| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とにかく安心感を最優先したいライダーにとって、これ以上ないほど心強い相棒になります。まず箱から出して手に取った瞬間に感じるのは、プラスチックシェルの肉厚さと頑丈さです。ひざ周りだけでなく、すねのかなり低い位置まで硬い樹脂で覆われるため、走行中に前走車が跳ね上げた飛び石や、不意に飛んでくる虫が当たっても全く痛くありません。
【フィット感はどうでしたか?】
さらにこのモデルの最大の特徴である外側のサードモールドが秀逸で、立ちゴケ時などに真っ先に地面に打ちつけやすい外くるぶしの上あたりまでしっかりガードしてくれているという絶大な安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に装着してバイクにまたがってみると、ももの部分が二重のダブルベルト仕様になっている恩恵を強く実感できます。
【期待外れな点はありましたか?】
裏面にはウレタンフォームがしっかり敷き詰められていて冬場は風を防いで暖かいのですが、夏場は風が通り抜けないため、どうしてもひざ裏を中心に汗をかきやすく、長時間の仕様では蒸れが気になります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一の転倒時に最も怪我をしやすいひざとすねを、この価格でここまで完璧に守れる装備は他にそうありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
あつい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安心感CEレベル2の厚みありながら、シルエットが目立たない点が非常に高く評価されています。
肌触りと通気性裏側のメッシュ素材がサラサラしており、夏場でも不快感が少ない
下部のベルクロ(マジックテープ)をしっかり締めれば、走行中に位置が安定します。
【フィット感はどうでしたか?】
高い保護性能厚みのあるプロテクター(TRV077)を採用し、転倒時の衝撃を面で分散・緩和します。
ステルス設計デニムなどの下に着けてもシルエットが崩れにくく、見た目が自然です。
快適な装着感ストレッチ性のあるカバー素材を使用。膝裏には通気性の高いメッシュ素材が使われており、蒸れを軽減します。
ズレ防止: 下部にホールドベルトが付いており、走行中のポジションを維持しやすく設計されています。
【使ってみていかがでしたか?】
CE LEVEL2 プロテクター
・デニム等の下に装着しても目立ちにくい薄型設計。
・フィット性抜群のアウターカバー。
・膝裏には通気性の高いメッシュ素材。
【期待外れな点はありましたか?】
かなりタイトなジーンズだと、膝だけがボコッと膨らんで不自然に見えることがあります。ゆとりのあるワークパンツやチノパンなら目立ちません。厚みがある分、深く膝を曲げた際に少し突っ張る感じ(圧迫感)が出やすいです。インナータイツを履く素肌に直接着けず、速乾性のインナータイツの上から装着すると、摩擦や食い込みが劇的に改善されます。
測定値が「MとLの間」なら、迷わずLサイズを選んでください。小さいサイズを無理に伸ばして使うと、膝裏の痛みが強くなります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードタイプのCEプロテクターを採用。
抜群の軽さと耐貫通性を兼ね備えるインナータイプのニーガードです。
レベル2のCEプロテクターの採用によって"点"で受けた衝撃を面に拡散し、体に伝わる衝撃を効果的に緩和。
耐貫通性にも優れ、デニムパンツ等の着用時にも使用出来る、インナータイプのニーガード。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ズレ防止のために上下のゴムがしっかりしているため、数時間走り続けると膝裏の柔らかい皮膚に生地が食い込み、赤くなったり痒くなったりすることがあります。
脱いだ後もしばらくゴムの跡が消えないほど、締め付けは強めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足への取付はベルクロの付いたゴムベルト2本で行います。よくある『ベルトを金具に通して折り返す(金具に通すのが億劫)』方式ではなく、『単にふくらはぎ裏を通過したゴムベルトをプロテクター前面のベルクロ部に貼り付ける』だけですので簡単スピーディーに着脱できで便利だと思います。ふくらはぎの張り出し部分の上下に2本のゴムベルトが位置して上下にズレるのを防止してる感じですね。『脚のか細い人』はもしかするとズレてくるかも。
【フィット感はどうでしたか?】
背中のプロテクターを、他にも持っているが一番安心感がある。しかし、ごつすぎて、いかにもプロテクター着けてますがバレバレ担ってしまうぐらい着ぶくれする。
ネックプロテクターが着けられない。
【使ってみていかがでしたか?】
以前バックプロテクターは他社さんの商品をサーキットで使用していましたが、約30年振りに自動二輪車に乗るために購入しました。
コミネさんの商品は、買いやすい価格帯で安全面でも配慮が行き届いていて素晴らしいと思います。
少し厚みがありますが、衝撃吸収に貢献する構造だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。
まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。
通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。
また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
柔らかく柔軟性がある
少し匂いがあります
小さいので肺全体を守るには心もとない
心臓は守れるかも
着けて殴ってみると直より痛くない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
コスパ高いです
締め付け圧も少なく、つけていて不快に思ったことはないです
