DAYTONA:デイトナ

某サイトで自転車用に購入した中華製カバーを代用してましたがトップケース装着してるので丈が足らず足元までフルカバー出来る物を探してました。
こちらの商品はトップケース対応なのですっぽり収まって満足です。

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ずっと裏起毛で防水性の高いカバーを車庫内で使っていたが、雨にほとんど当たらないので埃が積もって見苦しい＆＆厚手の生地で扱いづらいのが難点だった。
考え方を変えて傷防止は"インナーハーフカバー"、埃＋若干の雨の吹き込みは薄くて扱いやすい"ヤマハの車体カバー(Eタイプ)"と役割分担してみた。
このインナーハーフカバーは若干自分のバイクにはサイズが大きめでミラー周りがダブつくが、それ以外はピッタリなので許容範囲内。
帰ったらまずインナーカバーを(マフラーを避けて)かけ、冷えてから車体カバーをかけるので手間は増えたが、使い勝手は断然こちらの方が上で扱いやすくて満足している。

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CB1000Fの車庫内保管用として購入しました。雨に当たらないことから、ベーシックな性能とリーズナブルな価格でこの商品に決めました。購入したのは3Lで、大きさは余裕があり、裾は地面まで届きます。結構軽くて掛けやすいし、盗難防止グッズを通す前方の穴の縁が赤いので、前後もすぐわかります。ミラーの位置に通気口も付いており、湿気対策にも良いのかなと思います。

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週末で乗るたびに駐輪＆駐車場の埃がバイクに付着しているのがいやでした。
かといって屋外用のバイクカバーをかけるには、両隣のバイクとの間隔も狭かったので、ストレッチタイプを購入。

すごく伸びるので、ピッタリとフィット。裏面の起毛も塗装面に優しいし、前後がわかるようにタブが付いているのもいい。
防水性はないので、これ一つだけ使うなら屋内限定となりますが、埃除けと両隣のスクーターからの傷つき防止にも最適です。

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屋外駐車のオフロードバイク用カバーとして購入。本当は屋内に保管したかったので、極力雨を防げるカバーを選択しました。ただし、あまり高額のものを買う気はなかったので、こちらはちょうどいい価格帯でした。

実際に使ってみると、写真の通りかなり雨水の侵入を防いでくれています。形状もハンドルやミラーに対応しておりオフロード車にぴったりハマります。カバーが風ではだけないように車体の下をつなげるベルトや裾部分はヒモが通されており締めることもできます。タイヤ部分のワイヤーロックを通す穴は前後にあり、カバー色が黒なので防犯上も有効だと思います。

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【使用状況を教えてください】
いつもこれを買っています。値段・品質ともに満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクカバーです。
【注意すべきポイントを教えてください】
マフラー位置に合わせて、内側にヒートガードのシールを貼りますが、意外と位置決めが難しい。思っているよりも後ろのほうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
中華製品と比べ、明らかに耐用年数は長いなと感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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出先の雨対策に購入。
　取り付けは、スムーズでした。時間もかからないです。
　まだ、雨天時に使用していませんが、しないよりはマシだろうと期待しています。

強風でわずか１年半の使用で真っ二つに裂けてしまった。ボディー下のバックルだけではなく、フロント穴を使ってロックもかけないと逝きやすいようです。

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先にインプレした際の写真は、このカバーの中にインナーを被せてありましたのでトップボックス用のカバーの形（利点）がぼやけていました。
続報としてインナーを取り去り、カバーを被せた写真を添付をします。
トップボックス用のカバーらしくジャストサイズでとても満足しています。
使用してから間もないので耐久性の判断が出来ないため品質とコストパフォーマンスの星を一つ減らしましたが、かなり厚地のため耐久性は良さそうです。

参考にしてください。

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10年以上使用していたバイクカバー（シルバー）メーカ忘れた。の縫製部分からバリバリと割れ、修繕限界を超えた時点で、ちょうどWEBIKEセールで半額購入。　知人が同じものを長年使用しており、製品の耐久性に確信もてたので購入。　取説にはバイクとカバーの間に布など挟むように書いてあります。　張り付いたり、突起等でカバーが傷つくのを防止するためだと思います。　記事はしっかりしており安心感があります。　以前のカバーの教訓から、購入後はすぐに法制部分に耐水テープ補強しようと思っていたのですが、通常状態で長持ちしそうです。
現時点では大変満足していますが、引き続き経過を見てゆきます。

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