WM:ダブルエム

【使用状況を教えてください】ＳＲ400をセパハン仕様にした際、車検対応、盗難防止の為購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】しっかりした造りでした。

【取付けは難しかったですか？】ディトナのハンドルストッパーを少々、削り取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】しっかりとハンドルロックが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400(1JR)のマグラのセパハン仕様車に取り付けました。

しばらく車検を切って保管していましたが、この間に私の地域の車検でもハンドルロックをチェックされるようになったらしいので、車検と停車時の盗難防止の目的です。

価格は安くないですが、価格なりの質感はあると感じました。

ハンドルストッパーも同社のモノをチョイスして取り付けました。

ハンドルロックしてからハンドルを左右に振ると10mm位の余裕があるので、もう少し玉が大きなハンドルストッパーでもギリギリいけるかも？

取り付けに関しては、防犯上の理由から他のユーザーの迷惑になってはいけないので詳細は省きますが、色々考えながら、1時間ぐらいで取り付けられました。

メインキー以外にハンドルロックのカギが増えちゃいますが、セパハン化してハンドルロックに困ってる人にはオススメです。
(なにより、加工不要でボルトオンですから。試してみて違うと感じたら元に戻すのも簡単ですし。)

コスパが良いとは感じませんでしたが、なかなか良い質感であることやヤマハのカギであること等を考慮すると『適正価格』だと思います。(モノの出来映えを考えると、決して高くはないと思います)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

sr400 rh03j型に取り付けしました。
wm製のハンドルストッパーではなくデイトナ製のストッパーを使用しました。シリンダーとストッパーが干渉するため、切り込みを入れて逃がせるように加工致しました。
グラインダーを使えればできる加工ですので難しくないと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鍵が空回りする初期不良で返品して、代品届きました。
早速、取り付け。しっかり作動します。
翌日、1日動かすと、鍵が空回り。
うそじゃろう？？？と思いましたが、やはり壊れているようです。
車体から取り外すと、円柱とストッパーがスポッと外れて、出てきました。
う?ん。
また返品を考えましたが、もう送り返すのすら面倒（笑）
ＷＭは老舗なので、すごく好きなメーカですが、今回は本当にがっっかりというか、いやな気持ちしか残りませんでした。
まさか、2回も不良品とは・・・。
返品連絡もしないことにしました。
ほかの人は、うまく動いているようなので、自分だけ強烈に運が悪いのかな？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WMのハンドルストッパーと同時装着してます。
説明に記載あるようにカラー付属してい無いですがハンドルストッパー併用なら問題ありません。
見た目については最初は写真の通りきれいですがやはりアルミのためそのままだとすぐくすんできます。
目立つ場所では無いので気になりませんが。
ロックについても特に問題ありません。
防犯やりだしたらキリが無いですが、あるのと無いのでは気持ち的に安心感は違うのでつけて良かったです。

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取り付け後、駐車してハンドルロックをかけようとしましたが、かかりませんでした。
ロック用の棒が出てこず、鍵がグルグル回転するだけの状態。
車検対応もでき、質感も好きなので、購入時は大変うれしかったのですが、大変がっかりです。
正月休みで、対応は年明けとなるようで、タイミングも最悪ですね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
メインキー移設のためハンドルロックができなくなっていました。
長距離ツーリングに行くため盗難防止としてハンドルロックができるようにしたかったので、ボルトオンで取り付け可能ということもあり購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
本当に簡単に取り付けすることができ、しっかりとハンドルロックできるようになりました。
これで車検や長距離ツーリングの際も安心です！

キーの回りが少し渋かったのですが、潤滑油を差すことで軽く回るようになりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
とても簡単です。
素人の私ですが、アドバイスの必要も無く簡単にすぐ取り付けることができました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
強く締めすぎるとネジが切れて折れてしまうのでトルクレンチを使用して取り付けた方が良いかと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
見た目が写真と少し違いました。
ですが届いた物のほうが綺麗で見た目も良かったので結果オーライですw

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とくにありませんが価格がもう少し安くなってくれるとうれしいです。

【比較した商品はありますか？】
とくにありません。
純正のハンドルロックよりもガタつきがなくきっちりロックできているように感じました。

【その他】
車検でハンドルロックができないと車検が通らない地域があるそうなので車検の際はできればハンドルロックができる状態で車検にいくことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本製品を取り付けるSR400のアンダーステムのボルト穴ピッチとXJR1300 '98のそれは同じである事が判明していたことから、XJR1300のフロント周りの変更にあたり、メインキーシリンダーを取り外した場合のハンドルロックの方法を検討するために購入。
純正のヘッドライトおよびライトステーを取り外し、付属のボルトとスペーサーカラーをそれぞれ5mm長いM6×20mmと6mm/12.6mm×t=10mmのものとすることで流用できた。
ただ、画像とは異なり実際の製品はバフがけしてあり、より質感が向上しているようであるが、商品写真はなるべく現物に忠実にして欲しい。
以上

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフィシャルのハンドルストッパーはかなりハンドル切れ角が狭くなりますが、この商品でハンドルロックできました。(少しストッパー部分を削りましたが…)
それまでディスクロックを車載してましたが、それよりは手間が省けるようになりました。
施錠はヘッドライトの下になるので、少しやりにくいですが…。
地域によっては車検の際に、車両に何かしら防犯機構の取り付けが必要なところもあるそうので、セパハンの方はこれで解決できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前も購入して取り付けていたのですが、転倒してロックする部分が曲がってしまったので三年間ほどステアリングロックなしの状態にしていました。

そろそろ盗難が心配になりまた同じ商品を購入。すると以前と違いなんと表面がバフ加工されていてピカピカに！見た目がかなりよくなっていて驚きました！

取り付けですがボルトオンなのですぐに終わりとても簡単です。
唯一気になった点は説明書にはハンドルを左右どちらにしてもロックできるとあるのですが、左しかできず、左もできても結構ハンドル動かせます。
本来はセパレートハンドルをつけた場合、ハンドルがタンクにあたるのでハンドルストッパーと一緒に取り付けるものですので(その際、通常のハンドルロックが使用できなくなる)、ハンドルストッパーをつければそれらが解消するのかもしれません。

しかしそれでもちゃんとロックできています。僕の場合は通常のハンドルロックが壊れてしまっての購入ですが、通常のハンドルロックとともに使用すればかなりの盗難予防になると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。