膝を曲げると膝部分のプロテクターが浮く仕様なので不快さを軽減してるいように感じます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
インナータイプを使ってましたが、出先で膝を動かしづらい、装着面倒、夏場は暑いということでこちらを購入しました。
目立たないため抵抗なく着けられます。
服の外から付けられるので出先での脱着も楽です。
が、何だか大きめに感じます。膝を伸ばしてぴっちりと締めたのに、気付いたら緩くなってました。
ちなみに当方BMI30の太めの女性です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
足が短いのでこの製品は少し長いかったです。軽登山用のハイカットの靴を履いていますがベロの部分にプロテクター下部が干渉します。しかし内側に入っても問題ないです。
最上段のベルトが短いためもう少し長くても良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
長年、自分は、事故・転倒はしないと迷信を信じてきましたが良く考えると足回りが無防備になっていてバイク事故で足を怪我・折ったりする記事が目に入って来ました。そこで足まわりプロテクター、内側・外側を色々と悩んでこれに決めました。
利点
・インナータイプのプロテクトとは違い、いつでも外しやすい。
・長距離ツーリングで疲れているのに比較的に楽に外せました。
・膝・側面までカバーしてくれている。
・万が一のお守り。
・転倒時足全体を守ってくれている安心感。
欠点
・別の方が書いているように 使っているとゴムが少しずつ伸びてくる。
・ゴムの耐久性が不安です。
・ゴム交換が出来ないので買い替えですかね。折角、いいの物なのに
・身長164cmの自分では、少し大き目のサイズで膝の位置がずれてくる。(これは仕方ない)
・バイク用の靴を履いて付けると足首にプロテクト先端が当たる事があり、慣れないとおっととつまずく。
・ゴムをきつく固定していると多少、動きが阻害される。
以上ですが防護として、足まわりにも必要ですので、別の物でもいいですから防護に対してご検討を下ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 5 |
気に入って購入しようと思いサイズを見たらMとLの2サイズしか展開が無く、
検討するにも参考寸法が公式サイトでは太ももの付け根寸法のみ表記されており、
その境目が60�pというスラットイケメンかワイルドゴリマッチョ以外の人であれば
悩むであろう微妙な寸法で設定され、結局三度計測しても58�pの私の大腿であれば
後の伸びも加味してMが妥当だろうと検討し注文しました。
到着後早速取り付けてみると大腿の固定バンドサイズは適切で上々だったのですが
ふくらはぎが絶望的にキツイのです。乗車姿勢(足を曲げた状態)では採血時の
ゴムバンド並みの締め付けのイメージです。ツーリング用で履いているデニムの上
からではもはやベルクロが届かないでしょう。
そして緩めに取り付けようとベルクロ面をズラそうにも幅が狭すぎて調整できません。
コ○ネ製品の調整幅をイメージしていたので大誤算でした。
デザインも良く、プロテクタ部もしっかりしているだけに大変残念です。
返品代金諸々も馬鹿にならないのでひと手間かけてそのまま使う予定です。
購入前に一度『試着』するのであればお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全2件 )
保護具がメッシュ構造なので風が入り涼しさはピカイチでした
500キロほど走行しました。
改造はイマイチだったのでそのまま使っています。
絶妙な位置にバンドがズレつつ安定しベルトや本体も馴染んできた(伸びた?)
のか初装着の時より違和感は無くなりました。
スポーツサポーター形状の物より痛みは少ないです。
3.6/5
最初装着してから、デザインもいいししっかりフィットしてるのでいいかなと思いましたが、長時間の運転+乗車姿勢が原因なのかもしれませんが、肌が痒くなります。なので直接肌の上からではなくタイツの上からの着用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
4歳の子供用に購入しましたが、現時点ではサイズ的に大きかったです。
これからのことも考えていたので、まあいいかという感じです。
装着はしやすく、しっかりした造りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
憧れのブランドであるアルパインスターのロゴが格好いいので少々値が張るものの購入しました。
当方所有のレザーパンツ(ルーキーレザー)のパンツではスライダーベースが少し小さいため、かなり付ける場所が限定されてしまいます、アルパインスターのレザーパンツやスライダーベースの大きい物だと自由度が高く、屈曲のきついポジションでも違和感なく装着可能だと思います。
しかしデザインの良さには敵いませんので、走行中に外れない位置を探りながら使用しています。
結果的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【2026年最新】RSタイチ電熱ウェア『e-HEAT』完全ガイド ?グローブ&ジャケットの選び方?
クソトルクのクソ加速、狂気をはらむレベルです。KTM 690 SMC R【Webike愛車ピックアップ】
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場! FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ!」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介! ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ!はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売! SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から! 価格据...
コメント(全0件 )