身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
新しく買ったジャケットに胸部プロテクターが付属していなかったので購入しました。
商品サイズが明記されていないので(メーカーのHPにも記載なしでした)3枚目の画像を見て、画像中の男性の手くらいのサイズかな?これならコンパクトで小さいプロテクター用ポケットに入れられそうでいいな!と思い購入。
しかしいざ届いてみると縦26cm程度、横16cm程度と想定外の大きさでした!!
一瞬返品を考えましたが幸いジャケットに大きいサイズの胸部プロテクター用ポケットがありましたのでそちらに使用しています。品質はプラスチックにスポンジ状の裏地でとても頑丈そうです。
でもやっぱりおおよそでいいので商品サイズは確認して購入したいですね・・・
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
イエローコーン胸部ハードパッドは脱着も簡単で安心感が、あり同時に長財布も一緒に入るので、ポケットがわりになるのが有難い!
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
elf のジャケットに使いました。
サイズはジャケットサイズに合わせて S にしましたが、収納にかなり余りがあったので、男性用なら M 以上にした方が良いと思います。
画像の複数製品写してるもので、左下のものが本製品です。左上はよくあるオマケで付いてくるような硬質発泡ウレタンによるメッシュ状のもので、右はもうガチなプロテクターですが、比較に撮りました。
防護性は、分割タイプですし画像のようなガチなプロテクターには負けますが、CE Level 2 ですので気軽な街乗りの軽装備に合わせるのに良いと思います。高速道路走行とかには、物足りない感じがします。
接写の画像で分かるように、通気性は良いのでメッシュジャケットなどに合わせると真夏でも良いのでは。あたりまえですが通気性にかんしては、明らかにガチなものより良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ホンダのジャケットに装着。
思っていたよりしっかりプロテクターが固定できる、
ただ、ホックの相性で付け外しが固いものがあり、ジャケットを変えるたびに付け替えるのも面倒だったため買い増しをしました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 2 |
ラフアンドロードのエアスルーパッドということで、ジャムズゴールドのジャケットに合わせた製品ではないので使用に関しては自己責任で。
パッドの各サイズは
背面パッド、縦約43センチ 横約33センチ
胸部パッド、縦約34.5センチ 横約16.5センチ
肩パッド、縦約21.5センチ 横約17センチ
肘パッド、縦約27センチ 横約16センチ
でした。肩、肘パッドは曲面になっていて、曲面にそわせた長さです。
取り付けには多少の加工が必要だった。素材はウレタンということで、カット出来ます。
Jams Gold BECK-1 ライディングジャケットMサイズで肩、肘パッドはそのまま使えました。背面、胸部パッドはカットしないと入りませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
手持ちメッシュジャケットに胸部パッドが、装備されて無かった為もしもの事を考え購入しました。
装着も簡単で安心感UPパッドと一緒に長財布も入るので購入して良かったです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,890 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。
タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。
僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。
胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
DEGNERのライダース付属のプロテクターと入れ替えるために購入。
MのライダースにはコチラのLサイズで丁度良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
既製品のレーシングスーツに使用しましたが、お腹部に隙間があるのでお腹の下まで落ちていってしまいます。
常時、胸部に隙間が出来ない状況であれば良いですが、肩掛けタイプにすればこの問題は発生しないので、そちらにすべきでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ホンダのジャケットの追加プロテクターとして購入。
命には代えられないと思い購入しました。
結構重量があるのですが、致し方ないのか・・・
コストはもう少し下がれるのではないかと思いました。
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