ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8329件 (詳細インプレ数:8033件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3243 | |
| おおむね期待通り: | 3348 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1206 | |
| もう少し/残念: | 315 | |
| お話にならない: | 215 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
GW のジャケット付属の背面プロテクターは厚さ 1cm ぐらいの薄さなので追加で入れてみました。ガードレールの縁に背中から叩きつけられたらダメージも喰らうでしょうがツーリング用途ではこの辺が現実的でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
コミネのジャケットに付属していたウレタン製プロテクターをこちらのものに交換しました。
Lサイズのジャケットなので、こちらはMサイズでぴったりです。
硬質プロテクターのため、背中がやや突っ張る感じがしますが、そこまで違和感はありません。
入れ替えるだけで安心感が向上。
値段も手ごろなのがいいです。
買っておいて損はないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネJK-579の脊椎プロテクター交換用に購入。
元々はメッショのウレタン?で薄く、オプションでSK-679があったので取り替えました。
街乗り用に持っているSK-692のジャケット版です、ただジャケット用なので長さが短いです、同じLサイズでもコマが一枚少ないです、又背中への密着性もジャケットなのでそんなにありません。
多少重たくなりましたがすぐに慣れました、風通しも問題く安心感が増しました。
コミネはプロテクターの種類が豊富です、出来れば他社のジャケットにも使えれば良いのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
普段着での街乗り様に胸部SK-697とセットで使っています。
特に夏場の通勤の時に使っていました、最近は近場の街乗り専門です、街乗りは最低でも脊椎と胸部プロテクターを付ける様にしてます。
SK-697のベルトをSK-692に付けるだけで簡単です。
心配は腰ベルトのマジックテープのいつまで使えるかです、夏場のみですが5年持ってますがまだ大丈夫、良く出来た良い製品です。
国際SE認証のハードタイプで安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
前はコミネのメッシュジャケットを使用していて、純正で入っていたパッドは心許ないので
SK-679 CEバックインナープロテクターを装着していました。
今回購入したメッシュジャケットは10�o厚のスポンジで流石に防護性がないので
サイズ的に上記のプロテクターは入らないので背負うタイプの物を探してこれに行きつきました。
173センチでいろいろ調べるとLサイズを選択されてる方が多く購入した後に知ったので
2XLは大きすぎかなと思いましたが問題ありませんでした。
ツナギを着る場合は流石に長いと思いますがジャケットを羽織るのであれば長いほうが
仙骨近くまで伸びてるので(私の場合)万が一の安心感もあります。
この辺はどう考えるかだと思いますが。
30度近くの中で30分ほどの通勤で装着してみましたが、速度が出てないので
背中が若干暑く感じましたがそれほど気にはなりませんでした。
前のメッシュジャケットはジャケットに付けるので背中とも密着がさほどないですが
背負うタイプはぴったり背中に貼りつくので多少暑さはしょうがないのかなと思います。
ただぴったり貼りつくので安心感が全然違います。
バイク乗るときや降りるとき一瞬リュック背負ってたっけと錯覚してしまいます。(笑)
ビクスクなのでリュックはメットインに入れてるので乗車中は背負う事がないので。
前傾姿勢側にはプロテクターが曲がってくれますので乗車姿勢も違和感がありません。
反る側は曲がらないのでプロテクションの効果を感じられます。
この作りでこの価格、CEレベル2は本当にコスパがいいと思います。
追記。
数年前に転倒したとき肋骨を3.5本折りました。
コミネのジャケットを着てて肩や肘はプロテクターで無傷でした。(腕の部分はボロボロに破けましたが)
脊髄パッドはSK-679 をジャケットに入れていました。
いまだに骨折箇所がたまに痛くなることがあります。(左背中側で腰のやや上あたり)
このパット背負って気づいたのですが、痛い部分がカバーできてる。
もし当時これを背負っていたら骨折をしなかったかも?
SK-679 は長さも短いですし、ジャケットに入れてるのでずれますので。
これは背負うので密着しますので保護性がより高いです。
これからはどのジャケットにもこれを背負うつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
コミネのバックインナープロテクターがアップデートされてました。絶妙に良い長さになりましたね、他社の物にはポン付けは無理ですが、少し収納袋を作成してあげるだけなので、ボチボチ我が家のジャケットたちもアップデートしていきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
これはもう標準装備されているとかなり嬉しいです。サーキットでも耐えられる安全性を持っています。スポンジとプロテクターの間にはこれまた絶妙な空間があってフィット感にショック吸収が考えられています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
これは以外と固さもあって防御力もそこそこあります。その上ハサミで整形が用意な上に結構サイズも大きいので大概のジャケットのソフトウレタンプロテクターと二重重ねにすると厚みもハード程厚くなく以外とバランスのいいプロテクターになります。まあサーキットやモトクロスなど競技には無理ですけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
友人から貰ったコミネのハーフメッシュパーカーにインサートされていました。確かに涼しいです。しかも結構硬い素材で厚みもあるので防御力もそこそこありますのでお勧めです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらは新型のコミネインナーバックプロテクターが発売されるまでは結構色々なジャケットに入れていました。縦の長さは短いので腰まで防護はしませんが造りは良いです。
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