

これ一枚あれば、年中使えます
今までプロテクタージャケットなどを着てきましたがダサいし季節によって変えなければいけないので不便でした

胸部プロテクターが少し頼りないのが、不満点
気になる人は胸部だけ変えればいいと思います
どうせ胸部は夏でもtシャツ着るんで別のプロテクターにしても外からは違いは分からないと思います

170センチ62キロの標準体型

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投稿日付: 2024/04/16 20:10

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

サイズ:XL
利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

プロテクター別売の物を購入しました。
背中、肘、脛はSAS-TECのCE規格レベル2
胸はSAS-TECの CE規格レベル1を取り付けて使用してます。

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投稿日付: 2024/02/27 12:13

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TNKさん 

脛ではなく肩でした。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自分の体形に合わせてセットすれば、次回からは頭から被るだけでOKなのでとても楽である。
プロテクターの安全面に関しては、効果を経験したことがないので未知数である。故に総合的な満足度は★4
にした。

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投稿日付: 2024/01/07 20:46

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zziさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

手持ちのプロテクターを入れて使用しています。背中はコミネのメッシュジャケットに付属していたものを若干カットして入れました。また、同じdaytona製でも逆に小さすぎるモノもありますので、サイズを確認してから合わせた方が良いと思います。伸縮性は十分で、締めつけ感も少なく快適ですが、プロテクターを入れたままハンガーに吊るすのは、伸びてしまいそうで、ちょっとためらいます。寒い時期の使用ですが、1枚余分に着る分、保温効果もありかな?胸部プロテクターの防風効果かもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/05 17:52
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