5.0/5
脊椎プロテクタ等と比べ、まだまだ着用率の低い胸部プロテクタ。
しかしバイク事故の死亡理由の二位が胸部損傷という…
分割式のプロテクタも販売されていましたが、品切れのため一枚形のこちらを購入。しかし真夏という条件下ではプレートが風を防いでしまいメッシュジャケットとの組み合わせでも少々暑かった…(冬は逆に温い?)
脱着はバックルで簡単に行えます。
ライジャケのデザインを問わず胸部がガードできるので、
胸部プロテクタが装着できなくても、+本品でフル装備が出来ます。
車のみ運転or老人ドライバーが増えてきて、バイク乗りには怖い世の中になってきました。
事故って後悔する前に、備えはしっかりしておきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
自分が持っているレザージャケットにプロテクターが無いため購入しました。
やはりプロテクターが無いとどうにも不安で楽しく走れません。
身長170cm、体重75kg、お腹が出気味w
ジャケットはベイツのジャケットで、LLサイズ。
Lサイズの本品で、胴回りと肘から先が若干窮屈に感じます。
胴回りはお腹のせいだと思いますw
しかし、一旦バイクに跨って走り出してしまえば全く気にならない程度です。
むしろポジションをサポートしてもらってる気がします。
走るためにバイクに乗るのですから、走ってる間気にならなければ問題になりません!
更に守られている安心感も得られて走るのが楽しいです。
あまりお世話にはなりたくありませんがw
肩のプロテクターが、もう少し上腕部まで守ってくれれば★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ジャケットに標準装備されてなかったので買いました。
3シーズンジャケットには内ポケットの中に
夏用のメッシュジャケットにはそのままマジックテープがジャケットにくっ付いてくれたのでそのまま使用しました。
使用感は自分はまったく気になりません。
ジャケットの脱ぎ着もぜんぜん気になりませんでした。
☆4つなのは、一体形よりも少し頼りないような「感じ」がするから・・・
でもこの金額なら手に入れやすく、安全も手に入れられるのはうれしいです。
おかげでバイクに乗る時に胸部プロテクターが無いと、気が気じゃなくなるようになってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
まず、全体的な感想としては10点満点中7点という感じです。
重量的な感想は非常に軽く、着てしまうとまったく存在感がないぐらいです。おそらくサイズを間違わずに買えばまず問題ないでしょう。
9月20日にツーリングで初使用しました。当日は28℃まで気温が上がりましたので、前後のプロテクター部が汗だくなりましたが、これは夜間の走行を考慮してレザージャケットにしたためで、ナイロンメッシュジャケットと併用すればそこまで汗だくにはならないかもしれません。
1点使いづらいのが左右にある胸部のスペース調整用のバックルで、着たままだと長さ調整ができません。何度か脱ぎ着しながらベスポジを探す必要があります。
最終的には事故にあったときに真価を発揮するかどうかですが…実際のインプレにならないようしたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬用の皮ジャン用に購入しました。私は皮ジャンを二着持っていますが、そのうち一着の下には着用できました。しかし、少し、タイトな皮ジャンの下には着用できませんでした。もう少し、肩と肘のプロテクターをなだらかな物にしていただけたらと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全2件 )
私はホンダのものを購入したのですが、同じく肩と肘のプロテクターをなだらかにして欲しかったですね。
大きめなジャケットの下に着用しても「いかつい」感じになるので・・・
私は最近、モトフィールドのプロテクターのある革ジャンを購入して着用しています。真冬にはバイク用のソフトプロテクト付きの保温インナーを着用するので、結局この品はほとんど使用しなくなりました。スリムな息子にタンデム時に着用させるしかないです(^w^;)
4.0/5
ホンダやRSタイチの胸部プロテクターに比べて、薄くて装着感が自然なのでこの製品を選んだ。
圧迫感がまったくないわけではないが、慣れれば気にならないレベル。
背部プロテクターも普通のジャケットに付いているものより長く、腰部分あたりまであるので安全性が高い。
胸左部のジッパーとバックル1ヶ所で留めるだけなので、脱着も容易。ケアはたまにファブリーズなどで除菌消臭をする程度でよいらしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
メッシュジャケットにベルクロで装着しています。左右に分かれて装着できるので非常にさりげないところがいいです。(いかにもっていうプロテクタでは恥ずかしい人もいるのです)値段も安くジャケットも選ばないところもGOOD。慣れてしまうと無しで走ると不安いなってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
大事なパーツですが、他のウェアよりも軟らかい気がします。それと、ウェアに挿入するときポケットが狭く大変入れずらかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
胸プロテクターと脊椎プロテクターが一体になったベストタイプのプロテクターです。
重さはわずか850グラム。プロテクターの厚みは5mm~8mmくらいで部分によって若干異なります。
寸法は、「前:縦25cm 横43cm※一番長い部分」「後:縦35cm 横16.5cm」
装着の仕方はベストを羽織り、プロテクターの爪を噛ませて上からメッシュのジッパーを上げれば完成です。
外すときはベストのジッパーをおろせば自然分解し、脱着は非常に容易にできます。
着心地はビタッと張り付く感じではありませんが、ウェスト調整ベルトがついており痩せ型でもメタボでもフレキシブルに対応してくれます。
しかしプロテクターの裏側には何も処理が施されておらずプラスチック素材が直に体に触れる為、多少ごつごつした感じはあり、胸部分が特に分厚い感じがします。
走行してみてのインプレですが、通気性は全く問題ありません。
プロテクターには大きな穴が複数ありあまり体に密着しない為、メッシュジャケットの通気を妨げることはなく真夏日でもとても快適です。
また、軽さと圧迫感のなさから走行中は着けている事を完全に忘れてしまうほど自然な着け心地です。
峠を攻めましたが、ウェスト調整ベルトで固定していますので、ずれることは一切ありませんでした。
難点は、ベストのメッシュがのび~る素材でそれにプロテクターがぶら下がっている感じの為、羽織るときによく絡まりわずらわしいです。
脊椎プロテクターは若干短くプロテクトする領域が狭いです。
結果的にウェストポーチをほぼ付ける私にとってはポーチと干渉せずちょうどいい長さでしたが。
値段は度外視して、比較的気軽に装着できるプロテクターではないでしょうか。
出先でもプロテクターは前面で左右に分解しますので、ジャケットのジッパーを下ろしても目立つことなく使い勝手はなかなか良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コミネジャケットに取り付けで使用しています。元々はベストタイプを着用していましたが、夏季は厚くジャケット取り付けタイプを購入しました。非常にフィットして安心感のあるプロテクターです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )