DAYTONA:デイトナ

泊まりツーリング時に雨や夜露を凌ぐために購入
ダエグのサイズ感にぴったりで使い勝手も良い
コンパクトに畳めてシート下にすっぽり収納できる点も良い

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外で保管するバイク用に購入。
大事なバイクであればそれなりの性能を発揮するカバーが欲しい所です。
このカバーは防水性も発揮し、耐久性も高いのでガレージなどが無い人には良いと思います。たかが、カバー、されどカバーです。

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いい感じです。今まで2?3千円の生地の厚さと撥水を売りにした安物を使ってましたが、どれも1か月もしないうちに水が染みてきて、カバーを取るとバイクが濡れてました。このカバーは耐水圧2万と書いてある通り梅雨にカバーかけっ放しでも全然濡れてませんでした。まだ使って半年くらいですが、今のところ防水性は良好です。ブラックで目立たないのも防犯上良いですし、裾を紐で絞れるのが凄く便利。真ん中のバックルも長さがある上に左右どちらにも付けられるので使い勝手も良い。何より安物とは生地の感じ・質感が全く違います。Lサイズでぴったりでしたが、LLで少し余裕があっても良かったかも。

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CB650F＋トップケース（GIVI E43）で、LL-BOXでちょうどよい大きさです。


2018年の初夏から使っているので、2年は経過しました。
さすがに色は退色して白っぽくなってきていますが、カバーとしての機能は何ら問題なく、今でも雨風をしのいでくれています。

前後がわかりやすいように、ロック穴が赤（前）と橙になっていますが、もっとわかりやすく上部にも印があるといいなぁと思っています。（夜かけるときにわかりづらい）

生地はかなり分厚く、そこそこ重たいので取り回しは少々大変です。
内地は起毛っぽくなっており、また耐熱素材なので、車体が冷め切らなくても大丈夫です。

後どれだけ持つかわかりませんが、これからも現役で頑張ってもらいたいです。

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盗難対策も含めてカバーが真っ黒だから目立たない場所にバイクを駐車しているのなら効果あり。
夜間は見えないもしくは見えにくい。
わりとゆったりした感じ、十分な撥水性。
前後にチェーンホールありだからダブルでロック可能、
また真ん中バンドが装備。ばたつきを抑えられる。

若干手間なのはマフラー部分が耐熱性ではないこと
付属の耐熱シートを自分で貼らなければならない。

カバーをするのとしないのでは車体の寿命や防犯の面から全然違います。

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同社ブラックカバー2 スタンダード（前者）からの買い替えです。
このウォーターレジスタント ライト（後者）に交換してから1年ほど経過しましたが、耐久、耐水性ほか問題なく使用できています。

前者では、風によるバタつきを抑えるナイロンバンドが付属されていましたが、これが車体を1周覆うためカバーと擦れて生地表面がかなりダメージを受けました。後者ではナイロンバンドはセパレートになり、カバー下部に縫い付けられているため、擦れる心配はありません。実際前者は、1年使用したあたりから水漏れが発生し、都度テープ等で補修してきましたが、2年使用して穴だらけとなったのが交換理由です。

また、前者では、リア部にカバー収納エリアがあり、ここに雨水が溜まる事がありました。後者では、メッシュ生地の巾着バック（付属品）となっています。


最後に、W650の適合サイズは、LLとなっていましたが、大型エンジンガードと、両サイドにサドルバックを取り付けしているため、3Lサイズを購入しました。これで丁度いいサイズだと考えます（写真添付）。

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自分の中ではド定番のデイトナのバイクカバー。地味にチェーンロックを通す穴のカラーが前後が異なっていて色をみて前後がわかるようになっています。が、いつもどっちが前の色か忘れてしまいますｗ

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雨が強くなってきたので撮影しました、雨を弾いて流れてます。
バイクもまったく濡れておらずすばらしいです。
いつまで耐水性が持つのかが問題です。
定期的に防水スプレー吹いたら良いのかな？

webikeさん、動画のアップが出来ませんよ！

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デイトナなんでひとまずこれを買っとけば安心？的な感じで購入。
使用感としては、前後が分かりづらい。
以前にもこれを買ったことがありますが、耐久性はそんなにない。
と言っても1年ぐらいは大丈夫なので消耗品と割ければOKかも。

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今日は雨が降ってたので撥水性能を見ました。
雨が丸い塊になって弾いてます。
ただシート辺りに凹み部分が出来た所に水が貯まってました。
なんとか凹みを無くそうとしても出来てしまいます。
後は耐久性がどうかだけです。

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