| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
多くのコミネ製ジャケットには、胸部プロテクターを装着するためのアタッチメントが標準で備わっています。そのポテンシャルを最大限に引き出し、愛用のジャケットを最高レベルの安全装備へと昇華させるための“純正最終兵器”。それが、この「SK-839 インナーチェストガード」です。
このプロテクター最大の魅力は、「ジャケットを着るという行為が、そのまま胸部保護の完了を意味する」という、究極のスマートさにあります。ジャケット内側のスナップボタンなどにパチパチと留めるだけで装着は完了。一度取り付けてしまえば、ライディングのたびにプロテクターを別途身につけるという一手間から完全に解放されます。
メーカー純正設計ならではの完璧な一体感は、社外品のインナープロテクターでは決して得られないものです。ライディング中にプロテクターがズレたり、位置が気になったりするストレスは皆無。中央で分割されたセパレート構造は、ジャケットのファスナーの開閉を妨げることなく、深い前傾姿勢でも体に自然にフィットし続けます。
もちろん、安全性は最高レベルの「CE規格 レvel 2」認証。無数のエアホールが夏場の蒸れを軽減してくれるという、快適性への配慮も忘れていません。
コミネ製ジャケットを愛用しているならば、このSK-839への換装は「カスタム」ではなく、もはや「必須の完成形」と言えるでしょう。「なぜ最初からこれが標準装備ではないのか」と思わずにはいられないほどの満足感と安心感を、ぜひその胸に“標準装備”してください。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
今までは、ホンダの分割胸部プロテクターを付けていました(ジャケットはコミネのメッシュ)ホンダのは、大きく横幅が長いのでおさまりが今一でした、今回のは同じメーカーなので、おさまりも良く、大変フィットします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
RSタイチの前モデルを使っていたので買い替えようとしたら廃番になっているっぽいので後継モデルと思わしきこちらを購入。
ホール分空気が通ってくれるかなと期待していたのですが体感的にはそれほどは差がなかったです。まあここ数年は暑すぎるので並べて比較もできませんが。
フィット感は悪くないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
使っていた同商品をなくしてしまったので再購入。
チェストプロテクターがレース参戦必須なので仕方なくつけています。コミネのコレはかなり薄めなのでほぼピッタリに作ったツナギでもさして邪魔にならずに入るのがいいですね。HitAirのチェストプロテクターも持ってはいるんですがプロテクト力は高そうなんですが違和感が強くてあまり使わなくなっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
長年愛用しているカドヤのレザージャケット。その硬派なスタイルは唯一無二ですが、胸部の安全性をどう確保するかが長年の課題でした。一体型の分厚いプロテクターでは、タイトなジャケットの美しいシルエットが崩れてしまうからです。
その悩みを完璧に解決してくれたのが、RSタイチの「テクセルセパレートチェストプロテクター」でした。分割式かつ驚くほど薄型・軽量なため、カドヤのジャケットのシルエットを全く崩すことなく、スナップボタンでスマートに装着できたことに感動しました。
CE規格レベル2という最高水準の安全性能がもたらす絶対的な安心感はもちろん、セパレートタイプならではの追従性が秀逸です。ライディング中の体の動きに自然にフィットし、圧迫感や違和感は皆無。プロテクターの存在を忘れてしまうほど快適です。
KADOYAが持つ揺るぎない「スタイル」と、RSタイチが誇る最高の「安全性」。この二つが完璧に両立できた瞬間でした。愛用のジャケットのデザインを一切犠牲にせず、最高の安心を手に入れたいと願う全てのライダーに、自信を持っておすすめできる組み合わせです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
同社のTRV063を使っていたのですが、通気性が悪いためこちらを購入。
狙い通り、通気性が良く快適になりました。
普通の物と比べるとかなり風が入ってきますので、ムレ防止になります。
ただし、33度以上の真夏になると涼しくはないですね。
着け心地も良好です。
もちろん体型や乗車姿勢に寄りますが、身長180cmでアドベンチャーバイクだと、TRV063よりフィット感が良いです。
サイズ自体はやや大きくなっているものの、薄くて反りが緩やかなため、ゴツゴツ感がありません。
ちなみにジャケットは同社のエアーパーカーです。
価格もTRV063の半分ぐらいなので、フィット感さえ良ければおすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
まずは暑さ対策 ちゃんと風は入ります (それでもまだまだ暑いですが)
更に今まで使っていたプロテクターより100g軽いです
先日背中用のプロテクターをメッシュにしたのですが
防護規格が上がった分重たくなってしまったので少しでも軽くするためもあって
購入しました
予約品だったのですが予約して納品を待っている間に値段が下がったので一旦キャンセル
させていただき再度予約し直しました なんでもなかったようにキャンセルに応じていただき
ありがたかったです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
備えあれば憂いなし
少しでも安心して乗りたい為に
メッシュジャケットに取り付けました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
以前購入したラフ&ロードのフルメッシュジャケットにピッタリサイズでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
手持ちのジャケットにはボタンで着脱が出来てカンタンです。
メッシュジャケットを着ても風の通りを妨げにくい構造だから夏場も良いと思います。
他メーカーのジャケットには別売りのベストを購入してで使っています。
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