DAYTONA:デイトナ

ドラッグスター400クラシック用に4Lを購入。
生地も厚くしっかりしているので長く使えそうです。
いつもサイドバッグに入れていますが、
厚い生地の分、収める時にはしっかりたたまないと入れづらいですね。
大き目のバッグなら大丈夫だと思います。
外からでもホイール等にロックがつけれる穴もあるので
便利かと思います。
後輪部分にドローコードがありますので
バタつき防止にいいですね。
総合的に値段以上の満足感がありました。

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大きさに余裕のあるものの、大きすぎず、ピッタリというよりも余裕のあるサイズのおかげで、被せやすく、とても楽でした。
少々、片づけに難があるというか、収納ポケットの中に折りたたむのが難しく、別途ケースや袋などが付属していたほうが使いやすい気がした。
使いやすさとセール中なのもあり、カバー購入を考えていた友人にも購入をすすめました。

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息子のJAZZ用に購入しました。
雨降りの後に見ましたが、とても良く雨をはじいています。
後ベンチレーションがあるので多少の湿気は出ていってると思います。
ネックは走った後すぐに掛けて溶けてしまわないかです。
今のところ問題なくいけているようですが何せ50ccですから。
排気量の大きいバイクだったら溶ける可能性はあるかもしれません。
しかしながら、こういったカバーは消耗品と思いますのでとてもコスパ高いと思います。
1年でダメになっても気にならない値段です。

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kawasaki ニンジャ1000用に購入しました。3Lでは少し大きすぎました。色調はとても気に入っています。しかし汚れは？どうでしょう？今後を見ていきたいと思います。

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デイトナのブラックカバーは二回目の購入。以前購入した時よりもだいぶ安値で買えました。

以前のカバーは日焼けがひどくなり硬質化、最後は破れました（おそらく猫がひっかけた）約2年間の使用でした。

前回のものと比べでカバー後部の紐の品質が悪くなりました。結びづらく、柔らかいものに。
気になる点はこの点だけで、本商品は大変コストパフォーマンスのよい商品だと思います。

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トップケースを装着したまま使えるカバーという点に惹かれて購入。リード100に48Lのトップケースという組み合わせで使っていました。
サイズ感は丁度良かったのですが、フロントにスクリーンを装着した場合、若干Fタイヤが露出してしまいます。

難燃性を謳っていますが、エンジンオフ後すぐにカバーをかけると、マフラー周辺が熱で溶けてしまいました。また、現在使用開始から半年が経ちましたが、生地の表面処理がちらほら剥離してきました。

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スクランブラー用にLサイズを購入したが大きさと形状はほぼぴったりで満足。
値段のわりにしっかりしているし、防水性もよさそう。
また、エアベント付きなので湿気がたまりにくそう。

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2回目の購入です。
形状、生地の厚さ、撥水性
蒸れ対策の穴、ワイヤーロック用の穴
絞りのドローコード、そして価格。

これ以上望むところが無いんじゃ？

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これまで2000円前後のシルバーのものを使っていましたが強風や擦れにより購入より9か月で穴が空いてしまいました。
他のかたのレビュー等参考にし、2~3年程度問題なく使用できるようなので購入しました。
防水性あるカバーで材質もしっかりしており擦れぐらいで破れることはなさそうです。また、リア側に紐があり下を窄めることが出来るので風によるバタつきも若干抑えられているように感じます。
MサイズでGROMには丁度よいサイズとのことですが、私の場合ハリケーンのリアキャリアを取り付けているため若干リアタイヤがきつい感じがあります。

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250ccバイクにしては車体が大きく、更にシーシーバーを装着しており、カバーで迷っていましたが良さそうだったので購入しました。サイズ感心配でしたが、しっかり全体が収まるカバーでコスパも良く満足してます。生地もそこそこ厚く、通気性も悪くなさそうですし、デイトナのタグがカバーに着いていてカッコいいです。
残念な点は、少々の雨なら問題無いですが、1日雨が降り続くと雨が染み込んでバイクが濡れてしまいます、、、。その点だけ残念だったので4点ですかね。

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