ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29875件 (詳細インプレ数:28558件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイク買い替えによりカバーも買い替えました。縫製がしっかりしており防水性能も十分。非常に素晴らしい商品です。
値段も同様な仕様のものに比べて十分競争力があると思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
車庫の下でスーパーカブを保管していましたが、埃 雨が当たって気になっていました。ブルーシートを掛けて紐で縛っていましたが、バイクカバーを購入しました。風防が付いていますので大きさが合うか心配でしたがぴったり会いました。後は何年持つかが心配ですが、大変良かったです
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
今回新規購入したホンダ・X-ADVに使用するため
購入しました。
バイクに装着したトップケースはGiVi製の中でも大柄な
トレッカー・アウトバックの58リッターですが、
このカバーは多少の余裕を持って被せることができます。
通勤でほぼ毎日つけ外しをするので、ストラップは
固定式のほうが良かったようにも思えますが、
それ以外は使いやすいボディカバーだと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
以前は価格の近い別のメーカーのを使ってましたが、生地が薄め?だったせいかカバー上部が経年劣化(ほぼ毎日朝から晩まで晴れの日も雨の日も空の下被せっぱなしで1年弱だったかな?)で破れてしまいました。
このデイトナ製のカバーはそれよりも生地がしっかりしており、触った感触も以前使っていたものよりも明らかに剛性の高そうな肌触り!
黒色という事で目立たなく、湿気を逃す構造付きでさらにバイク後部で紐で締めて密着させられるので満足度は高いです♪
あとは持ちはどれ程か、これから使い続けて経過を見ていきたいと思います(^ω^)
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
以前もデイトナのカバーを使用していて、カバーが丈夫なイメージがあるので決めました。サイズはLLサイズなのですが、リアまわりをカスタムしてるので、ジャストサイズでした。
屋根など無く雨ざらしのため、安どこカバーを年に数回交換していましたが、安どこ2枚重ねにして使用するようにしてから雨風に守れるようになりました。カバーの機能も価格相応で満足してますが、センター部にロックベルトがあると嬉しかったです。
ただカバーの色が黒なのですが、真夏の直射日光浴びてて中のバイクとか大丈夫?と不安ですから、中に購入した黒、2枚目に以前から使用してるカバーをつけています。
昔使っていたカバーはすごく持ちましたから今回も持ってくれることを期待します。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
VFR800(rc46-2)用で購入。
サイズ表には当車両の記載はなし。
他製品のサイズ表や他車両の諸元から最初はLLサイズの購入を検討したが、
・商品説明欄にタイトサイズである旨
・当方の車両にはGIVIのステー・モノロックのベースを装着していた
の二点を考慮し、念のため3Lサイズを購入。
すると、全長・リアの高さが足りずリアタイヤ部の裾が浮いている状態に。
恐らくLLサイズではピチピチだったでしょう。
皆さんのサイズ選びの参考になれば幸いです(ハヤブサとVFRって車体の大きさほとんど変わらない!知らなかった)。
性能・品質はまだまだこれからなのですが、まぁメーカーさん的に信用してます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
写真はMサイズをNC750Sに取り付けた状態です。ゴムが強めなので、強風で外れることは無さそうです。フルカバータイプは着脱が面倒、マフラーの熱で溶けたり取り外したあとの収納場所に困ったりで、その割に湿気がこもって錆びてしまったりとイマイチです。このハーフカバーは着脱が容易で畳むととても小さくなり、車体の下部を保護できないというデメリットを補って余りあります。私は風雨対策というより、ハンドルのスイッチ類やメーター回り、シートなどの樹脂部品を紫外線から保護するのが主な目的なので、概ね満足しています。
難点といえば、雨で一番サビのダメージを受けやすいステアリングステムがぎりぎりカバーできるかできないかという大きさでしょうか。あと少しだけ大きければと思います。フロントフォークはホント錆びやすいですから。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
一ヵ月ほど利用しましたが、品質的には悪くないのですが
ちょっと生地が薄いかなと思いました。
取り付けは前後のマークが無い?、裏表も判断しずらい点ぐらい。
チェーンロックの穴もあいており、風で飛ばされることなく安心です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
GSX250Rで使用しています。サイズは問題無かったです。
使用して未だ1か月ほどですが、特に不都合ありません。
夜間は、闇に溶け込んでいて、防犯にも期待できます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
約2年の使用でヘタリが目立ってきたので、前回のオフロードサイズから4Lにサイズアップして購入しました。
バイクはVストローム650ABS(2013年国内仕様)です。
マンション住まいのためボディカバーは必須、トップケース(GIVIE43)も付けたままなのでこの商品は重宝しています。
生地もしっかりしており防水性も問題ありません。
前のオフロードサイズでは少し丈が足りませんでしたが、今回の4Lは丈も長さも十分に余裕があります。
黒色で夜間に目立たないのも防犯上でプラスだと思います。
※店舗ではとてもこの価格で購入することはできません。
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