万が一の転倒に備えて購入してみました。装着はマジックテープ式ですのでかんたんですが、直接つけるとちょっと痛いです。ま、安いので我慢します。

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シンガードもいくつが試しましたが最後はこれにたどり着きました。ホンダということで信頼性ということでしょうか？今はヤマハに乗っていて合わないですが、横の赤い部分と内装に空間を持たせて衝撃を吸収するというかそのような構造になっているそうです。
つくりは他メーカーが販売している物とあまり変わらないような気がします、ひざ、すね部分は完全にカバーできますので安心です。このタイプはパンツの内側に装着はワークパンツのような全体にゆとりのあるもの以外は無理でしょう。当方ジーンズなどの上から装着していますが、あまり見せる物でもなさそうです。
コスパも3000円代と安価ですし安全性もありそうなのでお勧めです。

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初めてプロテクターを購入しました。オフ車に乗る際は必需品なものなので装着後は安心してツーリング出来ます。
以前膝をアスファルトで打ち付けた後後遺症がしばらく残ったので非常に良い商品だと思います。

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身の回りのバイク乗りが、何人か事故をしてしまい、
人事とは思えなくなったので防御力アップに購入。

箱から取り出したら、思ったよりしっかりした造りでした。
ウェア付属のプロテクターと合わせれば相当安全面の性能Upを期待できそうです。

自分はプロテクターを外付けするのは教習所みたいで嫌なので、インナーの上に付けて、その上からジャケットやパンツを着用します。

ウェア付属のプロテクターと併用すると、さすがに多少邪魔ではありますが、さほどではありません。
当然のことですが夏場は少し蒸れます(；・ω・)

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クシタニメッシュパンツに装着しています。

クオリティー自体には問題ないのですが、2~3年で、ニーグリップする部分(膝パッドの辺縁部）に、クラックが入ってきて、その後、膝パッドのセンターにクラックが入ってきます。

そうなると、強度的に不安になるので、交換となります。

CE規格の、ポリウレタンフォームパッドだと、そういう経年変化はないとおもうのですが。

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よほどピッチリしたパンツじゃない限りパッと見では装着しているのが判りません。
性能的にも概ね思った通りでイザという時に効果を発揮してくれそうです。できれば発揮したところを見たくないのですが・・・
勿論プロテクターが装着されているライディングパンツには敵わないとは思いますが。ちょっとした時にはとてもよいと思います。

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自動車学校で使ってて、簡単に使えると思って購入しました。

装着してみると、小さくもなく大きくもなく、便利です。
使用しない時にも、置き場所を取らないので良いですよ^^

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値段も手頃で、膝に違和感なくフィットし、安心して乗れています。3箇所での押さえがしっかりしていて、ずれる事もありません。石ころだらけのオフロードでの転倒による怪我防止に最適です。今は安心して乗れています。

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手頃なので入門に買いました。値段が値段なので期待はして無かったのですか、フィット感や守られてる感じに満足しました。早速ジーンズの上に装備してちょっと走行してみました。自分が乗ると膝の内側がシュラウドの角に当たって痛かったんですけども、スポンジ？のクッションがいい具合に和らげてくれました。
そして、微妙に暖かいw直接風が当たるよりも全然寒くないです。ただ、これなら夏場は逆に蒸れそう...

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私は、足に数年前の怪我により硬いパッド使用では擦れて痛みが出てきます
先日も自分の不注意で転倒しましたがそのときはパッド入りのパンツでしたが、パッドの硬さで擦れて痛みが出ました
そこで通常はジーパンで乗ってましたが、やはり転倒時にはダメージが心配で、何か足にも負担に掛からない柔らかいパッドをと探してこの商品を見つけました
他のメーカーもチエックしましたが、柔らかさではこの商品が一番かと思い購入しました。

装着した感じですが
素足に直接では、バンドの痛みが少し有るようですので
クルーインナパンツを履いてその上から装着しました
（この方法がベストなのかは私の判断です）
でもこれでもオッケーかなと思います

足のほうには柔らかい素材ですがパッドはCE規格で安心できます。

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