DAYTONA:デイトナ

BOX未装着タイプ購入しました。
バイクはNC700X です。
大きさはゆったりしてます。
特に横幅とリアが結構余ってます。
値段と質感はいいと思います。

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家の駐車場でタンスの肥やしになっているBMW F800R用に購入。記事がしっかりしてて、破けづらい感じです。やっすいのだと秒で裂けてゴミになるので、多少高くても生地の良いものを選ぶが吉。

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CB650F＋トップケース（GIVI E43）で、LL-BOXでちょうどよい大きさです。


2018年の初夏から使っているので、2年は経過しました。
さすがに色は退色して白っぽくなってきていますが、カバーとしての機能は何ら問題なく、今でも雨風をしのいでくれています。

前後がわかりやすいように、ロック穴が赤（前）と橙になっていますが、もっとわかりやすく上部にも印があるといいなぁと思っています。（夜かけるときにわかりづらい）

生地はかなり分厚く、そこそこ重たいので取り回しは少々大変です。
内地は起毛っぽくなっており、また耐熱素材なので、車体が冷め切らなくても大丈夫です。

後どれだけ持つかわかりませんが、これからも現役で頑張ってもらいたいです。

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以前かったバイクカバーと同じものを購入しました。
価格も手ごろで使いやすいのでわりと良いです。
以前使ってた物は長い事使った事もあり、ぼろくなって破れてしまいましたが、気にせず同じものを購入した形になります。
今はW800に乗っているのですが空冷で車両が中々冷めないため、手を抜いて熱いうちにカバーをしようとすると溶けます。

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盗難対策も含めてカバーが真っ黒だから目立たない場所にバイクを駐車しているのなら効果あり。
夜間は見えないもしくは見えにくい。
わりとゆったりした感じ、十分な撥水性。
前後にチェーンホールありだからダブルでロック可能、
また真ん中バンドが装備。ばたつきを抑えられる。

若干手間なのはマフラー部分が耐熱性ではないこと
付属の耐熱シートを自分で貼らなければならない。

カバーをするのとしないのでは車体の寿命や防犯の面から全然違います。

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同社ブラックカバー2 スタンダード（前者）からの買い替えです。
このウォーターレジスタント ライト（後者）に交換してから1年ほど経過しましたが、耐久、耐水性ほか問題なく使用できています。

前者では、風によるバタつきを抑えるナイロンバンドが付属されていましたが、これが車体を1周覆うためカバーと擦れて生地表面がかなりダメージを受けました。後者ではナイロンバンドはセパレートになり、カバー下部に縫い付けられているため、擦れる心配はありません。実際前者は、1年使用したあたりから水漏れが発生し、都度テープ等で補修してきましたが、2年使用して穴だらけとなったのが交換理由です。

また、前者では、リア部にカバー収納エリアがあり、ここに雨水が溜まる事がありました。後者では、メッシュ生地の巾着バック（付属品）となっています。


最後に、W650の適合サイズは、LLとなっていましたが、大型エンジンガードと、両サイドにサドルバックを取り付けしているため、3Lサイズを購入しました。これで丁度いいサイズだと考えます（写真添付）。

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自分の中ではド定番のデイトナのバイクカバー。地味にチェーンロックを通す穴のカラーが前後が異なっていて色をみて前後がわかるようになっています。が、いつもどっちが前の色か忘れてしまいますｗ

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車庫内での使用で埃よけが目的なので、屋外で使用するとどうなのかは不明です。雪国のため主に冬期間の保管時に使用。また、夏でも風が強いと車庫内で埃が舞うので使用しています。バイクがレブル250で、全長が長い分大型車と同じ大きさのようですが、後方がだいぶ地面に付いている状態です。

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バイクカバーに関して、とりあえずデイトナさんのブラックカバーを買うようにしていますｗ生地もしっかりしており、またこちらの3Lサイズはめちゃ大きいので、アメリカンなども余裕で入ります。重宝しています。

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普通のバイクカバーです。
黒なので防犯に優れるとか？下側に絞りもついているのでそうそう飛んでいくということもなさそうです。
ただ、前後がわからん！被せる時自分はほぼ夜。クタクタで帰ってきて被せるんですが全部黒だからわからん。裏表もきわどい。
他社のだと銀色に前だけ青で塗られてるとかあります。そういう工夫が欲しい。

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