ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
11年式の隼にて使っています。
素材は意外と厚手。だけど厚すぎず持ち運ぶ場合も楽ちんです。
真っ黒なので夜間のカモフラージュ力は高いです。
チェーンを通す穴がフロントのみ穴が赤色なため
真っ黒でも意外と前後の判断が出来ます。
フロント側の裾がゴムで縮むようになっているためずんぐりしている隼にはちょっとだけかぶせるのに手間です。
難燃性も十分で、帰ってきてアッチッチなエキパイ等に触れても全然平気。
ただし、リアの裾をすぼめる用の紐は溶けてしまいそうなので
エキパイ等に当たらないよう注意が必要です。
非常に価格も安く優れた商品なのですが、
1つ気になるとすればバイクの下で左右の裾を結ぶ紐等が無いため、ヒラヒラのスカート状態。
強風等で結構下から砂やゴミが入り込んでいることがありました。
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少し大きめを買うつもりでLLを購入しましたが、GSR250にはジャストフィットでした。
キレイに折り畳むと生地と一体になっているポーチの中に収まります。
チェーンロック用の穴の色が前後で違いますが、黒一色なので一目でカバーの前後は分かりません。
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バイクを乗り換えたため、くたびれたカバーも新調。
色々とレビューを参考にし、この製品をチョイス。
届いてすぐに装着しました。
まず、サイズは指定のサイズでジャストフィット。長くもなく短くもなく、前後タイヤもちゃんとカバーしてくれます。
生地は少々薄めかな、と思いますが屋根付きなのでこれで十分。決してペラペラではありません。
前後の区別は一目ですぐ、とはいきませんが、前輪のキーロック用の穴が赤く縁取ってあり十分判断できます。
カバーの裾の絞りは皆さんのレビュー通り、締めた時のひもが長くなりますが、バンドで纏める様にしました。
黒いカバーはどうなのかなあと思っていましたが、使ってみると確かに目立ちにくくていいです。
あとは耐久性。色落ちは仕方ないとして生地は2年は持って欲しいものです。
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自分も購入して非常に満足しているので友達に薦めたところ購入してほしいとの事で代わりに・・・黒色がだんだん灰色にはなりますが機能的には変わりないので満足してます。全体を覆って後ろでキュッと縛るタイプなので屈んで左右縛るタイプよりも楽で良いです。
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4.0/5
安心のデイトナ製でこの値段はとてもお得です。
いつも、格安の品をつかっていたので生地が薄かったり、切れたりしていましたが、これは丈夫そうです。
裾を縛るタイプなのはいいのですが、あまった紐が汚れてしまうので、どこまマジックなどで止めれたらいいと思いました。
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3.0/5
【決め手】
・カバーを入れる袋付きで、収納すると小さくたため携帯に便利だと思った。
・ふちがゴム状で被せるだけなのでサイズが合えば楽にカバーがかけられると思った。
【実際に使用してみて】
・標準サイズを購入したが、フロントカウルにカバーをかけ、テールまで被せるとパッツンパッツンで余裕がない。これは、折りたためないミラーに変えてあるのが原因かもしれない。
・ふちゴム状なので被さってあればカバー自体が風で飛ばされなく、更に、ふちのリングに付属のバンドを使えば風で飛ばされることはないです。
・素材が薄く、良く伸びるが耐久性や浸水性は不明。
【期待外れだった点】
・サイズが合っていないように思えることが残念。
【メーカーへの希望・改善点】
・細かいようだが、サイズ表示にZZR1400の表示がなかったこと。(ハヤブサと同サイズと思い標準にしたが特大の方が良かったかもしれない)
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4.0/5
泊を伴うツーリングでは泊り先で必ずしも屋根の下にバイクを停めることが出来ないことも何回か経験しました。
走行している最中の雨は、ツーリングに付き物、と割り切れますが、夜寝ている間ずっと降っているとメーター周りに12V取れる電源など装備していますので、電装系や、シート下まで水が入り込んでETC本体などに悪さをしそうで精神衛生上よくありません。濡れて朝にはシートがビチョビチョ、とうこともありますし。
今回はLサイズを購入しました。
写真はkawasakiZ1000ですが、ツーリング時はサイドバッグも付けますし、背の高いYAMAHAツーリングセローも所持していますので、どちらにも確実に対応できるよう、大きめサイズをチョイス。
大きめサイズならではの荷物のかさばりもあり、またカバー収納も面倒ですが、普段の保管時のカバーとしても使えますし、持ってて損はないと思いますヨ。
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5.0/5
バイク購入時にサービスで貰ったバイクカバーの限界が近く、いろいろと検索し品質、レビュー、コストで決定しました。
品物は生地も厚く、細部までしっかりしている印象です。また、これからの季節防水効果も期待できそうです。
黒い生地はなかなか威圧感があります。置き場所にもよりますが、意外と目立つ感じもします。
レビューによると、「真夏の日光で日焼けして色あせをする」との事で適度な色になるかと思います。
今後2年間使用を目指します。
ショップについても検索しましたが、送料込で安く、信頼感も高いため、WeBikeで購入しました。
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SR400に使用しています。
サイドカバーから上が完全に覆われるくらいのサイズです。
当初、風で飛んでいかないか心配したのですが、ゴムでしっかりと締められていて、付属のバンドをステップに引っ掛けるなどすればよほど大丈夫そうだと感じました。
袋は別体ではなく、バイクにかけた時にヘッドライトにあたる部分に一体化しています。これは失くす心配もなくとても良いです。
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4.0/5
でっかいバイクを買うに当たり、防犯と、埃防止としてバイクカバーを選定。
特にトップボックスつきのままでもOKな、デイトナのバイクカバーを購入しました。
もともとは平山産業の最高級カバーを愛用していました。
屋外でも持ちがよく、また耐久性も高いあのカバーはほんとに最高!
ただ、ボックスOKのものがないので、、、今回はこれを選びました。
表面の素材はビニール感満載で、ややがっかり。そして折れている部分から、ちょっと黒が剥がれている。
まぁ、、こんなものか。
しかし重い! 平山産業のほうが軽いなぁ・・・。
BOX部分に関してはご覧のとおり、ばっちり!
ただし、開梱したときにチャックが壊れている始末。(無理やり戻しましたが)製品管理は良くないですね。
付属のベルトでしっかり固定できるのもいいですね。
完全防水ではないということで、屋根つき駐車場での保管です。 たぶん屋外は相当厳しそう。
ビックアドベンチャーのサイずでは4Lがジャストでした。BMWF800~GS1200あたりはこのサイズと思われます。
屋根つき屋外で、BOXつけっぱなしならば、OK!
完全屋外で、予算に余裕ありなら、平山産業のやつをお勧めします!
また、収納袋がついているのも点数高いです!結構便利です。
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