今まで強度重視でプロテクターを選んでいたのですが、まぁ暑いです！信号の少ない地元ではまだ何とかなりますが、都市部の渋滞の中だと…。少なくとも命の危険を感じますね！
装着したジャケットは同社製のライディングジャケット。大き過ぎてポケットに入らなかったので、余剰部を切る必要がありました。ハサミ等で簡単に切れますよ。背中と前部にベンチレーションがあるので、なかなか風が抜けてくれます。背中の熱が逃げると、結構違うものですね！
圧縮ウレタンなので絶対的な強度は期待できませんが、熱中症対策としてはそれなりの効果があると思います。プロテクター無しは嫌だけど、暑いのはちょっと…とお悩みの方にはおススメします。

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脊椎パッドは余り硬過ぎても違和感があるので、こちらの商品であれば硬すぎず、大きさも結構ありますのでハサミなどで切って大体のジャケットに装着できると思います。

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他社製品ですがジャケットに付いてくる、申し訳なさそうな脊髄パットに不安感があったので購入してみました。
構造はしっかりとしていて、固さもあり丈夫な感じです。背中に接する面は柔らかくなっているので装着しても違和感はありませんでした。何より軽い!!
もしもの時の対策ですが、このお値段でこれ程のクオリティーの物は買いだと思います。

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うぅぅ~~~ん！
文句の付けようがありませんねっ！！！
流石はコミネさん！・・・これだから！あれも~これも~って！・・・コミネ製品が増えていくんですねぇ！！！まいった！！！

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今年新調したHYODのジャケットにと、安くて良さそうなものを探してました。
これはサイズ的にもジャストフィットで、標準のものよりグンと安心感が増しました。
着心地はジャケットサイズと体との余裕具合でかわると思いますが、窮屈なゴワツキはなかったです。
コスパの良い商品です。買って損はないでしょう。

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装着ポケットのあるGOLDWINのジャケットに使用しています。
素材や形状を考慮してありますので、着ていて重さや
動きの違和感などはほとんど感じません
価格帯も手頃ですし、万一の事態に身を守る対策として
最早プロテクターは必須のアイテムだと思います。

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KOMINE(コミネ) JK-651 ライトメッシュジャケットに装着しました。
元々付いていたプロテクターは、ペラペラなスポンジみたいなもので役に立つのか？不安でしたが、此方に交換する事で、転倒時のダメージ軽減に効果があると思えました。
装着はサイズがギリギリでしたが、逆に遊びも無く良かったと思います。
今回は前後のプロテクターを同時購入しましたが、お守り代わりと思って、より一層安全運転を心がけたいと思います。

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昨年、腰を悪くして激痛の為、救急車で搬送されました。
もちろん、単車に乗ることなんて以ての外と医師に言われましたが・・・
医療用コルセットとこのコミネショルダーバックプロテクターとの併用のお陰で、単車に乗っても腰が痛くなることはなくなりました。

そうこうしているうちに、普段の腰の痛みもとれてコルセットやプロテクター無しでも単車に乗れるようになりました。もちろん、今では日常生活にはなんの支障もありません。

但し、ツーリングの際にはショート・ロングに関わらずこのコミネショルダーバックプロテクターを装着して走りに行っております。、

蒸れ難い構造なのですが、走行中の風のある時は良いのですが　休憩などで止まると蒸し蒸し熱々になってしまいますので・・・
脱いで、写真のように単車に掛けて日向干ししております。(笑)

このコミネショルダーバックプロテクターのお陰で、未だにオフ車に乗れております　ありがたいことです。
ただ、腰を悪くして以来、以前のように未舗装林道を好んで走るようなことをしなくなりました。

方向性としましては、オフ車ツアラーな感じです。

腰を悪くしたにも関わらず1年も経たずに北海道までツーリングに行って来ました。(青森/函館間フェリー)

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターをしっかりと巻いての4泊5日の強行ツーリング(3000km)は腰を痛めることも無く 無事安全に行って帰ってこれました。

このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターのお陰？と言えばお陰なのですが・・・

それ以前に、このKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターがあったからこそ、腰の悪い私が年甲斐も無く北海道までの4泊5日の強行ツーリング(3000km)に行けると考えれたです。計画出来たのです。

ありがとう。
KOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクターに感謝しているくらいです。

私のこのKOMINEコミネ SK-478 ショルダーバックプロテクター 商品番号：04-478に対する総合評価は、感謝を込めて☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆・・・・(星たくさん)です。(笑)

是非ともオススメします。オススメしたい商品です。

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装着したジャケットには元からウレタンのプロテクターが付いていましたが、これに付け替えて安心が増した気がします。材質が固いので猫背気味に乗車すると背中が突っ張りますが、運転操作に影響はありません。コミネの腰に巻くプロテクターと併用すると更に守られている気になりますが、腰の上部で両者が干渉し合うためジャケットのチャックが閉め難くなります。
コミネサイドから、どれとどれを組み合わせるのがベストか、どんな効果が期待されるかの指針を表明して頂けるとプロテクターの無用な重複が避けられて良いと思います。

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タイトなレザースーツの下に着られるバックプロテクターを探していたら、薄さと安全性を両立したこの製品を用品店でオススメされました。
薄いといってもそれなりの厚みがありますので(カタログ値25mm)、タイトなスーツやジャケットの下に着るなら試着した方がいいです。
安全性については疑いようのないほど実績のある定番モデルですが、MFJ公認モデルではありません。

安全性やフィット感、薄さなどのバランスで言えば他社の物も含め、数あるバックプロテクターの中で最もオススメできる物だと思います。
更に上のモデルにPro Sub4というモデルがありますが(こちらはMFJ公認)、厚みもかなりあるので(45mm)、タイトなスーツの下には着られないと思います。
こちらのL2Kはモデルチャンジして名称にEVOが付いたので、今から買うなら新しい方がいいと思います。

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