DAYTONA:デイトナ

うん、ぴったりサイズです。
¥3000あたりは¥200くらいのエコバック程度のペラペラ感
これはナイロン製のアウトドアメーカーのトートバッグ程度のしっかり感。
シルバーを探してて適当なのが無くってコレにした。
届くまでは黒がこんなにいいとは思わなかった。
階段したの屋根ありスペースで、この商品のポテンシャルを見るには雨ざらしにしないとなんだけど、ウチは防犯のための方が強いからできれば濡らしたくないww。

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以前もデイトナの同タイプ（耐熱シートはついていなかったけど）を使用しており、特に不満もなかったため、バイクを買い替えたことにより、サイズの大きいものを再度購入しました。
屋根下であまり雨の心配はない駐輪場なので、埃除けができて、かつ停めてすぐカバーがかけられれば求める機能としては必要十分です。
バイクにかける時のカバー前後の判別も、チェーンを通す穴の色と、お尻側にデイトナのタグがついているのですぐ分かります。
Ninja1000にかけていますが、サイズはちょうどいい具合です。
どこかに引っかかることもなく着脱できています。小傷ができるようなこともありません。

ただ初めに、マフラーが当たる部分のカバー裏側に耐熱シートを自分で貼ることだけが面倒でした。
カバーを裏返してバイクに被せ、マフラー位置を確認して仮止めして、平らなところへ持って行ってズレないよう／しわができないよう気を付けながら貼りました。
ちなみに両出しマフラーですが、シートは半分に切って左右に貼っても面積は十分足りました。

あと付属で固定ベルトがついていましたが、面倒なので使っていません。
先日かなりの強風でしたが使わずとも支障はありませんでした。

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LLサイズを購入しましたが、純正キャリア＆メーターバイザー付きのXJ6Nには少し小さく、前後の車輪3割が覆われません。キャリアやバイザー無しでは良いかもしれませんが、私のXJ6Nには3Lを購入した方が良かったかもしれません。

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30Lトップケース付き（純正キャリア）のXJ6N用に購入しました。
余裕を見て4Lを購入しましたが、3Lでも良かったかもしれません。
しかし、大き目サイズのおかげで、取付け作業はむしろスムーズにできます。
トップケースを着けたままでカバーができるので満足しています。

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zx25rに使用しています。
良くも悪くもピッタリです。悪い？点は、ピッタリすぎてリアフェンダーが少しだけ引っ張られる感じがします。
フェンダーレスにしていれば問題無いと思うのでオススメです。
質感は値段相応ですが私は十分かと。

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RnineTにLLサイズを購入しましたが、ハンドルを純正より低くして、バーエンドミラーも垂らして、ピッタリもしくは少し小さいかな？というくらいです。純正でミラーの位置も正常であればきっと小さいでしょう。物自体はとても良いと思います。さすが信頼のブランドです。

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レブル250Sエディションに使用しています。
デイトナのクラブバーキャリアと9Lのサイドバッグをつけたままでも全体をすっぽりとカバーできます。
初めてのカバーなので他の製品との比較はできませんが、質感は悪くありません。全体的に黒色なので前後がわかりづらいかなと思いましたが、防犯用のチェーンを通す穴の色が前後で変えられており暗い中でも取り付ける作業はしやすいです。大雨の日にも浸水することはありませんでした。

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カーポートの下に駐輪してるのでバイクの保護目的で購入しました。
ZZR1100Dで　LLサイズの黒を選択しましたが、バタつくことも無くジャストフィットでした。
一般的なシルバーと比較して夜間目立たなく、防犯効果は高いと思いますが、色褪せは早いように感じます。
強度に関しては、特に破れる事もなく問題なく使用出来ております。
ベルトが付属していますが、ベルトなしでもめくれたりすることはありません。

ミラー部分にベンチレーションがありますので、蒸れ対策も出来ているようです。

バイクカバーは消耗品と割り切っていますので、定期的に購入していますが、次回購入時もこの製品を選択すると思います。

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トップケース装着車用 LをGSX-R125+リアキャリア+TANAXミニフィールドシートバッグに装着した様子です。
前後長、高さともに少し余裕があり完璧です。フルサイズ原付+キャリアの参考までに。

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ゼルビスに使用。
ブラックですが色褪せも全然なく、気に入っています。

が、欠点もあり。めくれ防止のためのベルトが付いていますが、ずるっとすべって風でめくれることがあります。

また耐熱シートの貼り付けが少し難しい。。しわが出てしまいました。
困ったところはそのくらいで、特に不満はありません。

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