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脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 300 件中 21 - 30 件)

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りょうさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
サーキット走行用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ感がイマイチ分からなかったが、着用してみたらピッタリだった。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使用していたものはサイズが合わないのか、ツナギを着る時に必要以上に飛び出してしまってしまうのが大変だった。
これはそこまで飛び出ることはなく、ちょっと工夫すればうまく着れる。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/14 19:43

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:2XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5
  • SK-829との比較

    SK-829との比較

  • マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

    マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

  • マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

    マジックテープのメス側の張り付きが悪いので市販のマジックテープを付けてます

SK-829も持っていますが防護性は確実にこちらの方がいいでしょうね。

仙骨付近まで伸びていますから防護性は抜群だと思います。

ただ街乗りですとジャケット着るときに都度背負わなけばいけないという点が難点ではあります。

829はジャケットに装着できますので着ればいいだけですので。

姿勢に合わせて変形するので違和感なくライディング可能です。

特に夏場はSK-679も持っていますが通気性が悪く背中が熱くなりますが、これはメッシュ状なので
停止時はしょうがないですが、走行すると風が流れて非常に涼しく快適です。

この製品の難点は、マジックテープの作りは非常に悪いです。

ウインタージャケットでもモデルによっては同じマジックテープを使っていてなんか特殊
なタイプなのかメス側(やわらかいほう)が普通のマジックテープに比べやたら硬く
しっかりとかみ合わないのですぐに外れてしまいます。

なのでメス側(やわらかいほう)に写真のように市販のマジックテープを安全ピンで見た目が
良くないですがまあ見える部分ではないのでくっ付けました。

これで剥がれなくなりましたが。

そこだけが本当に失敗ではと思います。

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投稿日付: 2025/12/18 17:22

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かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

サイズ:M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので、その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目、質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/12/06 12:36

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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

サイズ:40
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • とりあえず、手持ちを並べてみた

    とりあえず、手持ちを並べてみた

  • 本品、通気性良さそう

    本品、通気性良さそう

  • 元から入ってたヤツ。守ってくれそうに無い

    元から入ってたヤツ。守ってくれそうに無い

  • デグナーP-17、これもオススメ

    デグナーP-17、これもオススメ

  • エニグマ、柔らかいけど重い

    エニグマ、柔らかいけど重い

  • CE1だが安いのでこれもアリか

    CE1だが安いのでこれもアリか

バックプロテクターは各社の色んな製品を持っているのですが、
今回RSタイチのモンスターオールシーズンパーカを購入したところ、
手持ちのCE2バックプロテクターが入らなかったので本品を購入しました。

ざっと手持ちのプロテクターと比較
名称・CEレベル・重量・RSタイチ製ジャケットとの相性

本品へリンクスエアー CE2 412g ○
コミネエニグマ CE2 543g ?長すぎて入らない
デグナーP-17 CE2 366g △入るけど突っ張り気味
コミネエニグマライト CE1 456g ○
【参考】
コミネハードプロテクタ CE不明 ?入らない
最初から入ってたヤツ 46g ○

なお上記全てのプロテクターは、
クシタニとHYODのジャケットに入りました


本品の特徴ですが、
まず、RSタイチのジャケットに使うならコレ一択です
きっちり入るし、安全性高い、重量は軽い部類、価格は標準的、
エアスルーなので夏用にも使えて汎用性も高いという、
良いとこ取りの性能です
RSタイチが出しているもう一つの黄色い方のプロテクターは、
通気性が最悪なので夏は駄目です

本品をメッシュジャケットに入れっぱなしにしておくくらいなら、
冬ジャケットに移設して、一年中使い倒しましょう
冬は空気の層により、断熱性能の向上が見込めるかも(笑)

ところで、こういう装備は重いと肩こりや疲労等で
地味に体力を削ってくるので、
基本的には軽さが命ということで、
入るのであれば、デグナーのP-17がおすすめです。
P-17よりは価格が少し安いコチラもおすすめです。

以上です、ご安全に!

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投稿日付: 2025/12/01 20:14
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kenzoさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

KR-CELLiと悩んだんですが、値段変わらずCE Level-2なので、大事な脊髄のためにこっちを選びました。
ソフトタイプで体にフィットします。
結構重くてジャケットを持つとずっしりきます。
着ちゃえば気にならないですけど。
防護性は試せないので、真ん中にしときました。

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投稿日付: 2025/11/21 23:26
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:S
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0

HYODのAgilityを購入したのですが、せっかく通気性のよいスーツなのに背中が分厚いウレタンパッドで灼熱。
変わりロングのパッドを探すも大体がハーネスで装着するタイプですが本品は単体だったので購入。
説明が無く大きさが分かりにくいですが情報を探すと。
S:約47cm M:約53cm L:約58.5cm でした、厚みは約2cm。
LLSのスーツにLサイズで丁度良い感じ。
TPUみたいな素材で少し硬いので前かがみになると少しツッパリ感があります、上中下3分割みたいになっていればなお良かったのですが。
通気性は良好です。

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投稿日付: 2025/10/12 23:04
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総監督さん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
防護性 0

品番が合っているかが心配だったのでメールでメーカーさんに確認して注文しました。
製品自体にもプリントしてありましたがボツボツのある方が内側(背中に触れる側)になります。
メーカーさんの説明はボツボツが空気の通りを良くして蒸れを防ぐそうです。
ジャケットの入れ口は狭いので丸めて差し込みます。

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投稿日付: 2025/10/06 08:13

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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

ツーリングに着用してるメッシュジャケットの脊椎パッドが入って無かったので安全面を考えて購入しました。
同メーカーのジャケットではないですが、丁度良い大きさでピッタリでした。
着ても違和感が無くて良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/09/28 16:30

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naoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250L | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

自分のジャケットは一年を通してクシタニです。今までは他メーカーのプロテクターを使用していましたが、今回初めてクシタニの純正品を購入してみました。他メーカーの物はCEレベル2ですが、クシタニより重量があります。このエアーCEプロテクターは軽量で、クシタニジャケットにジャストフィットです。使用感も問題なく、クシタニジャケットにはこのCEエアープロテクターを推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 17:29

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

サイズ:L
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

サーキットで必要なため購入しました。
タイチのツナギXLを使用していますが身長171cm体重53kgの細身でこの商品とチェストプロテクターつけてちょうど良いくらいでした。
ただこの商品はジャンルの中ではかなり分厚めだと思います。
ツナギがタイトな方にはあまり向いていないと思いました。
使用感はよく腰のベルクロも細身にはダルダルということも無く良い感じに使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 19:42

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