ジャケットにデニムといった感じでバイクに乗ることが多いので、簡単に着れるインナープロテクターを探していました。そのままジャケットの下に着ると、肩のシルエットがイカツクなってしまうので、肩のプロテクターは外して使っています。着心地良く、すごく気に入っています。

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HYODの夏用の革パンツを購入したのですが、この革パンツの膝プロテクターが膝部分だけのカップタイプのプロテクターだった為、こちらのプロテクターを購入し入れ替えました。
転倒常習犯になるジムカーナをしている為、下半身の防御には気をつけます。しっかりとしたプロテクターがついているレザーパンツだとリアタイヤがスライドしたことによる転倒の場合、すぐに立ち上がることができるのですが、膝と大腿骨の付け根を強打することが多いので、ここの防御は重点的にする必要があります。
膝プロテクターも2010カタログではウェアインサートタイプで硬質ゴムで4種類、カップが2種類もあります。こんなにラインナップしているメーカーは他にはありません。
SK-205も保有していますが、あちらは湾曲しているのですが、こちらは平面状で一回り程度、大きいです。そして裏地ですがSK-205は布地で結構柔らかいのですが、こちらはウレタン状のクッションがじかに露出しています。防御力はSK635の方がありそうですが、膝の関節は膝頭の下も曲げると出っ張るので、平面に近いこのsk-635では浮き気味になるのに加えて、あまり柔軟に曲がらないので、少し膝用には痛いパッドです。
SK-205は膝頭と脛部分が別々に作られており、それを縫い合わせて結合しているだけに、膝用としては申し分ありません。
その為、革パンツから引き抜いて改めて自分の肘に当ててみたところ、肘は膝のように肘頭以外に出っ張るわけではないので、肘にはぴったり適合しました。
そこでTAICHIのシグネチャージャケットのパッドと入れ替えてみたところ、ドンぴしゃりで適合した上に、形状が悪くてグラグラゆれていた標準のパッドと異なり、常に適正な位置にとどまってくれています。またSK-205と違って湾曲してない為、ジャケットのラインも崩しません。裏地の無いことも長袖を着てジャケットを羽織る為（夏場のメッシュジャケットと異なり、長袖のクールマックスシャツを着ます）、肘とこすれて痛いということもありません。
本日も練習中に転倒しましたが、このパッドのおかげで打ち身も無くすみました。
最近のジャケットやパンツは一応パッドが入っていますが、この様なハードタイプのパッドに入れ替えてみるのも安全上いいと思います。

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腰部のソフトパッド、腿部のハードプロテクター、尾てい骨部のハードプロテクターが付いています。
前面に”用足し”用の穴もあります。
定価15、000円弱するだけあって作りはものすごくしっかりしています。
腰部のソフトパッドも十分の弾力があり、腿部のハードプロテクターは保護面積がとても大きく他メーカーとは比べ物にならないくらいしっかりがっちりしています。

尾てい骨部のプロテクターは丸みがなく表面は平らになっているので、いすに座ったときなどの違和感がありません。
もちろんインナープロテクターなのでパンツの下に穿けます。
176cm　ウェスト80cmで普段はLサイズなのですが、Mサイズでちょうどでした。
海外向けのサイズのため日本のサイズより大きめのようです。

☆4つの理由は保護面積も大きくプロテクターも頑丈なのですが、その分厚みもあります。
タイトなジーンズでは穿くのは大変かもしれません。
私は若干余裕のある革パンをはいているのですが、それでも結構もも周りが張ります。

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ホンダのジャケット用に購入しました。

標準装備のウレタンパッドがどうにも頼りないので交換したのですが
写真のような状態でパッケージされていたのには正直、面食らいました（苦笑）。

こんなに薄くて軽くて大丈夫かな？って思いますが
そこはホンダ製でCE規格なので大丈夫だと思いたいです。
（CE規格ってそんなにすごいのかって気もしますけどね）
もちろん効果を試す気は毛頭ありません。

薄くて軽いおかげでジャケットに装備しても違和感はありません。
特に夏場には、あまりストレスを感じないんじゃないかなと思います。

長さが余って、収納袋に入らなかったので少しハサミで切りました。
幅は問題ありません。

バックプロテクターはメーカーによって形状、大きさが違うので
いちいち買い揃えるのが面倒なのですが、いつか規格が統一される日が来ることを望みます。

新品にハサミを入れなけらばならなかった精神的苦痛を考慮して☆×4とさせていただきます。

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私のは少し前の購入だったので旧型です。
袖がかなり細いライダースやGジャンの中に着用できるガードを探して、これを購入しました。その細めのライダースの中に着けても目立つコブのようにならず、肘がきつくて突っ張ることもありません。
幸い効果を確かめる機会には遭遇していないんですが、肘関節だけでもハードカップでガードしているというのは、安心感が違います。
また、エルボーガードポケットのあるジャケットならば、標準のソフトパッドと入れ替えることができ、装甲を強化できます。
カタログ写真のように半袖では、ジャケットを着る際に素肌の上でずれてしまいます。インナーは長袖がいいと思います。
高速やハードに走るにはやや軽装甲かもしれませんが、チョイ乗りから下道トコトコなら十分かと思います。
ということで、★4つです!!

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想像してたより小振りです。同メーカーのジャケットに取り付け可能らしいので購入しました。肘部分も特に動かしにくいということはありません。

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しっかりしたプロテクタを探していました。
用途はツーリングですが万が一のために買いました。

プロテクタ全体(肘、肩、腰)で調整可能なので体にフィットさせる事ができます。
体にフィットしているので安心感も違います。

難点は、メッシュジャケットだとゴッツク見えます。
あと胸のプロテクタが上がってきます。
胸のプロテクタが上がってこなければ★5つです。

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長時間バイクに乗るとお尻が痛くなるので
これを買いました。

エンジン振動や座面の圧迫によるしぶれを軽減するインナーパンツだけあり
何も付けてなかった時よりは軽減されました。
が、どうしても時間が経つと痛くなる・・・これは避けられませんね＾＾；

でもこれはメッシュ素材なので夏場でも穿いて蒸れる事はないです。
汗で汚れても手洗いできるのが良いと思います。

値段もソコソコですし長距離を乗らない200km前後を走りお尻が痛くなる方には
いい賞品だと思います^-^

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ウレタン部分をカットできるのが特徴です。
同社のプロテクター及びプロテクターポケットは少し窮屈なことが多いので、カットできるのはとても便利です。

また従来のプロテクターとは基本的なところからことなるようで、こちらの方がプロテクト性能もいいでしょう。

ただ、肘膝兼用はどうでしょうか。
私を含め体が大きいと少々違和感があるのは否めません。
それでも金額とのバランスで星四つです。

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下にハードプロテクターを着けるのははじめてで、膝にハードタイプを着けることを重視して購入。
身長180cmでL（32インチ）を買って、サイズはだいたい合っている。股上がもうちょっと深くてもよい。裾がもうちょっと長くてもよい。LLだったら大き過ぎると思う。
ハードタイプはニーシンガードだけで、その他はソフトタイプ。どの商品でもそんなもんだと思う。自分は膝重視だからこれで十分。
ニーシンガードは外して単体で使えるのでよい。が、はじめから単体のニーシンガードだけを買ってもよかったかも。

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