×

膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
一般的なプラスチック製のハードプロテクターのようなガチガチとした硬さは一切なく、人間の関節のカーブに合わせて緩やかに湾曲した形状をしています。表面にはカブトムシの甲殻を思わせるようなスリットが細かく刻まれており、これが抜群の柔軟性を生み出す秘密になっています。実際に手でグッと曲げてみると、弾力性を保ちながら滑らかに変形し、力を抜くとすぐに元の形状へと戻ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これなら乗車姿勢をとったときでも、身体の動きを邪魔することなく自然に追従してくれるだろうという高い期待感が湧いてきます。私は主にワークマンのライディングパンツにある膝のプロテクターポケットに挿入して使用していますが、驚くほどジャストサイズで気持ちよく収まりました。
【取付けは難しかったですか?】
ポケットの形状やサイズによっては多少の調整が必要になる場合もありますが、このプロテクターはハサミで周囲をカットして微調整できる仕様になっているため、手持ちのあらゆるウェアに合わせやすいのが大きなメリットです。実際に装着してバイクに跨がってみると、膝の曲げ伸ばしに対してプロテクターが突っかかる感覚がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ハードタイプにありがちな、歩くたびにゴツゴツと膝頭に当たって痛いというストレスから完全に解放されました。歩行時も非常にスマートで、外から見たときのシルエットもプロテクターが入っているとは思えないほど自然で目立ちません。これならバイクを降りて街中を散策したり、お店に入ったりするときでも周囲の目を気にせず過ごせます。
【付属品はついていましたか?】
最も感動したのはその通気性の素晴らしさです。全体に無数のベンチレーションホールが肉抜きするように配置されているため、走行中は前からの風がしっかりと衣服内に抜けていくのを感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
夏場のライディングでは、プロテクターの裏側に汗が溜まって不快な蒸れを引き起こすことがよくありますが、このモデルに関しては驚くほどサラッとした快適な状態が維持されます。汗をかいても不快な張り付き感がなく、長時間のツーリングでも集中力を切らさずに走り続けることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 16:01

役に立った

コメント(0)

trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

この製品を初めて手にしたときに受ける印象は、その圧倒的な安心感と引き換えに存在する、外見的なボリューム感です。近年主流となっているウエアの内側に忍ばせるインナータイプのプロテクターや、薄型のステルス系プロテクターとは一線を画す、無骨でメカニカルなデザインをしています。

【フィット感はどうでしたか?】

プラスチックシェルが膝からすね、さらには側面の腓骨付近までを物理的にしっかりと覆い尽くす構造になっており、装着した瞬間に「これなら万が一の転倒でも、路面からの強い衝撃や突起物から下半身を完全に守りきってくれるだろう」という絶対的な信頼感が生まれます。実際にバイクに跨がり、走り出してみて最も驚かされるのは、その見た目の重厚さからは想像もつかないほどの優れた動きやすさと追従性です。

【使ってみていかがでしたか?】

トリプルニーガードという名の通り、膝の動きに連動して3つのパーツが分割しながらスライドする関節構造が採用されているため、乗車姿勢での膝の曲げ伸ばしに一切のストレスがありません。ステップに足を載せた状態から、シフトチェンジやリアブレーキの操作のために足首や膝を動かす際も、プロテクターが突っ張るような感覚は皆無です。

【期待外れな点はありましたか?】

ライディングポジションをとった際に、プラスチックの角がカウルやタンクに干渉して傷をつけてしまうのではないかという懸念もありましたが、シェル自体のエッジが丸く処理されていることと、内側のソフトパッドが適度な厚みを持って外側まで回り込んでいるため、愛車を傷つける心配もほとんどありませんでした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

装着の手軽さと固定力の高さも、この製品の特筆すべき美点です。衣服の上から巻き付ける外付けタイプであり、幅広のゴムベルトが3本用意されています。この3本のベルトがそれぞれ太もも下部、膝のすぐ下、そしてふくらはぎの3箇所を独立してホールドするため、走行中に風圧を受けても、あるいは激しくニーグリップを繰り返しても、位置が上下左右にズレてくることがありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

