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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 436 件中 51 - 60 件)

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なおぐりさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S/M
利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

モトクロス場でのみ使用、はじめてのニーブレイスなので他製品との比較はできませんが通常のニーパッドと比べるとあきらかに足の関節をしっかりホールドし守られている感じがします。当方169センチ体重62キロで足は太いほうではありませんがSMサイズで長めの膝サポーターの上から着用することでズレや違和感は感じません。
エクステンションストップは付属しているもので最も角度のある30°にしていますが特に動きにくいこともありません。コスパはよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 23:49
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

以前使用していたガードが破断したのでこちらを購入。
ヒンジでパンツの膝横をしばく前にこれで保護しておくことで結果的にパンツが長持ちするのでおすすめ。
贅沢言えばもう少しベルクロ固定用の紐が長めだと余裕を持って装着できるのになと思います

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投稿日付: 2025/07/18 01:02

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

林道ツーリング時にオフロードパンツの中に
着込む形で使用しています。
有名メーカーのニーシンガードでは最安値
と言っていい価格でありながら特に問題なく
使用できております。
パンツの外に取り付ける方はベルトが3本の
製品をお勧めしますが内に着込む場合は
これで十分です。

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投稿日付: 2025/07/14 17:37

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G-Maje 2009さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z650 | ニンジャ 650 )

サイズ:M
利用車種: CB250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

作業着の下に着用していますが、目立たないです。汗ばんでも乾き易いので、朝夕とも快適に使ってます。装着時は足の指先がパッドに引っ掛かり易いのと、ふくらはぎの上でベルトを固定するよう気を付けています。

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投稿日付: 2025/07/06 08:30

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UFOBOMBさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:S/M
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

身長164cm 体重65kg 仕事柄、太腿は太い方だと思います
sizeS/M
説明書通り調整して、フィット感はばっちりになりました。
他のニーブレースは使ったことないので比較とかはできませんが、プロテクターなんだけど、もう医療用装具な感じです。守られてる感はすごいですね。
商品説明にもありますが、内側にブレースが無いので走ってる時の操作で膝の違和感はないですし、動きづらいとかも一切ないです。

けっこう高額商品ですけど、膝やっちゃったときの治療費を考えたら、まだ安いかなと思います

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投稿日付: 2025/06/14 19:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

プロテクターが厚いのでとても安心感があります。
これを装着していつも履いているストレートジーンズを着用しましたが、膝まわりに圧迫感はありません。ジーンズ上からもあまり装着感がわかりません。
これを持っていれば、季節ごとのツーリングパンツを用意する必要がなく、経済的にも助かります。
ツーリング先で長時間歩く際は外したほうが無難かと。
プロテクターが外せるので、他のパンツに装着することも可能で、コスパが良いですね。

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投稿日付: 2025/05/15 19:03
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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

コミネのジャケットに最初からついてるプロテクターがけっこうゴツいのでこちらに交換しました
肘に使用しましたが程よく柔らかく、それでいて防御力もアップして良いと思います

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投稿日付: 2025/05/08 19:31

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サイズ:L
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 具足っぽい

    具足っぽい

身を守る保険として使用。

身に着けていると安心感があります。

装着も簡単です。


プラス効果として防風対策にもなります。


コケた事はないので本当の意味として効果は不明ですが。



ライダースジャケット+ブーツ+プロテクター+フルフェイス…

はいマッドマックス仕様の完成です(笑)

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投稿日付: 2025/05/05 20:50

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syanaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 0
  • 一回り大きくバンドも長い

    一回り大きくバンドも長い

  • 縫製の仕上げレベルは同一と思う

    縫製の仕上げレベルは同一と思う

誤解を恐れずに言うならリアットのDual Axisのコピー品
固定リベットの位置や数エアーホールの形状、縫製の位置まで殆ど一緒
DFG名義の他のブーツなんかも海外メーカー品をよく研究しているがここまで同一だと怒られないのかと余計な心配をする
Dual AxisのS/Mを使用していたがサイズアウトした為こちらに買い替え
Dual AxisのL/XLとの比較はできないがS/Mからは全体的に一周り大きく感じる
面テープ部分も余裕を持って長く付けられていて1サイズ展開なだけは有る
FOXのレンジャー オフロード パンツ32インチとガエルネのGアドベンチャーで林道を走ってみたが付けているのを忘れるぐらいの程よい装着感だった
転倒はしていないので防御力は無評価だがプラの厚みやクッションの感じもDual Axisと同じかな
コミネのCE2トリプルニーガードも持っているがこれともプラの厚み質感は同じに思う
Dual AxisのS/Mだと固定バンドが短くて普段履きのパンツの上には付けられなかったがこの製品は可能
林道初心者はもちろん公道でも最初のガードはこれ買っとけばいいんじゃないかな

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投稿日付: 2025/05/05 16:52
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:S/M
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

林道走行目的で数回使用

インナーの上に取り付けその上にズボンを着用しました。
膝も窮屈無くしっかり曲がるので満足です

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投稿日付: 2025/04/22 18:08
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