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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件)
買ってよかった/最高:
2202
おおむね期待通り:
2340
普通/可もなく不可もない:
717
もう少し/残念:
167
お話にならない:
73

RS TAICHI:アールエスタイチの肘プロテクター・エルボーガード・エルボーパッドのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

RSタイチのCEレベル2プロテクター「エグゾーブ(TRV077)」を実際にジャケットの肘ポケットに入れて使い込んでいますが、これまでのCEレベル2のイメージを完全に覆してくれる傑作だと感じています。一般的に安全基準の高いCEレベル2のプロテクターといえば、分厚くて硬く、装着すると関節まわりがロボットのようにゴツゴツして、いかにもバイク乗りという見た目になってしまうのが悩みでした。

【フィット感はどうでしたか?】

しかし、このエグゾーブは驚くほど薄く、厚みはわずか13mmしかありません。実際に手持ちのライディングジャケットやカジュアルめのマウンテンパーカー風ジャケットに滑り込ませてみても、外観のシルエットがほとんど崩れないことに驚かされます。ライディングジャケット特有の着膨れ感が劇的に抑えられるため、バイクを降りて道の駅を歩いたり、そのまま街中のお店に入ったりする際にも、周囲の目が気にならないスマートさを維持できるのが本当にありがたいです。

【使ってみていかがでしたか?】

実際の装着感についても非常に優秀です。カチカチのハードタイプとは異なり、ソフトタイプの素材が採用されているため、関節のカーブにしなやかにフィットしてくれます。バイクに跨ってハンドルを深く握り込んだり、肘を大きく曲げ伸ばししたりしても、突っ張るような抵抗感が一切ありません。長時間のツーリングでもプロテクターの角が皮膚に当たって痛くなるようなストレスがなく、まるで体の一部になったかのような自然な付け心地が続きます。

【期待外れな点はありましたか?】

さらに、夏場の快適性という面でも手放せない理由があります。プロテクター全体に無数の肉抜き穴が施されたエアスルー構造になっているおかげで、メッシュジャケットと組み合わせた時の通気性が抜群です。走行風がしっかりと中まで通り抜けていくのを肌で実感でき、プロテクターの裏側に汗が溜まって不快になる感覚が大幅に軽減されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

この扱いやすさと快適性でありながら、いざという時の安心感は最高峰のレベル2という二面性を持っているのが最大の強みです。また、肘だけでなく膝用としても兼用できる設計になっているため、パンツ側に入れてもライディングポジション時の膝の曲げ伸ばしが劇的に楽になります。一度この薄さと動きやすさに慣れてしまうと、従来の分厚いプロテクターにはもう戻れません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

昔ながらのハードプロテクターは、プラスチックのシェルが強固に守ってくれる絶大な安心感がある一方で、どうしてもゴツゴツとした厚みが出てしまい、ジャケットを着たときに肩や肘が不自然に張り出してしまうのが悩みの種でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

バイクを降りて街中を歩くとき、いかにもプロテクターが入っていますというシルエットになってしまい、少し気恥ずかしさを感じることも少なくありません。しかし、近年のソフトタイプや分子構造が変化するタイプのプロテクターは、驚くほどしなやかで薄く作られており、ウェア全体のシルエットを崩さないスマートさがあります。カジュアルなマウンテンパーカーやデニムジャケットの裏側にセットしても、外見からはプロテクターの存在がほとんど分からず、バイクを降りてそのままカフェや商業施設に入っても周囲に全く違和感を与えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/07 10:08

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】

一般的なCEレベル2のプロテクターといえば、分厚くて硬く、装着すると関節まわりがロボットのようにゴツゴツしてしまうイメージが強い。しかし、このエグゾーブはわずか13mmという薄さでありながら最高峰の安全基準を満たしている。実際にジャケットのプロテクターポケットに滑り込ませてみると、外観のシルエットがほとんど崩れないことに驚かされる。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ライディングジャケット特有の着膨れ感が抑えられ、バイクを降りて街を歩く際にも周囲の目が気にならないスマートさを維持できる。実際に着用してバイクに跨り、ハンドルを握る動作をしてみると、その追従性の高さが非常によくわかる。ソフトタイプの素材が関節のカーブにしなやかにフィットするため、肘を深く曲げても突っ張るような抵抗感が一切ない。

【使ってみていかがでしたか?】

長時間のライディングでもプロテクターの角が皮膚に当たって痛くなるようなストレスがなく、体の一部になったかのような自然な付け心地である。また、全体に無数の肉抜き穴が施されたエアスルー構造になっているため、走行風がしっかりと中まで通り抜けていくのを実感できる。

【注意すべきポイントを教えてください】

夏場のライディングや、信号待ちで汗ばむようなシチュエーションでも、熱や湿気が内部にこもって不快になる感覚が大幅に軽減されている。安全性を犠牲にすることなく、ここまでの軽快さと快適性を両立させている点は、毎日の通勤から長距離のツーリングまで非常に心強い