マジックテープの粘着力も非常に強力で、高速道路を何時間も走り続けるようなシチュエーションでも、一度セットした位置から全く動かないのは実に見事です。また、目的地に到着した後は、ベルクロを外すだけで一瞬で脱着ができるため、バイクを降りて観光地を歩く際や、飲食店に入る際にサッと取り外してバイクのトップケースやシートバッグに放り込める利便性は、インナータイプにはない外付け型ならではの大きなメリットだと実感しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

完璧に見えるこのSK-819にも、実際の運用においていくつか割り切りが必要なポイントが存在します。その最たるものが、歩行時の違和感と、降車時の存在感です。ライディング中の屈曲性は完璧ですが、直立して歩行するとなると、やはりプラスチックシェルが膝の前面で自己主張を始めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 09:48

役に立った

コメント(0)

横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:L/XL
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

アルパインスターズのバイオニックプラスニープロテクターを実際に手にして、日々のライディングやオフロード走行でしばらく使い込んでみた。まず箱から取り出した瞬間に驚かされるのは、その圧倒的な軽さと、全体を覆うハニカム構造の樹脂シェルのしなやかさだ。一般的なプラスチック製のハードプロテクターにありがちな、ゴツゴツとした硬さや重厚感は一切なく、現代のエルゴノミクスに基づいた先進的なギアであるという印象を強く受ける。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に足に合わせて装着してみると、その優れたフィット感に再び驚かされる。人間工学に基づいてあらかじめ緩やかなカーブがつけられた非対称設計になっているため、膝の曲がりに自然に沿うように配置される。内側のパッドは肌触りがよく、適度なクッション性がありながらも、膝をしっかりと包み込んでくれるような安心感がある。

【使ってみていかがでしたか?】

上下2本のデュアルストラップで固定するシンプルな構造だが、このストラップが非常によくできている。幅広の伸縮性のある素材で作られており、締め付けたときに一部分だけが痛くなるような食い込みがない。しかも、マジックテープの固定力が非常に強力で、走行中にずり下がってくるストレスがほとんどない。

【期待外れな点はありましたか?】

バイクに跨がり、ステップに足を載せて膝を深く曲げてみる。多くのハードプロテクターでは、この膝を曲げた瞬間にシェルが突っ張ったり、太ももやスネのあたりに不快な圧迫感が生じたりするものだが、このモデルは驚くほどスムーズに追従する。ハニカム構造の隙間が適度にしなることで、関節の動きを全く妨げないのだ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ニーグリップをする際にも、プロテクターの厚みがライディングの邪魔になることはなく、バイクとの一体感を損なわずに自然なニーグリップを維持できる。このプロテクターの本領が発揮されるのは、やはり気温の高い季節や、体力を激しく消耗するオフロードでのライディング時だ。

【他商品と比較してどうでしたか?】

走行を開始した瞬間から、ハニカム構造の無数の穴から風がダイレクトに吹き込んでくるのが肌で感じられる。通常のプロテクターであれば、数十分も走れば内部に熱や湿気がこもり、じっとりと汗をかいて不快感が増していくものだが、これは圧倒的に通気性が良い。風がシェルを通り抜け、内側の立体メッシュを通じて効率よく熱を逃がしてくれるため、常にサラッとした快適な状態が維持される。夏場のツーリングや、汗だくになるエンデューロコースでの練習において、この圧倒的な涼しさはライダーの集中力を維持するための大きな武器になる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

涼しいだけでなく安全面に対する信頼感も非常に高い。一見すると肉抜きされた軽いシェルなので防御力に不安を覚えるかもしれないが、欧州の厳しいCE認証をクリアしているだけのことはあり、いざという時の衝撃吸収性は極めて高い。ハニカムの格子ひとつひとつが衝撃を分散し、内側の高密度フォームがそのエネルギーを吸収してくれる構造になっている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 19:08

役に立った

コメント(0)

