ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29825件 (詳細インプレ数:28517件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
インプレにmt-09にピッタリとありましたので購入。
本当にピッタリでした!
ただノーマル状態でかなりピッタリなので
ハンドルを交換予定の方やキャリア取付、ミラー交換など
高さや全長がかわると寸足らずになると思います。
ブラックですがロックを通す穴が色分けされてますので
前後はわかりやすいと思います。
気になる点は埃が非常に目立つこと。
コスパは最高です。
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4.0/5
新品なので当然の性能。
耐久性は、
前回のブラックカバーは2年目でも破れていませんので、おそらく合格点?
シンプルというだけあって、
真ん中のベルトはありませんでした。
前回使っていた、デイトナのブラックカバーは付いていたので、付いているもんだと思っていましたが、値段を考えれば当然ですね^^;
前回使っていたものはまだ破れていないのですが
経年劣化のため、この商品を購入しました。
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5.0/5
先日届いたカバーを使用してみました。
ZX14Rには3Lでピッタリでした。
生地も思っていたよりもしっかりしていて高級感もありますが、思いのほか値段も安いのでコストパフォーマンスは高いと思います。満足の商品です!
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5.0/5
ホーネット用はLサイズになりますが、なるべく全体を覆いたかったのでLLを購入。
ハンドルを左にフルロックした状態でかけると左側が少し地面についてしまいますが、車体中央辺りにベルトも通せるので工夫次第で地面から少し浮いた状態にすることは可能です。
近々セパハンに替えようと思っているのですが、そうするとどうしても地面についてしまいそうな気がします。
それは自分が悪いのでさておき、物としては値段相応orそれ以上だと思います。
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4.0/5
ハヤブサ用に購入。今までは同じデイトナのもう1ランク安いやつ(ブラックカバーシンプル)のLLを使っていましたが、屋外で1年使って大分色あせて防水機能も低下したので当製品を購入。これまでのものも安かったので半年交換くらいのサイクルでも防水機能、防塵機能については問題ないのですが、このひとつグレードが上のものは防水効果について評価が高かったので今回はこれを選択。
商品は確かに防水性と耐久性に優れていそう。屋外使用でも1年は持ちそう。しかし、ハヤブサ用として買った3Lのサイズはちょっとでか過ぎ。
完全にすっぽり覆うことができるが記事が余りすぎて地面に大きく垂れ下がってしまう。防水性が高いので地面を覆った生地に水や砂がたまり、バイクから外す時に気を使います。ハヤブサが3Lって本当かな?
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3.0/5
バイクは何台も代わっているのに、カバーは何でも良いという思いから、結局15年以上使い続けた前のカバーもいよいよダメになり、価格重視でセレクトした結果、daytonaブラックカバーシンプルLLを購入。
GSX-R1000で使用していますが、フロントからテールにかけての横サイズはちょうどイイ長さですね。ミラーはマジカルの小さなものに交換している為、フロント部分の幅が余りますが、純正のウインカー内蔵型のミラー等はピッタリだと思います。
スクリーンからフロントタイヤ下までと、テールカウルからリアタイヤ下までの縦の長さもちょうど良く、カウルはすべて隠れますし、地面に着くか着かないくらいの丈になります。フロント下にはゴムのシャーリングが入っている為、簡単にめくれ上がる事はないと思います。ワイヤーロックなども可能な穴が開けてありますので、マンションなどにお住まいの方も使いやすいと思います。
リアは紐で絞れるようになっており、車両の大きさにより調整できますのでバタつかず、フロント同様ロック用の穴が開いていますが、そんなに大きな穴ではないので、太いチェーンなどは取り付け部が入らないかも知れません。
少しペラペラ感は否めないものの、撥水効果も高そうですし、長く使用できそうです。
総合的に見て、価格からすると満足できる商品だと思います。
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5.0/5
