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膝プロテクター・ニーガードのインプレッション (全 437 件中 51 - 60 件)

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サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 3

トゥディで近所のバスケコートに行ったり、買い物をする時に着用しています。2度貰い事故を経験しているので、自分が完全に安全運転をしていても、不可抗力で事故に遭うのは身をもって実感しています…よってプロテクターは必須!でも着脱が面倒臭いのは嫌だ!っというわがままな要望(笑)にも応えてくれるのがこの商品!CE LEVEL2の防御力があるのにメッシュ素材で蒸れにくく、ジーパンの下に着用しても悪目立ちしません!半パンの下に着用し、チラ見えしてもデザインが格好良いので気にならないのが嬉しい!!彼女を乗せてタンデムツーリングに行く時も彼女に着用させていますが、かなり着用感が良いから気に行っている様です。ライダー本人の使用は勿論、パッセンジャーの着用にもお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/26 10:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

プロテクターが厚いのでとても安心感があります。
これを装着していつも履いているストレートジーンズを着用しましたが、膝まわりに圧迫感はありません。ジーンズ上からもあまり装着感がわかりません。
これを持っていれば、季節ごとのツーリングパンツを用意する必要がなく、経済的にも助かります。
ツーリング先で長時間歩く際は外したほうが無難かと。
プロテクターが外せるので、他のパンツに装着することも可能で、コスパが良いですね。

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投稿日付: 2025/05/15 19:03
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ななまみさん(インプレ投稿数: 182件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 0
防護性 5

春夏で愛用しているデウスに取り付けました。
PMJは生地やパンツそのものは素晴らしいのですが、プロテクター形状が古臭く
最近流行りの通気性と薄さを両立したモデルと比べるとイマイチでした。
通気用の穴が一切ないので防寒にはなりますが、夏場はつらい仕様でした。

マジックテープで固定する都合上、汎用プロテクターを流用すると
左右にズレてしまい、フィッティングが難しいのが難点だったので
個人的には待ちに待ったオプションプロテクターでした。
D3OGhostより少し厚いくらいなのでプロテクターも目立たなくなります。

片側2800円とD3Oなどの有名どころと比べても高価ですが
付け心地や通気性はとても良いです。

両側で5000円切る価格帯だとありがたいですが
輸入品はどうしても辛いところですね。

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投稿日付: 2025/03/21 12:20

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ライダーパンツの中での着用を考えてS/ Mサイズにしましたが、ちょっと大きい感じでした。
ハードタイプなので見た目通りの安心感がありますが、膝とすねの屈曲部が固いので、早く馴染んでほしいです。
デザインがよく、バイク以外でも使えそう。

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投稿日付: 2025/02/22 23:21

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

初めてのオフロード走行用に購入しました。
周りのオフやってるメンバーから膝の保護が大切だと聞いたので購入しようと思いました。
ただし、本格的なニーブレースは高価なため(その分効果も高いですが...)
とりあえず膝への衝撃からの予防と膝が曲がっちゃいけない方向に曲がらないような効果がありつつ、比較的安価な本品を購入。
がちがちに攻めないような楽しむ目的であればちょうどいいのではないかと思います。
フィット感も良いですが、締め付けすぎると夕方くらいに痛くなるので事前に調整をしながら使用するとよいかもです。
左右の区別もわかりやすいのでつけ間違えることもないかと思います。
重要な耐久性や防護性に関しては大きな転倒がなかったのでわかりませんが、ただのプロテクターよりは安心感があります。ニーブレースには劣るかと思いますが...

総合的に入門にお勧めな装備なのではないかと感じました。

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投稿日付: 2025/02/07 22:50

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

ライデングパンツについている膝パッドはほとんどが短く、膝下のプロテクトが不安ですが、これは脛の途中まであるのでいい感じです。
 パンツは少し加工しないといけませんが、安心感が向上しますね。

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投稿日付: 2025/01/28 23:00
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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR600RR )

サイズ:S/M
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

サイズ S/Mを購入しました。
身長176cm 体重60kgの痩せ型です。

フィット感はとても良くて、装着も楽です。
このプロテクターをつけて、上にメッシュパンツを履く組み合わせで数年使いました。
とても涼しいです。

転倒はしていないので防御性能は不明ですが、品質を見る限りかなり良いと思います。
個人的に国内メーカーはプロテクターのレベルが高くないと思っており、プロテクターだけは海外製を使用しております。
主にアルパインスターズかダイネーゼです。
逆にプロテクター以外の装備はフィッティングを考慮して国内メーカーが多いです。
ヒョウドウ・タイチ・クシタニなど。

