| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
これはもう標準装備されているとかなり嬉しいです。サーキットでも耐えられる安全性を持っています。スポンジとプロテクターの間にはこれまた絶妙な空間があってフィット感にショック吸収が考えられています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
これは以外と固さもあって防御力もそこそこあります。その上ハサミで整形が用意な上に結構サイズも大きいので大概のジャケットのソフトウレタンプロテクターと二重重ねにすると厚みもハード程厚くなく以外とバランスのいいプロテクターになります。まあサーキットやモトクロスなど競技には無理ですけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
友人から貰ったコミネのハーフメッシュパーカーにインサートされていました。確かに涼しいです。しかも結構硬い素材で厚みもあるので防御力もそこそこありますのでお勧めです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらは新型のコミネインナーバックプロテクターが発売されるまでは結構色々なジャケットに入れていました。縦の長さは短いので腰まで防護はしませんが造りは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
こちらはコミネの新型バックプロテクター対応モデルなら入れ換えるだけです。他社のジャケットでも少し裁縫が出来れば収納袋を作り替えれば良いだけですので、安いのにしっかりしていてお勧めです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
これは多分業界一装着が簡単だと思います。安い上にフィットも良いので、ちょっと山までとか気軽に使えるバックプロテクターです、ずれにくく軽いので一度試してください。身長172pでxlで腰まで守ってくれる長さですので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
家内の装備一新に伴い個人輸入しました。今一サイズがわからないので一番サイズチャートで小さかったことと、当方が慣れ親しんだモデルなので選びました。前傾スポーツで使うなら家内の身長でもなんとか使えました。もちろんavroスーツと組み合わせです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
家内のavro テキスタイルジャケットのインナープロテクターをアップグレードさせるために一緒に輸入しました。まあ日本で買うと倍近くの値段ですね、関税費用はかかるけれど、当分コロナで外出はバイクと筋トレとランニングのみなので、個人輸入が一番、品質は当然ダイネーゼの一流品質で文句なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
家内の実家に帰省した時に使うために購入したタイチのアドベンチャージャケットのバックインナープロテクターとして使っています。本来なら背中に背負うタイプでも良いんですが、実家に帰省した際に、さっと着るだけでいいようにグレードアップです。バイクとジムニーで山に行くこともありますので、装備を着たままマシンチェンジができるので便利です。一応ce2規格品なので安全でしょう。ただ背中に当たる部分が以外と固いので、当方は最初から装備されていたペラペラのソフトバックプロテクターと二重で仕込んで肌当たりをソフトにしました
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
MFJが定めるプロテクター規則が一新され、前モデルではレースで使用できなくなったため、新モデルに買い替えです。外見は新モデルの方が小型化されていました。
また、旧モデルは腰部分のみで固定するの対し、新モデルは両肩・腰部分といった3点で固定されるようになりました。プロテクターをリュックのように背負う形ですが、これは慣れるのに若干時間が必要かなと個人的に思います。
旧モデルより小型化されたとは言いましたが、重量は新モデルの方が明らかに重いです。
樹脂製のプロテクターに加え、形状記憶?してくれるポリウレタンの不思議な質感からなるため、重量があり、厚みも若干増していると思います。
しかし、ただ重くなっただけではありません。この2層構造の成形とポリウレタン素材が体にしっかりフィットしてくれるため、安全のために一新されたプロテクター規則にふさわしいプロテクション効果を発揮しそうです。願わくばプロテクション効果を確かめる場面は経験したくないですが、、転ばぬ先の杖として絶対にあった方が良いアイテムだと思います。
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