カワサキZ800用にLLサイズを買いました。
【高さについて】
サイドスタンドで立てた状態で被せていますが、左側は裾がギリギリ地面に擦らない程度、右はわずかにFホイールが露出する程度です。
私は地面に擦るのを避けたいためちょうど良いと判断していますが、すっぽり隠れる方がお好みであれば1サイズアップした方が良いと思います。
【長さについて】
最近のバイクにありがちなテールカウルからナンバーステーが生えてるタイプですが、それを加味してちょうど良い長さです。
ナンバー部分だけが出っ張ってる分、裾の部分は少々ダブつきがありますが、裾の後端は絞り紐があるので気にはなりません。
【質感について】
使ってすぐ大雨に当たりましたが、適度な撥水効果があり水漏れもありませんでした。ただし雨後の汚れはグレーのものより確実に目立ちます。
生地の厚さは思っていたほどではありませんでした。
わずかではありますが、裏から見ると光が透ける部分があるので、生地・黒いコーティングの耐久性が気になるところです。
【その他】
・黒いので夜間目立たない反面、日中日に当たると熱くなります。耐久性への影響が心配です。
・車体の中央を縛る紐は一体の方が便利と思っていましたが、バックルを留める位置を左右どちらでも好きな方にできるメリットもありました。
・ミラーの所に湿気を抜く穴がありますが、車体中央を紐で縛ることにより後ろ半分の湿気がこもってしまう懸念があります。
・収納袋が一体になっていますが、あまり実用的ではありません。カバーの付け外し時、ファスナーの金具でバイクに傷が付きそうで気を遣います。むしろあの位置に湿気抜き穴を付けてくれればと思います。
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4.0/5
妻のバリオスにLサイズを、私のDトラッカーXにLLサイズを購入しました。
DトラッカーXは適合表に載っていなかったので製品寸法と車体寸法を参考にLLサイズを選択したのですが、ハンドルやミラーの位置が高いせいか、写真のようにタイヤ下部がはみ出てしまいました^^;リヤにもキャリアを付けている事も影響しているのかもしれません。
モタードやオフ車は3L以上が良いようです。
バリオスにはLサイズでぴったりでした。
生地は思ったより薄い感じがしましたが、値段が安いのでそれなりなのかなと思います。
ミラーの部分がメッシュになっていて通気性を持たせているのは良いと思います。買ったばかりなので効果についてはまだ判りませんが。
捲れ防止に関しては、カバーの下部に通っているコードを絞るタイプですが、強風の時にはどうなのかな?と少し不安を感じたので手持ちのワイヤーとロックを組み合わせて押さえております。
前後にロックを通すスリットがあり、カバーとして求められる必要最小限の機能は備えていると思います。
猫にマーキングされて臭くならないことを祈ってます。
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4.0/5
今までホームセンターの安物から高級品まで様々なカバーを使用してきましたがいずれ水が浸入してくるので
適度に良い物をと思いこちらに辿り着きました。
青空駐車にバイクカバーの保管状況です。
半年近く使用していますが雨水の侵入は皆無です。
ただ流石に新品時の撥水性は無くなってきました。
こまめに防水スプレーをかけているのが良いのかもしれませんが。
この価格で1年毎に買い替えで済むようなら恩の字です。
色も黒なのでありきたりなシルバーよりかは目立ちませんし、前後も確認しやすく掛けやすく作られています。
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4.0/5
ボンネビルに使用しています。少し余裕をみて3Lを選択しました。半年使用しての感想となります。
○よい点
・カバー裏地がやわらかいのでボディーにやさしいです。現時点で擦れ等は確認していません。
・バイク全体を覆うことが出来ています。(タイヤが中途半端に露出する等がありません。)
・前後のチェーンロック等を通す穴があるので、防犯対策に一役かっています。また前後が色違いなので迷うことなくかぶせることができます。
・ヘプコ&ベッカーのTC45を使用していますがちゃんとトップケース対応しています。
○イマイチな点
・汎用なので仕方ないのでしょうが、フィット感がなくだらしない感じがします。
・防水性はかなり低いです。雨上がりにカバーをめくると各所が湿っています。
・生地が思った以上に薄いです。小範囲ですがすでに綻びが確認できます。耐久性は高くないと思います。
○総評
対費用効果を考えればそれなりに満足できる商品です。
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