横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:L/XL
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず、このプロテクターを手にとって最初に驚かされるのは、その圧倒的な軽さと柔軟性です。一般的なハードタイプのプロテクターにありがちな、持ったときのずっしりとした重みや、プラスチック特有のゴツゴツした硬さは一切ありません。まるで厚手のサポーターを持っているかのような感覚で、これなら長時間のライディングでも疲労が少なそうだと直感させてくれます。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に脚を通してみると、スリップオンタイプ特有の吸い付くようなフィット感があります。ストレッチメッシュ素材で作られたスリーブがふくらはぎから太ももにかけて優しく、かつしっかりと包み込んでくれるため、装着した瞬間に位置がピタッと決まります。さらに、膝の上部にある伸縮性の高いトップストラップを締めることで、自分の脚の太さに合わせた細かな圧迫感の調整が可能です

【使ってみていかがでしたか?】

このストラップの内側やスリーブの裾部分にはシリコンプリントの滑り止めが施されているため、履き口が丸まってきたり、動いているうちにズレ落ちてきたりする心配がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか?】

実際にバイクに跨がり、ステップに足を乗せてみると、その動きやすさに改めて感動します。ヌクレオンフレックステクノロジーを採用した中央のプロテクター部分が、膝の曲げ伸ばしに合わせて有機的に変形してくれるため、膝を深く曲げるスポーツライディングのポジションをとっても、突っ張るような抵抗感がまったくありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ハングオフやニーグリップの際にも、タンクと膝の間に異物が挟まっているような違和感が非常に少なく、ダイレクトにマシンの挙動を感じ取ることができます。ハードシェルタイプのようにカチカチと外装に干渉する音がしないのも、精神的なストレスを大きく軽減してくれます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ライディングパンツの下にインナーとして着用する場合も、非常にスリムなシルエットに収まるため、少しタイト目なライディングジーンズであっても、外見を大きく崩すことなくスマートに収まります。ウエアのシルエットを重視したいストリート系ライダーや、カジュアルな格好で旅を楽しみたいツーリングライダーにとっては、この目立たなさは大きなメリットになるはずです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

夏場のライディングにおいて最も恩恵を感じるのが、その圧倒的な通気性の高さです。プロテクター自体が高度なパンチング加工によって無数のハニカム状の穴があいており、ベースのスリーブも風が通り抜けるメッシュ生地になっています。走行を始めると、前方からの走行風がダイレクトに膝へと抜けていくのがはっきりと体感でき、プロテクター内部に熱や湿気がこもって不快になる感覚が劇的に抑えられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/17 22:36

役に立った

コメント(0)

釘宮さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
結論から言うと、今ではツーリングに欠かせない相棒になっています。まず圧倒的な安心感が違います。欧州の厳しい安全基準であるCEレベル2をクリアしているだけあって、プラスチックのシェル部分が肉厚で非常に頑丈です。

【フィット感はどうでしたか?】
ひざの正面だけでなく、転倒時に真っ先に地面に打ち付けやすい外側のくるぶしの上、いわゆる腓骨のあたりまで回り込むようにしっかりカバーしてくれる設計なので、これを巻いているだけで精神的なゆとりが生まれます。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目のゴツさに反して驚くほど足の動きを邪魔しないことです。3つの関節が連動して動くトリプルヒンジ構造のおかげで、バイクに跨がってステップに足を乗せ、ひざを深く曲げた状態でも不自然な突っ張り感がほとんどありません。

【期待外れな点はありましたか?】
歩くときも人間の関節の動きに滑らかに追従してくれるため、出先でバイクを降りて道の駅を散策したり、コンビニに立ち寄ったりする程度なら、着けたままでも全く苦になりません。3本のベルトで太もも、ひざ下、ふくらはぎをがっちり固定するので、走行中の風圧でずり下がってくるストレスから解放されたのも嬉しいポイントです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
私は主にジーンズの上から重ねて着けるアウター派ですが、マジックテープの調整幅が広いので、冬場の厚手のライディングパンツの上からでも問題なく巻き付けられます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一方で、少しゆとりのあるカーゴパンツやストレートジーンズであれば、ズボンの下に仕込むインナーとしても使えます。ただし、やはりレベル2の厚みと頑丈さがあるため、タイトなスリムジーンズの下に忍ばせるのはシルエットが大きく崩れてしまうので厳しいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 01:24

