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脊椎プロテクター・バックプロテクターのインプレッション (全 172 件中 41 - 50 件)

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ウインタージャケット装着時

    ウインタージャケット装着時

  • ウインタージャケット装着時

    ウインタージャケット装着時

  • ウインタージャケットと

    ウインタージャケットと

  • コミネノフルメッシュジャケットと

    コミネノフルメッシュジャケットと

  • SK-822 2XLとの比較です

    SK-822 2XLとの比較です

SK-679も持っていますが、夏場はそれに比べると通気性が格段に変わります。

SK-679はメッシュ状になっていないので通気性が悪く背中がかなり蒸れました。

これは停止時はさすがに暑いですが走り出すと風が通るのでものすごく涼しくなります。

冬場は関係はないですが。

写真は夏用のコミネのフルメッシュジャケットと、冬用のコミネのウインタージャケットでの写真です。

最後の写真はSK-822 2XLとの比較ですが本来でしたら822のほうが安全性は高いかなと思います。

ロングな分仙骨部分近くまで伸びていますのでその分保護性は上がるかなと。

ただ通常使用ですと若干はみ出ることもありますが、そこよりも背負ってマジックテープで止めるのが
面倒です。

829であればジャケットに装着できますのでそのまま着れば済みますので。

脊髄は半身不随の恐れも出る可能性があり非常に重要な部分ですのでこの金額で守れるのであれば
安いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/18 17:05
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:M
利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 鍛え上げた美しい肉体にのみフィットする最高のウェア

    鍛え上げた美しい肉体にのみフィットする最高のウェア

アルパインスターズ Sf1ジャケットにこちらを装備したところ非常にフィット良く、薄く、フレキシブルなのにce2
まさに最高に良いです。
ホールが多いので真夏にも快適だと思い、新しく購入したALPINESTARS Andes airジャケット用に追加購入しました。
アルパインスターズのアパレルはここ最近のモデルはすっきりした細身かつ手足が長い、スタイリッシュなシルエットが多く、筋肉パキパキの手足が長い小生はお気に入りブランドです。
通勤は安くて機能的なタイチのドライマスターアドベンチャーシリーズで充分ですが、プライベートは最高に気に入ったマシンと最高のウェアで気持ち良く走りたいのでアルパインスターズ一択となりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/27 13:42
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Jackさん(インプレ投稿数: 333件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:48
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 2025アメニタジャケットで48がジャスト

    2025アメニタジャケットで48がジャスト

  • クシタニの2025モデルは上からプロテクター入れられる

    クシタニの2025モデルは上からプロテクター入れられる

【使用状況を教えてください】
クシタニの春夏ジャケットをwebikeで新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニの2025モデルからバックプロテクターポケットが改良されてました。
以前は入口が狭かったので硬めのプロテクターを入れるのに手間取りますが、
2025モデルでは入口が大きくなり、上から入れるタイプ。
サイズを測ったところ、48cmが入りそうだったので購入しましたが、ジャストフィットでした。

【使ってみていかがでしたか?】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
寸法を測ってぴったりサイズのプロテクターを選んだのでズレたりしないのが◯

【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
防御性能が期待できないプロテクターなど必要ありません。
クシタニの冬モデルのように最初から装備しないか、CE Level 2 を装備してほしい。

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投稿日付: 2025/10/29 11:25

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

サイズ:40
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0
  • サイズは同等

    サイズは同等

  • 厚みは倍ぐらい。

    厚みは倍ぐらい。

冬用と春夏用のRS TAICHIのジャケット用に購入しました。
付属の背面プロテクターは転倒などでの保護は期待できそうにない物だったので入れ替えることで
安心感が高まりました。

同メーカーの商品ですのでフィット感は問題なかったです。
厚みや素材の違いの分だけ重さは増しましたが、ジャケットの中に入れてる物なので
着てる時の使用感は気になることはありません。

RS TAICHIのジャケットであれば殆ど使用可能なの季節毎に着用するジャケットに入れ替えることで
一年中使えるのでタイチのジャケットを複数愛用してる方は一枚あっても良いと思います。
プロテクターは活躍することがないのが一番ですが・・・

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投稿日付: 2025/10/15 12:08

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こうへさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KATANA )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

デイトナの脊髄パッド
カドヤのメッシュジャケットに仕込みました。
純正品ではありませんが大きさも通気性も◯。

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投稿日付: 2025/09/09 17:34

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kikiさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ジョルカブ | ボルト )

サイズ:38
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 横にズレる感覚は無し

    横にズレる感覚は無し

デグナーのメッシュジャケット(23SJ-4)に使用。
コミネのエニグマやフリュガンのゴーストプロテクターよりも厚みとコシがあるおかげで
イライラの元だったポケット内で下部が丸まることがなくなり非常に快適になった。
ジャケットとの位置関係の相性が良かったのか硬さの割に肩甲骨周辺に違和感なし。

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投稿日付: 2025/08/20 23:21

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:M
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

    脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

  • D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

    D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

手持ちのジャケットは殆どがク??タニとH??ODで、両社のプロテクターポケットの寸法、形状にちょうどよく兼用できるのがD3Oのバイパー2のLサイズでした。CE2を使用していましたがいかんせん厚みがあり重いので春夏用の薄手のジャケットではどうしても下がり気味になるので暑い時期用にCE1を追加し愛用していました。しかしながらこのところの猛暑では通気性不足! 柔軟性がアダとなり背中にピッタリと沿って張りつくような感じで汗がこもってしまいます。
このデグナーPS-17購入前にポケットの大きい旧いレザージャケット用にRSタイチのTRV094(48)を購入しており使用感に満足していたので(43)サイズを買い増ししようと思っていましたが肩甲骨部分の幅が広いため最近のK社、H社のポケットには入らない。
コミネ扱いのエニグマも候補だったのですがかなり重い、そして柔らか過ぎてポケットの中で丸まってしまうとのクチコミもあり悩んでいたところ、タイチTRV094とほぼ同素材で同じ作りで寸法、形状的にもピッタリのデグナーPS-17を発見。エニグマやタイチTRVよりもちょいとお高めにはなりますが私の要望を満たすのはコレがいちばん。そうそう買い換えるものでもないのでケチると後悔しますので(笑)
ハニカム構造で防御性を高めているので見た目はスカスカでちょいと不安な感じがしますがCE2規格であることを信じるとしましょう。D3Oもそうですが鋭利な突起物からの防御性だけは期待できません。その辺はハードパネルタイプには及ばないことは承知のうえで夏場の通気性確保を最優先して導入しました。
タイチTRV094と同じく適度に硬く、適度にしなるので身体に沿いつつもジャケットとの間の通気層を感じます。重量的にD3OのCE2と変わらない感じなんですが装着した時の感覚は軽いかも? D3Oのように密着感(悪く言えばまとわりつく感じ)がないからなのでしょうか?
いずれにしても��ちょうど良い�♂ト用プロテクターを見つけられました。メッシュジャケットの効果を最大限に享受するためにはプロテクターもメッシュですね。オススメです。

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投稿日付: 2025/08/02 20:46
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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

付属のプロテクターは夏に使用するには通気性が悪過ぎるのでこちらに変更 かなり改善されました 重さもある程度景元されたのでインナープラスで購入お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 14:17

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ナリピタンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々付いていたパッドでは怒り肩になってしまうのでこちらに交換。見た目がすっきりしました。

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投稿日付: 2025/07/20 09:46

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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

サイズ:M
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • ベクトルジャケットの入口は狭いのでご注意ください

    ベクトルジャケットの入口は狭いのでご注意ください

  • エニグマとPS-17。サイズ感も通気感もだいぶ違います。

    エニグマとPS-17。サイズ感も通気感もだいぶ違います。

CElevel2の通気性の良い
ソフトバックプロテクターは各社から出ており、
どれが良いのか悩むところと思います
参考までに重量と特徴を列挙します(自分調べ)
1.コミネ エニグマ(545g)
 この分野の先駆者ですが、重くて柔らかい。
 柔らかすぎて、ジャケットの中で丸まったりします。
2.コミネ エニグマG2(450g)
 エニグマの改良型。
 20%軽くなったが、柔らかすぎるのは変わらず。
3.RSタイチ へリンクスエアー(700g)
 重い、重すぎる。そしてデカい。ジャケットを選ぶ。
4.本品(365g)43.5×26cm
 この中では最軽量。そして腰があって丸まらない。
 若干小さい部類だが、腰があるせいで
 入り口が狭いジャケットだと入らない可能性がある。

エニグマはとにかく柔らかいので、
プロテクターの入り口が狭いジャケットでも難なく装着できます。
でも柔らかすぎて中で丸まって、ジャケット着る度に直すのが苦痛、
ってコメントを見ました。実際、丸まります。
そして柔らかいので背中に張り付いた感じがします。
あと、縦が46cmあるので、入らないジャケットが結構あります。
KUSHITANIは入るけど、HYODはそのままでは入らなかったりします。
柔らかいのでカッターナイフで切れますが、防御力どうなんだろ?ってなります。

エニグマG2は、店頭で触ったけど、
やっぱり重いので買っていません(ぉぃ)
柔らかさはエニグマと同じで、
サイズがちょっと小さくなって、
通気性がアップしたっぽいです。

RSタイチは重すぎて駄目っすね(ぉぃぉぃ)
普通に肩凝ると思います。
通気性のないTRV044が270g程度なので、2.5倍も重いです。
見た目かっこいいんですけどね、
ジャケットに入れたら重さしか分かりませんし。

というわけでデグナーのPS-17ですが、
軽くて腰があって小さくて通気性抜群なので、基本的に万能です。
が、KUSHITANIのベクトルジャケットに使おうとしたら、
入り口が狭かったせいで入れるのに苦労しました。
入ってしまえば中は広いので問題ありませんが、
使うジャケットの入り口サイズは事前に測ったほうが良いです。

標準で入っているウレタンパッドより重くなりますが、
安全性は段違いなので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/29 21:18
9人のライダーが役に立ったと考えています

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