【他商品と比較してどうでしたか?】
肘だけでなく膝用としても兼用できる設計になっているため、パンツ側に入れてもライディングポジション時の膝の曲げ伸ばしが劇的に楽になる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 06:38

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長さ、プロテクターの厚さや大きさ、生地の感じなど、自分が欲しかったイメージ通りで良かったです。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズが1種類しかなく心配でしたが、伸縮性があり、ややキツめでしっかりフィットしてくれました。
女性でも、よほど腕が細くない限り緩く感じることはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
真夏にTシャツで近所を走るとき用に購入しましたが、肘部分をしっかり保護しつつ、付けても暑苦しくなく快適でした。
買って良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
黒い生地ですが紫外線カットではないため、多少日焼けします。
またグローブとの間の手首部分だけ肌が露出するので、変なグラデーションに焼ける点には注意。
日焼け止めを塗った方がいいです。

【プロテクターなど商品の仕様】
CEレベル1のプロテクターですが、ゴツすぎず、かといって頼りない感じもなく絶妙なバランス。
気に入っています。
さらに肘の上下までしっかりカバーできる長さがあるので安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の同様商品は「緩くてずれる」という口コミが多かったので、こちらを選びました。
半袖で乗るために使う人が多いと思いますが、その点この商品はとても良く出来ているのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 20:36

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ポパイさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 350EXC-F SIXDAYS | CRF250L | R nineT )

利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

夏のツーリング。
半袖で走りたいけど、安全性が心配な時に、薄手のこちらを利用しています。
私には、ちょっぴりきつめですが、薄手の記事なので、通気性は抜群。
夏でも熱くありません。
安全性は恐らく問題ないでしょう。
ニーパッドにも同じシリーズを利用して、Tシャツ、短パンで夏のツーリングを楽しんでおります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 09:59

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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

メッシュジャケットを持っているが、暑すぎて着る気にならずに、最低限の装備として購入しました。腕が太めなので少しきついけども許容範囲内。生地が接触冷感なのかヒンヤリします。スゴく快適に乗る事ができ満足。プロテクターもしっかりした物で良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/07 21:15

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

膝も同様のプロテクターを使っていますが、やはり値段はもう少し手頃であってほしい。薄手のインナーシャツの上にいつも装着し、その上にジャケットを着ています。腕を通すだけの簡単装着で便利です。トイレ休憩の時などにズレは直しています。夏場のエアリズムなどのサラサラ素材のインナーの上だとズレていました。リュックを背負ったりする時は若干、邪魔になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 15:16

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むださん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シャドウ400 )

利用車種: シャドウ400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていた通り
【フィット感はどうでしたか?】
若干タイト
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感はある

イメージ通りではあったが、装着してみると黄色のラインが少々目立つかなと感じた。
フリーサイズなので若干タイト感があり、メッシュにはなっているが蒸れてくる感じがする。
どんな服でもプロテクター感が出ることなく、ほぼ目立つ事は無いと思う。
値段が少々高いのが気になるところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/11 18:14
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

メッシュジャケットを購入しましたが、付いていたプロテクターが10o厚くらいの
クッションで心許ない。

 しかもぶかぶかで肘にうまくフィットしないので転倒時に怖い。

 そこでこちらの製品を購入しました。

 昔HYODのほぼ同じものを持っていたのですが見当たらず当製品を購入。

 CEレベル2規格というのもあり購入しましたが素晴らしいです。

 フリーサイズですが当方173センチ110キロの巨漢で装着時は少しきつい感じですが
きっちり固定できるのでずれる心配がないです。

 素肌に装着もいいですが、アームカバーを付けた上からこれを装着すると滑りが良くなり
装着は勿論外すときはスムーズに抜くことが出来ます。

 素材はアームカバー同じ素材で通気性がいいですが、肘裏部分は網目状になっていて
より通気性がいいのはよく考えられています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 21:46
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さぴさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R600 | WR250R | CRF150RII )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

ジャケットについてるエルボープロテクターよりもフィット感がかなりいいです!付けていてもあんまり気になりません。ただジャケットなどと比べると付けるのが少し手間かもしれません、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/15 11:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ロードバイク(自転車)で落車して、当分消えない擦過傷を負いました。
もう1度転倒して同じ部分を傷つけたら、体だけでなく心も傷つきそうだったので、プロテクターを装着することに決めました。

体にフィットする軟質プロテクターを自転車用品で探しましたが見つけることができませんでした。
だいたい、ロードの自転車レースで、プロテクターを装着している選手を見たことがありません。

しかし、モーターサイクル用品でいくつか見つけることができました。
RSタイチを選択したのは、たまたま私の乗っているロードバイクの色に合う黄色を多用していたからです。

締め付けがきついとかどこかが当たって痛い等のネガティブな部分は全く感じませんでした。
実走もしましたが、ロードバイクは上半身をあまり動かさないため、いい印象は変わりませんでした。

画像上はエルボーガードを装着している状態、画像下はその上に自転車用の長袖ジャージを着た状態です。
自転車用のジャージでも(私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが)下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のジャケットは大丈夫でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:14
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