役に立った

コメント(0)

trtrsさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

肌に触れる本体のストレッチ生地は非常に滑らかで肌触りが良く、膝を曲げ伸ばしした際にも突っ張るような不快感が一切ありません。この手のサポータータイプにありがちな、走っている最中にズレ落ちてくるストレスがほとんどない点も優秀です。

【フィット感はどうでしたか?】

上下のゴムバンドが絶妙な強度でふくらはぎと太ももをホールドしてくれるため、半日以上のロングツーリングでも位置を直す必要がありませんでした。さらに左右専用の立体裁断で作られているため、ライディングポジションをとった際に膝のカップがピタッと吸い付くようにフィットします。

【使ってみていかがでしたか?】

商品名にステルスとある通り、スリムストレートのジーンズや一般的なチノパンの下に仕込んでも、外側からはプロテクターを付けていることがほぼ分かりません。降車してそのまま街中を歩いたり、カフェに入ったりしても周囲の目が全く気にならないため、バイクウェア特有のゴツゴツした見た目を避けたいライダーには最適です。

【期待外れな点はありましたか?】

ハードタイプならではの圧倒的な安心感があります。外殻には硬質プラスチックのような高剛性シェルが使われており、指で強く押してもびくともしません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
万が一のアスファルトへの打ち付けや摩擦から、膝頭を確実に守ってくれるという強い信頼感があります。それでいて裏側には衝撃を吸収する厚めのクッションが配されているため、硬いシェルが直接膝の骨に当たって痛むようなこともありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏場の蒸れやすさです。通気性の良いメッシュ生地が使われているものの、ハードシェル自体が風を通さないため、気温が30度を超えるような真夏日のストップアンドゴーではどうしても膝周りに汗をかきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 06:34

役に立った

コメント(0)

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

手にとってみると、想像していたよりもずっと「もちっ」とした弾力があって、しっかりとした厚みを感じます。コミネの標準的なレベル1プロテクターと比べると明らかに重厚感があり、これなら守ってくれるという安心感が段違いです。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に膝のポケットに入れて走ってみましたが、ソフトタイプなので足を曲げたときにゴツゴツ当たるような不快感がありません。しばらく座っていると体温でさらに柔らかく馴染んでくる感覚があり、ライディング中の動きを妨げないのが良い点です。

【使ってみていかがでしたか?】

ただ、レベル2というだけあってかなりの厚みがあります。タイトなシルエットのパンツだと、膝の周りがボコッと膨らんでしまい、見た目に少し「プロテクター入ってます感」が出るのは否定できません。また、通気穴はありますが、夏場に長時間密着していると少し蒸れを感じることもあります。

【期待外れな点はありましたか?】

ウェアとの相性がシビアです。厚みがあるせいで、元々入っていたレベル1用の狭いポケットには無理やり押し込む形になり、中でプロテクターが折れ曲がってしまうことがあります。無理に入れると膝の曲げ伸ばしが窮屈になるため、余裕のあるサイズのパンツでないと本領を発揮できません。
それでも、この柔軟性と最高クラスの安全性が両立されていることを考えると、ツーリングでの安心感には代えがたいものがあります。万が一を考えると、もうレベル1には戻れないなというのが正直な感想です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

まず一番に気になるのは、その圧倒的な厚みです。CEレベル2という高い安全基準をクリアしている代償として、かなりのボリュームがあります。スリムなライディングパンツに入れると、膝周りがパンパンに膨らんでしまい、いかにも「プロテクターを装備しています」という見た目になってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

通気性の悪さも弱点です。一応の通気穴は開いているものの、素材自体が肉厚なポリウレタンなので、夏場の街乗りや信号待ちでは熱がこもりやすく、膝裏が汗ばむ原因になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 09:58

役に立った

コメント(0)

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

膝に入れた時のシルエットが劇的に変わります。ゴツゴツした違和感が消え、外から見てもプロテクターが入っていると気づかれないほどスリムに収まります。信号待ちで足を下ろす時や歩く時も、関節の動きを邪魔しないしなやかさがあります。