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投稿日付: 2025/01/18 13:09
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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:L (膝周り寸法:36.0cm-38.0cm)
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 質感は抜群。極端に軽くはない

    質感は抜群。極端に軽くはない

  • 膝に戻り用のゴム?が。

    膝に戻り用のゴム?が。

  • 人工靭帯が赤いです。

    人工靭帯が赤いです。

  • こんな感じになります。

    こんな感じになります。

【そもそものニーブレイスの大切さ】
膝の靭帯をオフロードで痛めてしまい、その後10年くらい経ったときに、ふとした事でほぼ断裂する様な事態になってしまいました。

その後生活に支障が出たので再建手術をしました。

膝を痛めてからはAsteriskのニーブレイスを使用して、オフロードレースに参戦もしていました。

本来は靭帯を痛める前に付けるべきがニーブレイス!
本当にこれを読んだ人は検討して下さい。

単純なニーシンガードでは何の役にも立ちません!

ぜひ怪我をする前にヒンジ付きのPODニーブレイスを。
安いモデルK3でも良いので。

そしてすでに膝がぶっ壊れている方は「良いモデル」をオススメします。

個人的には「あまり頻度高く使わないから安いので良いかな。。。」には反対!
だって絶対運動不足じゃないですか。そんなの膝の筋肉も衰えてて、保持力も衰えているに決まってます。

膝の靭帯は筋肉で保持しているのでセットです。
運動不足・体重がやや重い・たまにしか乗らない(けど飛ばす)、という方はちゃんと膝のガードを検討して下さい。

自分は対して飛ばしてないですが、飛んだ着地でバイクと地面の間でヤりました。


【K8 3.0について】

さて、前置きが長くなりました。

K8 3.0ですが、長くモデルチェンジしなかったK8の新作。
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入しました。
ちょうど使っていたAsteriskのcellが壊れてきたため、買い替え。タイミング良く(!?)PODの新作が出てしまい、購入しました。

高いです!正直。でも膝壊す前に検討してほしい。
自分は弱っている膝をしっかり保持してもらうためにも使って居ます。

カーボンを使ったフレームなどは申し分ない強度と軽さ。
ぶっちゃけ、某ニーブレイスもどきは指で曲げられる様なものも有りますがたぶん意味ないです。

このPODのシリーズは強度も良く、人工靭帯部分も交換可能。メンテナンス性も良さそうです。

Asteriskは正直そのあたりがイマイチでした。

膝のガード部分はグレーの素材が重なる仕様。何故かゴム紐が張ってあり、やや劣化が気になる部分。。。

ベルクロの調整などはそれぞれ締める順番の番号が降ってあり感動。(意外と分からないので)

最軽量というわけでないですが、強度は軽くし過ぎると出ないのでこれで良いと思います。

ヒンジ部分もカバーされており、パンツを痛めることもなさそう。(別売りのDFGのカバー買っちゃいましたが)

全てにおいて最高の性能だと思います。調整用のパッドも付属しているのである程度調整出来ます。
自分は更に膝インナーをつけたりして微調整してます。

不自由な思いをしたくなければ、廉価版でもいいのでニーブレイスを付けましょう。

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投稿日付: 2024/12/15 12:35
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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:M/L
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • このように上下被せるようです。

    このように上下被せるようです。

ニーブレイスとセットで使うインナーです。
どうしてもベルクロ(マジックテープ)のベルトで締めていくニーブレイスはそのまま使うと肌が荒れる場合があり、かつ、汗などで汚れるので、自分はインナーを使うようにしてます。

肌の強い人、逆にビショビショになる人は付けてない場合もありますが、自分は無いと無理です(笑)

PODのものは長い作りで上下を巻く様に作られてます。
この方が良いですね。

ニーブレイスだけでなく、ニーシンガード用に使っても良いと思います。
素材は高級感ありサラッとしています。伸縮性も抜群。

以前はAsteriskのニーブレイスとインナーを使っていましたが、インナーは綿混素材で結構濡れがありました。

このPODのインナー素材の方が良いですね。

他にEVSのインナーもありますが、使いやすさ含めてコチラの製品をオススメします。

ほかメーカーのニーブレイスでもこれがいいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 12:12
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R1さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X | 390 DUKE )

サイズ:XLサイズ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

忘れがちな膝の保護にぴったり。
薄型、瞬間硬化型のソフトプロテクター内蔵。
膝の形に合わせた立体成型なのでフィット感に優れている。
ベルト一本で固定なのはお手軽。
DFGブランドだが、オンロードでも使えるプロテクター。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 23:06

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