| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
身長177cm73KGですがLサイズを購入。
装着感はキツクもなくいいと思います。
まだ実際には使用していないので他の方々が書かれているズレるとか蒸れるとかは不明ですので
実際に着用したてからコメント再掲します。
ズレ防止のバンドは縫製が少し甘いので乱暴に扱うと切れてしまうかもしれないと思いました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
インナータイプのプロテクターです。
ステルスを名乗るだけあって目立ちにくいです。
どれだけ目立つかはズボンの太さにもよりますが、そこそこ細身のパンツでも案外目立ちません。
さすがにスキニーレベルだとどうなるか分かりませんが…
この手のインナータイプは外から見えないというメリットの反面、気軽に外せないというデメリットもあります。
つまり、休憩でごはん屋さんによった際なども外せないので煩わしさは避けられません。
これは装着時の見た目とどちらを取るか、各個人の考え方だと思います。
ちなみに私は基本コンビニ以外で休憩しないのでインナー派です。
防御力についてはそこそこだと思います。
そもそも守るのは膝だけなので、命に関わるような事故の際には本品の有無は大きな意味はないのかもしれません。
ただバイクに乗っている以上、軽微な転倒でも肘/膝は紅葉おろしになること請け合いですので、その方面だけでも守りを固められるのは十分有意義だと思います。
またジャケットやズボンにプロテクターが付いているタイプだと服が身体にフィットしていないといざという時にずれそうで不安ですが、本品は膝に密着しているのでズレに関してはかえって安心かもしれません。
総じて、"ゴリゴリバイク装備感"を出したくない方にとっては有意義な選択肢かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
外着けの膝プロテクターを探していて、これを見つけました。
インナープロテクターは持っていて、自作しようかと考えていたんですが、この製品の画像を見た時、あ、工夫されているなと感じて、思わず
ポチ。
届いて装着してみたら、なるほど、でした。なかなか良くできたモノだと思います。ふくらはぎの部分で全体のフィットを確保して、膝上でずり落ちを防止するという構造です。ハードなプロテクターみたいなガードしているんだぞ感はなくても、万が一の時の保険として意味はありますね。
それと、バイクから下りたら外しましょう。ちょっとした休憩ならまだしも、歩き回るような場面を想定して作られてはいないと思います。
あと、ウェアの外に装着することを前提としているので、確かに大きめに作られています。細めの体形の人だと面ファスナーが足りないかもしれませんね。
インナーのプロテクターそのものは、やっぱりちょっと貧弱かな。まあ、みなさん書かれていますが、メッシュ仕立てで暑さ対策を優先したらこれは仕方がないのかと。不安であれば取替えることで対処できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
今まで使用していた、タイチのステルスニーガードがボロボロになってきたので購入。
商品名の通り、通気性は悪くなさそうでフィット感もまずまずと言ったところ。
ベルトが上側に付いており、細身でも結構きつめに締められる上、裏地に滑り止めもあるのであまりズレる心配もなさそうです。
思っていたよりもパッドの幅があり、まあまあの厚み(1cm弱)があるのでガード性能には期待できそう?
これからの時期のツーリングで活躍してもらいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
オフロード走行にあたって、お気持ち程度ですが購入して装着しました。
軽くコケましたが、面積が小さいのでむしろちょっと痛いなと思いました。
ハードにコケたときは役立つでしょう。
やすいので、気休めとしては十分だろう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
ひざの衝撃の際にしっかりと負担を吸収してくれてケガの予防をしてくれます。バンドがマジックテープなので自由にサイズを調整する事が出来ます。ボード系のスポーツにも最適な商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バイク用パンツに内蔵されているパッドとは比較にならない防護感です。価格を少し下げてくれれば★5つです。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 0 |
プロテクターは必要、但しごついのは…ということでインナーとして仕込める本品をチョイス。
目立たない薄型のプロテクターなので防護範囲も小さめですが、CEレベル2の安心感はあります。
生地はラッシュガードとメッシュ素材の組み合わせでよく伸び、フィット感も良好ですが
固定するマジックテープが下の脛側にしか無いため、乗車中の動きでも次第にズレてきます。
特に、インナーにタイツを履いていると余計ズレやすくなるので要注意です。
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サイズ:M
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
身長180センチ、体重80キロでメタボですが、サイズMでぴったりでした。
満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
高密度のウレタンスポンジのような商品です。
ジャケットなどに標準でついているようなプロテクターに比べると若干重くなりますが、厚みが7mm程度しかなく柔らかいので実際に着用してみると存在感は希薄です。
クシタニのエクスプローラージーンズで使用してますが、特に細工も必要なくフィットしてます。
幸いにしてまだプロテクターのお世話になるような事故にはあっていないので防護性能についてはコメントできませんが、軽く叩いてみた感じだと十分期待できるのではないでしょうか。
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