ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4694件 (詳細インプレ数:4505件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 762 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
PMJのジーンズに使用するために購入しました。
PMJ純正も柔らかく悪くなく良いのですが、夏は風通しが悪く蒸れるので
風通しの良いものを探していました。
D3OGhostを他のパンツも使用しています。
プロテクターにアールがついていないので走っているうちに左右にズレるのが難点です。
こちらの製品はD3OGhost並みの柔らかさかつ、膝の形にアールがついているので
左右にズレないと踏んで選びました。
(D3Oの幾何学模様にそっくりですが、これが効率よく衝撃吸収できる形状なのでしょうか?)
目論見通り、左右にはズレないものの、幅が広いため
PMJのジーンズのプロテクターポケットに入れるとパツパツになってしまいます。
ならば他のジャケットにと何着か取付をトライしましたが
他社製品より幅が広いためフィッティングがいまいちでした。
プロテクター自体は悪くなかったのですが、残念ながらお蔵入りです。
海外メーカーよりお値段が安いので、試す価値はありです。
ちなみに、D3OGhostはPMJ ダカールにぴったりです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
柔らかいので体にフィットします。
ややズッシリと重いです。
かなり柔らかいので防御力は不安があります。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
柔らかいので体にフィットします。
ややズッシリと重いです。
かなり柔らかいので防御力は不安があります。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
メッシュのレザージャケットに使用。最初から付属してものはカチカチで使い物にならないので即交換しました。体にフィットする様になり、着心地が良くなりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 2 |
クレイスミスのメッシュジャケットに装着しました。
サイズ合わせのカットは必須ですが、鋏で簡単にカット出来ます。
無いよりは良い程度の防護性とは思いますが、実際に転倒した時には付けていないと打撲等の程度が結構変わってくると思います。
転ばないのが一番ですが何が起こるか分かりません…
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 防護性 | 2 |
ワークマンのメッシュジャケットに装着する為に購入しました。
肘と肩は、無加工で収まりましたが、脊椎パッドは長さ的に加工が必要でした。
ハサミで切れるので、加工して無事、収まりました!
後は、実際に着て走って使用感を確認してみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 防護性 | 3 |
ワークマ◯メッシュジャケットに取り付けてみました。肩と肘は無加工で装着できます。背中の脊椎パッドは若干大きいのでパッドの上部をポケットに合わせてハサミでカットすれば問題なく装着できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
メッシュのジャケットにパッドを入れたくて探しました。見た目通りメッシュなので通気のジャマはしません。形もハサミで加工出来るので手軽にピッタリ合わせられます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 2 |
他メーカーのジャケットには厚手のパッドなのでコチラを使用しました。
ハサミで加工は楽にできます
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| プロテクション | 4 |
メーカーが出している以上、大なり小なり効果はあると思います。ただ、これの出番が無いようなライディングは必ず心掛けないといけないですよね。無いよりはましかと。
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