KOMINE:コミネ

今までは、ホンダの分割胸部プロテクターを付けていました（ジャケットはコミネのメッシュ）ホンダのは、大きく横幅が長いのでおさまりが今一でした、今回のは同じメーカーなので、おさまりも良く、大変フィットします。

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REV'ITのジャケット用に購入しました。REV'ITジャケットの胸部収納袋用の純正プロテクタも売っているのですが、そちらはメッシュの胸部に入れるのにはちょっと風抜けが悪そうでした。そう思っていたろころに、CEレベル2相当のこのコミネのプロテクターを見つけました。
形状的にこのジャケットにも入るんじゃないかなぁ、と推測だけで購入しましたが、見事にシンデレラフィット。
REV'IT用なんじゃないかと思うくらいしっかり装着できました。
穴が多いのでメッシュ部に収納しても空気がしっかり通ると思います。
まだこのプロテクタの有効性が分かるような事故にはあっていないので防護性は不明ですが、CE1よりはCE2のほうがなんとなく安心です。

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装着すると守られている感がグッと上がるので、ツーリングだけでなく、近所を乗る時も着用しています。
肩にかかる部分はいいのですが、脇のゴムはすぐへたってしまう感じがやや残念なのです。
夏場はメッシュジャケットの下に着用していますが。風通しがいいわけではありません。
かといって暑くなるわけでもないです。CE2というが購入時の決め手でした。

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CE規格レベル2を取得した分割型の胸部インナーチェストプロテクター。他社製ジャケットにも装着できる汎用性の高さが魅力で、スナップボタン式の胸部プロテクター対応ジャケットに使用可能です。イクソンのジャケットで問題なく装着でき、サイズも一般的なため他のブランドのジャケットにもフィットしやすいと思います。しっかりとした安全性能を確保しつつ、使い勝手の良さも兼ね備えたプロテクターです。

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ダイネーゼレーシング3を着る際、胸部プロテクターにはDAINESE CHEST ?2を使っています。
　広範囲をカバーできる防御力を持つとてもいい製品ですがファスナーを開いたときの見た目が良くなく、プロテクターポケットでしっかり保持できないため床に落としてしまうことが多いので改善策としてカーボンシールドを購入することとしました。
　カーボンシールド単品、一体型プロテクター併用どちらでも使用できる様にホムセン、百均でゴムバンドとマジックテープを買って取付ベルトを作成してみました。
　ジャケットを脱ぎ着する際プロテクターが外れることも無くなり一体型プロテクター装着時にバイクを降りて立った姿が郵便ポストみたいなシルエットもカーボンシールド単体使用でスマートになりました。
　乗車時に関してはどちらの仕様も胸の窮屈感は無くその日のシチュエーションで使い分けるといったところでしょうか。
　他のジャケットにも使い回ししようとは思いますが通気性が皆無なので夏ジャケットでは使わないかな。

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コミネのダブルライダースジャケット（JK-154）付属のプロテクター（SK-689）から交換する目的で購入しました。
SK-689でも十分かなとも思ったのですが、値段もそれほど高いわけでもなかったので試しに。

SK-689比較だと、裏側のクッション部分が詰まった感じになっていて、頑丈さが上がっているように思います。
ほんの少しだけ厚みが増していて、また重さも少し増しているようですが、ほぼ誤差の範囲内の印象です。
Maxfritzのジャケット（MFJ-2498）に入れており、SK-689でもギリギリでしたが、こちらでもギリギリ入りました。
SK-689が問題なく入るプロテクターポケットであればまず間違いなく入りそうです。

そこそこの厚みがあるものの、とても軽量で、また肋骨のラインに沿うように形作られているので、使用感はとても良いです。
特に、春秋冬向けのようなプロテクターのラインが出にくいジャケットであれば、見た目にそれほど影響なく安心感を向上できるのでおすすめできそうです。
逆に夏向けにはかなり目立ちそうなので、個人的には避けたいところです。

ほかのCE2対応プロテクターと比較しても、コブシでゴンゴン殴ったときの衝撃の少なさがすごいので、万一の際もそれなりに信頼できそうに思います。
このお値段でこの安心感と快適さであれば100点です。

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以前に購入したコミネのプロテクタージャケットに付属しているチェストパッドが
柔らかくて不安でした。取り付けは同じメーカー同士なので入れ替えるだけ。
こちらの製品は欧州CE規格レベル2認証を取得しているので期待を込めて防護性は
★五つにしました。

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形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです

写真で見る分では｢CE1モデルと変わらんのでは･･･？｣と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります

当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが･･･
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました

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Poi DESIGNSの「ガードインナーSB」に付属の、胸部プロテクターと入れ替えて使用しています。

不満を感じていた、胸部プロテクターの突き出し感と、ライディングポジションをとったときの、ちょうど腕の付け根にプロテクターの縁が当たる違和感・不快感が解消されて、着用感がとても良くなりました。
腕の付け根への干渉が無くなったこと。それだけで、随分とライディングが楽になったと感じています。
これは想定していなかった！　嬉しい誤算です。

デコルテから、バスト、腹部に掛けてのラインが整うことで、アウターをワンサイズダウン出来そうです。
（実際には、アウターのシルエットにもよるかとは思いますが……）

人様にお見せするような、ボディーラインではありませんが。
悩める同志の一助となれば。
これでは、カップの深さが足りない！という、羨ましい方にこそ必要なものではないかと思います。

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今まで着る枚数を少なくしたいという理由でプロテクター内蔵型のジャケットのみを使用していましたが、新しく購入したジャケットに胸部プロテクターポケットが無かったため、ベストタイプのプロテクターを購入してみることにしました。

身長174cm体重60kg胸囲89cmウエスト74cmですがSサイズで肩はピッタリ、お腹周りは調整ベルトで調整がきくので一番締めてピッタリになりました。

手に持つとズッシリ重いですが着てしまえば密着させれば重さは特に感じないです。通気性も見ての通りスカスカのメッシュなのでいいです。（以前まで使ってたプロテクターがハードタイプであまり風を通さなかったのもありますが）

プロテクターが固いとのレビューもありましたが、十分柔らかく、ツッパリ感もなくフィットしました。

胸部プロテクターが左右セパレートではなく1枚タイプなので安全性が上がったと思います。


ツーリングに使ってみての感想ですが、ジャケットに入ってるタイプのプロテクターより体に密着するため、同じ重量でも重さを感じづらいです。ジャケットが軽くなり動きやすくなりました。

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