DAYTONA:デイトナ

車両の寸法を測ったうえで購入したのでピッタリでした。

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デイトナのブラックカバーは毎回購入しています。
マフラー部分の耐熱、前後が分かるように色分けされていたり、痒い所に手が届くカバーです。
防水性能のばっちりです。

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いつも通勤で使っているホンダグロムの保管用に購入しました。
うちにあるバイクは基本デイトナのブラックカバーをつかっています。
長い間いろいろなバイクカバーを買って失敗を続け、やっとひとつの答えにたどり着いたという感じです。
昔までは、バイクカバーなんて単なる布だし、どれも変わらないから安いのでいいや的なかんじで、かっていましたが、安いものは生地が薄く、経年劣化が早く、車体に引っかかった瞬間避けたりと、短期間で大体使えなくなるというのを長い間つづけていました。一年持つのは稀で、大体数ヶ月で裂けることが多かったです。

そんな中で試したのがデイトナのブラックカバーで、経年劣化はあるのですが、他社の廉価版製品に比べると２年以上はもってくれていますし、生地もある程度丈夫で、簡単に避けたりしません。
無難に長持ちするのがこのブラックカバーです。

ただ、単なる生地のわりには高いなっていうのが率直な感想なので、星は４つとしました。
バイクカバーなんて選ぶ時間がもったいないので、無難にブラックカバーをかっておきましょ

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【使用状況を教えてください】
・バイクカバーはずーっと、このデイトナ製を使っています。中華製NBに比べて耐久性は良い方と思います。
一年利用でタンク上部の色あせが発生しましたが、機能上は問題なし。時々防水スプレーをかけてメンテしています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・YES
【使ってみていかがでしたか？】
・まあ満足、３年位はもたせたい
【他商品と比較してどうでしたか？】
・中華製よりは耐破れ性はあると期待します。

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さすがデイトナ、バイクカバー本体だけでなく、収納するメッシュバッグ、スクリーン用の別体カバー、耐熱素材のシールが付属する充実さ。
バイクカバーは、トップケースのないBMW F800GSをフロントタイヤまで十分覆う大きさ。
以前使っていた平山産業のテクノカバーよりも、少ないレイヤーなので、軽く、薄いので、着脱も容易です。
あとは耐久性に期待。

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前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。

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トライアンフ　ボンネビル空冷で使用。
サイズ確認し、LLサイズで注文しました。
純正ミラーが思いの外、背が高く、シート全体をかけるとフロントタイヤが3分の2までが限界。
全体の95％は隠れているので満足はしております。
ご購入のさいは、サイズ確認をよくしてから購入したほうが無難かとおもいます。

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灼熱の太陽の照りに、屋根付駐車場が無いときに！
もってこいの商品です！大型バイクもすっぽり、簡単に装着できる
もの凄い良い商品！です。装着も凄い簡単です！

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CB400SF用で購入。
それまでの物はサイズに余裕があったので、その分掛けやすかったが、サイズピッタリなので掛けにくく感じてしまいました。
ただサイズ自体はピッタリ（タイヤの下側が出るぐらい）なので慣れればめくれたりする心配はないかなと思います。

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アップハンドルに交換しているSR400に使用しています。タイヤがはみ出るのが嫌だったので、大きめのサイズを選びました。
購入前に寸法を測ったので納得の大きさです。

説明にも書いてありますが、完全防水ではありません。
私が求めているのは紫外線による劣化防止なので、それは問題ではありません。

車体にぐるりとまわすベルトも扱いが面倒だけど強風にも耐えてくれています。

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