| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
タイトル通りで着けた感覚がなくなる時があります。
外から見ても目立たないし、乗り降りの際には邪魔にならなくてとても重宝しています。
ただ、よく見ると見た目が綺麗に揃ってなくてぼこぼこしていました。流石に耐久には問題ないと思いたいです。外に出すわけでないのでプロテクター自体の見た目は特に関係ないですからね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタがCE Lv1のものだったので安心感が増すLv2を購入
ジャケットに問題なく取り付けできた
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
RS TAICHIジャケットの標準プロテクタはメッシュ構造だったが、これは穴がないので若干熱がこもるように感じる
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
肩用2枚、肘用2枚の計4枚セットですが、肘用1枚は、他の3枚と厚みの違う物が入っていました。(厚みは他の1.25倍くらい、大きさも微妙に大きい)
大きさについてはカットできるので問題ありませんが、厚みはどうしようもありません。
左右で使用感が違うのが少し気持ち悪いです。
でも厚みが違うのにはカットしてから気づいたので返品もできず…このまま使うしかないかなーと思います。
軽くて通気性は良い代わりに、プロテクト機能は心もとない感じです。街乗りや近場ツーリングなら使っても良いかなというレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネのSK-810が欠品中ということで、同価格帯の膝プロテクターを探していたところ、こちらを見つけました。
SK-810はCE2、こちらはCEなので単純に比較はできませんが、今回の目的のワークマンのパンツには使いやすかったです。
このプロテクターの良いところは適度な立体になっているところです。
ワークマンのパンツについている膝プロテクター用のポケットは立体的なプロテクターよりも平面に近いものの方が使いやすいんです。
膝全体を守ってくれているような印象で、これからはこちらも選択肢としたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ショルダーはやたらと盛り上がりボリュームがありすぎてフィットもあまりよくない、腕に関してはハードは肘のみ、前腕部はウレタンのみ、これもやたらとハード部分が盛り上がりすぎな上にフィットが良くない、コミネの物と入れ替え決定です。まあ中古で購入したエルフのウォータープルーフジャケットに入っていただけなので、外して売却してコミネプロテクターを購入する足しにします
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ボディ部分のプロテクション性能は価格の割には良いと思いますが肩部分の動きがベルクロ止めで何かしっくりこず大事な個所ではあるのですがべストタイプに買い替えしました。安全性をさらに重視されるのでしたらこちらはおすすめかと思いますが。
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4.0/5
ショルダープロテクターが着脱できるので、ライディングウェアの下にきたり、練習時に着用したりと着回しがききます。
脇腹にプロテクターがないので、転倒時に打撲してしまいました。改良が望まれます。
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