【フィット感はどうでしたか?】

特に夏場のライディングでは、ハニカム構造による風抜けの良さが際立ちます。今までは膝周りに熱がこもって汗ばむのが当たり前でしたが、走行風がしっかり入ってくるので不快感がかなり軽減されました。

【使ってみていかがでしたか?】

装着感はソフトですが、CEレベル2の安心感があるのは心強いです。硬いプラスチック製のような「守られている感」は控えめですが、タイトなパンツでもスマートに履きこなせるので、一度これに慣れてしまうと元の厚いプロテクターには戻れません。

【期待外れな点はありましたか?】

朝から夕方まで一日中バイクに乗っていると、膝の曲げ伸ばしによるストレスが溜まりがちですが、SK-841は非常にしなやかなので、ステップに足を置いた時の突っ張り感がほとんどありません。信号待ちの足つきや、休憩中に歩く際も動きがスムーズで、プロテクター特有のゴワつきに気を取られずライディングに集中できます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に、標高の高い場所やトンネル内、あるいは気温の上がる日中など、状況が刻々と変わるツーリングにおいて、この通気性は大きな武器になります。膝裏の蒸れが抑えられるだけで疲労感が驚くほど変わりますし、宿に着いてパンツを脱いだ時の不快なベタつきも最小限で済みます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

コミネ製のパンツであれば、膝の内側にあるプロテクター用の収納ポケットに差し込むだけです。標準で入っているウレタンやゴム製のプロテクターを抜き取り、代わりにこのエニグマを滑り込ませます。非常に薄くて柔軟性があるため、入り口が狭いポケットでも苦労せずに収まります。
また、ツーリング先で観光地を歩いたり、飲食店に入ったりする際も、膝が不自然に膨らまないため、バイクを降りた後のスタイルを気にしなくていいのも嬉しいポイントです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/03 18:36

役に立った

コメント(0)

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足への取付はベルクロの付いたゴムベルト2本で行います。よくある『ベルトを金具に通して折り返す(金具に通すのが億劫)』方式ではなく、『単にふくらはぎ裏を通過したゴムベルトをプロテクター前面のベルクロ部に貼り付ける』だけですので簡単スピーディーに着脱できで便利だと思います。ふくらはぎの張り出し部分の上下に2本のゴムベルトが位置して上下にズレるのを防止してる感じですね。『脚のか細い人』はもしかするとズレてくるかも。

【フィット感はどうでしたか?】
背中のプロテクターを、他にも持っているが一番安心感がある。しかし、ごつすぎて、いかにもプロテクター着けてますがバレバレ担ってしまうぐらい着ぶくれする。
ネックプロテクターが着けられない。

【使ってみていかがでしたか?】
以前バックプロテクターは他社さんの商品をサーキットで使用していましたが、約30年振りに自動二輪車に乗るために購入しました。
 コミネさんの商品は、買いやすい価格帯で安全面でも配慮が行き届いていて素晴らしいと思います。
 少し厚みがありますが、衝撃吸収に貢献する構造だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
夏に向けてプロテクターを交換。樹脂カップ式のモノに比べて、とても柔らかい。手で丸めることが出来るほどの柔らかさと軽さに驚きます。メッシュ構造なので涼感にも期待しますが、エルボーに装着してみてもあまり体感できませんでした。注意点はその長さ。ジャケットのプロテクターポケットより少しだけ長くて、マジックテープのフラップをとめることができません。下部のCE表示辺りを切り落とそうか思案中です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
柔らかく柔軟性がある
少し匂いがあります
小さいので肺全体を守るには心もとない
心臓は守れるかも
着けて殴ってみると直より痛くない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

コスパ高いです
締め付け圧も少なく、つけていて不快に思ったことはないです
膝を曲げると膝部分のプロテクターが浮く仕様なので不快さを軽減してるいように感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/26 20:05

役に立った

コメント(0)

NGさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SRX400 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

足が短いのでこの製品は少し長いかったです。軽登山用のハイカットの靴を履いていますがベロの部分にプロテクター下部が干渉します。しかし内側に入っても問題ないです。
最上段のベルトが短いためもう少し長くても良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/20 22:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP