RS TAICHI:アールエスタイチ

今まではコミネのウィンターライディングパンツをはいてましたが、それでも寒いのでインナーを履いてました。おまけにZZR1400は夏場走ってる時はラジエターからの熱風がもろにくるのでレザーパンツを検討していました。
他のメーカーのニーパッドも検討しましたが暑くインナーとしてはイマイチでした。
RSタイチのものは薄くてジーパンを履いてても分からないくらい薄いです。
今回はウェビさんでの購入ではなく直接用品点に行ってサイズを見て買いました。
Mサイズですがぴったりでした。
パッドも取り外せて洗えます！

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L、Mサイズ両方を購入しての感想です。
サイズとしてはMサイズが少し窮屈ですがずれそうになくてよい感じでした。
LサイズのほうはMよりは少しゆるいですが、袋の部分に返しのような加工がしてあり、脱いだときなど、パッドがずれて抜けないようになっております。Mは返しがないので、脱いだ時にパッドが袋から飛び出たりしますが、Lはそういったことがありません。どちらもそれなりに伸縮するので、装着は問題ないと思います。脱ぎ着のめんどうが嫌いな方はLを、安心感がほしい方はMがよいかと思います。

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【Webikeモニター】
インプレだと「ずれる」とありますが、自分は大丈夫でした。
膝周り86cmでしたがLLを購入し普通に使用できています。
サイズが大きい場合は、針仕事で補正出来ると思いLLにしましたが正解でした。(針仕事はしてません)

エルボーと同様に生地にザラつきを感じたので、これまた制汗インナーの上から着用しています。
ちょうど黄色い部分がざらつく感じです。

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【Webikeモニター】

作りこみは申し分なし。
ジーンズで歩いた時、形状が浮き出てしまう。

ロングタイプがあればよかった。

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ジーンズの下に着用しています。バイク等に着座している時は密着する形でまったく問題ないのですが、直立(移動)中は膝とプロテクタの間に空間ができ、場合によっては異様に膝が前に突出しているように見えることがあります。一時的なものと割り切って気にならなければ問題ないと思います。

1時間ほど徒歩や電車で移動する際に着用しましたが、脛に少々つっかかる感じがある程度で、歩行等に問題が出るということはありませんでした。

なお、まだ転んでいないので強度面は不明です。

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膝にこれを、肘に同社のステルスCEエルボーガードを装着した日に
下りの坂道の曲がり角で時速50km程度で走行時に転倒し、
右膝、右肘をしたたかに強打しました。

ジーパンの膝やジャケットもあちこち破れるなどしましたが、
膝、肘とも痛みは無くすぐに立ち上がってバイクを立て直しました。

右足はその後数日間すねを押さえれば痛みを感じることもありましたが、
日常生活していて関節や骨に違和感を感じることはありませんでした。

身をもって実感しましたが、素晴らしいプロテクターです！

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【Webikeモニター】

プロテクターを長時間していると、バンドの締め付けで痛くなったり
違和感が続きライディングに集中できなかったりした経験ありませんか？

自分は他社の膝用プロテクターを使っていましたが、ゴムバンドの締め付け
が痛く、緩めるとずれたりした経験がありました。

この二ーガードを1日着けていましたが、締め付けが気にならず痛くも
ならず、ズレたりもしませんでした。

もちろんサイズはきっちり合わせる必要はありますが。
ブランドもタイチと信頼におけますし、なにより違和感がほとんどありませんでしたので、購入して良かったです。

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【Webikeモニター】
しっかりとしたプロテクター入りのウェアは持っているのですが、
作業着でのバイク通勤と普段着でのちょこちょこ乗り程度に使うニープロテクターとして購入しました。
購入する際に選んだポイントは
・汚れた作業着の時でも使用することがあるため外付けタイプは駄目
・万一の転倒時に打撲、すり傷がしっかり防げそうな強固なもの。
・バンドだけでとめるタイプのものはずれたり、素肌に装着すると肌荒れしたりするのでなるべく広い範囲で固定できるタイプ。
・基本的に夏場使うので、涼しかったり、汗をかいても洗濯できるもの。
・脱着が容易でつけるのがめんどくさくないもの。
というような条件で探していたときに見つけました。

結果、おおむね狙った通りの商品でしたが、
・サイズ選択時に商品説明にあるサイズ選択時の補足的なリンク先では
どこを計ればいいのか分からず（載ってない？！）
ので、勝手に膝の皿の中心部分をくるっと1周する部分を測定した結果、
36cmだったのでMサイズにしました。
きつくもなくずれることもないので正解だったと思います。
・また膝サポーターをつける感覚で装着するのですが、プロテクターを入れる
ポケットに蓋が無いのでプロテクターを入れるポケットの方に足が入ってしまうことが時々あります。
・気になる外からの外観を撮影してみました、薄手の作業ズボンとの組み合わせでCB1300にまたがるとこんな感じでプロテクターの一番上がちょっぴり主張します。
・バイク乗車時にはプロテクターのせいで動きが制限されるとか、動きにくいという感覚はありませんが、目的地でしばらく歩くなら外した方が楽です。

付け外しの手間は少しかかりますが、安心感がまったく違うので、手離せない一品になりました。

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少し裁縫が弱いような感じがありますが
プロテクター自体はしっかりとしていて安心感があります

現在使っているHYODのd3oニーガードと比べると
ずれにくさ、保護範囲は上で装着時のフィット感では劣っていますが
トータル的にはこちらの製品の方がお勧めできます
真夏に使えるかどうかは不明ですが今の時期なら問題なく使えます

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最近はハーレー以外でツーリングしてる人の大半が当たり前のようにバイク用のプロテクター入りジャケットを着用していますが、下はGパンにライディングブーツという方が多いと思います。自分もツーリング時は上半身はインナープロテクターをつけてライダースですが、下半身はチノパンにエンジニアでした。大げさなのはクラシックな単車（w650所有）に合わないと思いこの商品にたどり着きました。コミネの上で止めるタイプとの違いを試着しにバイク用品店へ、結果、自分にはモモにベルトは、なんか違和感というか締め付けがいやな感じがしたので、タイチのMサイズに決定！ずれる可能性が高いという意見も読んだが、歩いたり、まして、こけたら当然ずれるから付け心地を優先！布だけよりは何倍も最初にアスファルトに当たるダメージを吸収してくれるはず！と期待と安心感を得つつ、プロテクターのお世話にならぬよう気をつけよっと(^_^)v

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