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脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 229 件中 161 - 170 件)

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ミルゥさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 | KLX230S )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのジャケット用に購入。軽くて線が入っている為動き易い。写真は同時に買った胸部プロテクターと一緒に撮影。効果の程は不明であるが安心ではある。

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投稿日付: 2015/02/13 21:42

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

4.0/5

★★★★★

本来はこのプロテクター非対応のSPIDI旧型ジャケットに、プロテクター側に面ファスナーを増設して使用しています。
SPIDI製ジャケットはポケットタイプではないため、他に非対応とされているものでも簡単に取り付けできるはず。

プロテクター自体については、それほど分厚くないのでジャケットが大幅にきつくなることもなく、外側の硬いプラスチック系と内側のウレタンスポンジ?系の二層構造なので、薄さの割りに衝撃分散・吸収能力は高そうです。拳骨で殴ってもそれほど痛くないくらいにはなります。ただの軟質フォームとは、守られている安心感が違います。

また、硬いほうの側は写真の通り細かいスリットが入っているお陰で、かなり柔軟に背中の動きに追随してくれます。内側は細かい突起があり、衝撃吸収を狙ったのか、通気性を狙ったのかわかりませんが、ここは予想通りきっちり蒸れます(笑)。しかし、安全性には替えられません。

値段的には国産ブランドよりも高いので星4つにしましたが、いろいろなジャケットに使いまわしもできるので、CPはわりと高い商品と思います。

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投稿日付: 2014/11/15 18:52
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MIKAZUKIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | YZF-R6 | 790 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

これまではツナギで使用している
同社のバックプロテクター・Pro Sub4を
ツーリングの時も使っていましたが、やはりちょっと窮屈でした。(ジャケットの裾からはみ出るし)
かといって、ジャケットに元からついているものでは少し心もと無さを感じるので、この製品に交換してみることにしました。かなり丈も長くて安心かな?と。
ジャケットの背中ポケットを図って入る事を確認しました。到着して入れてみると、ほぼぴったり。着てみると動きやすさは格段にいいです。写真のように分厚いので、体にピッタリサイズのジャケットの場合は注意が必要かもしれません。私はバックプロテクターとチェストプロテクターを使用することを前提にジャケットのサイズを選んであったので、(買うときに両方持って行って試着していたので)ちょうど良い感じで納まりました。
転倒などしてその性能を実感したくはないですが、万が一の際にはバックプロテクター・Pro Sub4同様の性能を発揮してもらいたいと思っています。

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投稿日付: 2014/11/10 17:47

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パパさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

ハヤブサに乗っていますが、年のためか前傾姿勢なのでどうしても腰に負担がかかります。
また腰への負荷を抑えようとすると手首に負担がかかるため、腰のサポーターを探していましたが、この製品は腰への負担が軽減できてとても楽です。
ただ腰回りが太くなるため服装選びがちょっと困るかな?(笑)

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投稿日付: 2014/11/09 08:45
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motu.kさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

Mを購入しました。
参考までに身長174cm、体重67kg、胸囲97cm、腹囲80cmの中肉中背でややガッチリ体型です。

実際にモノを触ってみた感想は、まず大きい!と言う事と思ったより柔らかいな、という事です。
装着してみるとかなりカバー範囲は広く、鎖骨の下あたりから肋骨の下端までを覆います(剣道の防具の『胴』のような感じ)。かなりフレキシブルで完全に平らに伸ばしたり逆に二つ折りにしたりでき、ぴったり密着させる事ができます。
肩のバンドは伸縮する素材で長さ調整ができるため、かなり余裕があります。背中の固定ベルトはベルクロが3段階に調節できるようになっていますが、一番奥まで締めても少し腹回りが余ります(乗車姿勢をとるとちょうどいい感じ)。
そう考えると、おそらく私くらいの体型がMサイズの下限なのではないかと思います。高さの調節はかなり効くので、もっと細身の人はSサイズを選んだ方がいいかもしれません。

防御力の方ですが、おそらく誰もがやるであろう「儀式」(早速装着して拳で叩いてみる)をしてみた所、思ったより衝撃は来るな、と言うのが正直な感想です(もちろん直接殴った時より格段に軽減されてるのは言うまでもありませんが)。
おそらくは路面などの平坦な部分に打ち付ける事を想定してのソフト仕様なのだろうと思いますが、縁石やハンドルバー、尖った岩などの突起物にぶつけたときの防御力には若干の不安が残ります。
もっとも、そこまで求めるのは無い物ねだりと言うものでしょうが・・・

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投稿日付: 2014/11/03 11:32

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

中古で購入したダイネーゼのウインタージャケットに使用しています。

中古のジャケットだとパッドが抜かれていることが多いのですが、このパッドは一般的な形状ですし、背中に当たる部分は柔らかいスポンジになっているので違和感なく装着できます。

スリットが入っていて適度に折れ曲がるので、硬質パッドにありがちな背中が突っ張る感覚もなく快適です。

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投稿日付: 2014/10/30 19:16

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

新しく買ったジャケットにバックプロテクターがついていなかったので、せっかくだから良いものを、と思い購入しました。

買ってみて正解でした。相当硬くて、非常に安心感があります。またつなぎ目が可動式なので、多少背中を丸めても突っ張りません。

難点は、重いことと着膨れしやすいことです。
それと背中を強打した際、ハードプロテクター部分の留め具(プラスチック製のピン)が背中をグリグリ押して痛いかもしれないです。こけたことが無いので断言はできませんが。

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投稿日付: 2014/09/15 01:30

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

ゴールドウィンのジャケットに取り付け。
ゴールドウィン純正の脊椎パッドは価格も高くソフトパッドだったのでこちらを選択しました。

購入前に自身のジャケットの背面取付部の寸法を取ったのでばっちりです。

ケチるパーツでもありませんので、CE規格クリアは安心できるポイントです。

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投稿日付: 2014/09/08 21:46
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1098SRさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DUCATI 1098 | Z250 )

5.0/5

★★★★★

ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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投稿日付: 2014/08/10 01:02

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もんきちザウルスさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

hit-airのモトラッドジャケットメッシュのオプションとして購入。

万が一エアバッグが作動しなくても安心なようにグレードアップした。

効果は分からないが、心配性のおじさんには安心!

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投稿日付: 2014/08/03 18:59
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