ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
バイクカバーを固定する紐がついているので台風でも大丈夫でした。
また、風抜け用の穴がどの程度効果があるのか疑問ですが、台風でバイクが転倒することはありませんでした。
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4.0/5
ただのカバーと思いきや、使い方に色々と工夫がされていてとても良いです。これだけ工夫をしてくれているなら、値段を変えないでもう少し使い易さの機能を追加されていたら申し分なしでした。
■先ず良い機能は、カタログにも記載されているものを含めて以下の通りです。
私が、とても気に入ったのは★印の機能です。
・防水加工/不燃素材。
★写真に掲載しましたが、カバーの裾を閉じた後にその紐をまとめてマジックテープで止められるようになっている。
→これは、使用して嬉しくなりました。
・カバー自体がマジックバックになっていて、畳んで裏返すと手提げ付きバックの形になる。
・バイクカバーとして使用している時には、マジックバックがバイクのリアに位置していて、ちょっとした小物入れになる。
★カバー内の湿気抜きの穴が、車両の一番高い位置のバックミラー部にあり、そこは、雨が浸入しないように、上を覆い下側が通風口になっている(登山のレインスーツ構造)。
・カバー自体ちょっと大き目かなと思ったのですが、バイクの車体中央部にカバーの風によるバタつき防止用のバンドがあり、これを止めると、ぴったりの大きさになる(タイヤまでちょうど覆われる)。
・フロントとリアにチェーン留めの穴が設けてある。
■こんなに良い機能があるなら、以下の機能もあったら云うことなしなのに。
・カバー内のの湿気抜きの穴が、バックミラー部のみなのですが、リアシート後方にも同じ構造のものがついていたら、リア部にも湿気がこもることが無く良い(バンドで車体中央部を止めるので、リア部に空気の通り道が無くなるため)。
・防水加工/不燃素材のため、素材がごわごわしていて少し硬いため、タンク部分にすれ傷が付く可能性があるので、その部分だけでも裏地加工がされていたら良い。
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4.0/5
Ninja250Rの対応サイズがLサイズでしたのでLサイズを購入しました。
バイクカバーとしては十分満足していますが、私は建物と建物の間で使用しているため夜間は光があまりあたらないため前輪ロック用の穴だけでは前後の区別が分かりづらいです。
サイズはぴったりですので暗い場所ではナンバーがひっかかったりすることもあるので面倒くさがりの方はLLでも良いかもしれません。
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完全防水ではないとは言っても予想外に結構バイクは濡れました。もう少し雨を防いでくれると思っていたので残念です。
それ以外の使い勝手は問題無いので、屋根のあるところだったらバッチリだと思いますよ。
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作りも良く、使いやすいのは良いのですが。
まだ試してないので判りませんが、真夏の炎天下が不安になります。メーカーの説明では、夜間目立たなくて盗難のリスク削減にとのことが書かれていたのでなるほどと思い買いましたが、私の駐車環境では、かえって目立つ色の方が車にぶつけられる心配も無いかな?と思いました。なので、リフレクターシールでも付属していたらもっと良いとおもいます。
評価は低めですが、品物としては良いものです。私のイメージや使用環境とは合わなかっただけですから
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5.0/5
ゼファー11にピッタリで前輪のロック用穴もわかり易く赤の縫い目になっています。
ハンドルロックをかけた状態だと前輪が15センチ位露出しますが問題ないと思います。
裁断や形状加工も問題なく、バイクにかけ易いと感じました。
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4.0/5
この価格で撥水+縫い目シームテープはお買い得感有りです。コーティングされた生地もしっかりしています。ミラー部分のエアーベントは気休め程度です。汎用品のためバイクの種類によっては、だぶつきが大きくなります。リアシート部分が低いバイクではカバーの後ろ部分が大量に余ります。
この部分が風で地面と擦れることによりカバーが痛む心配があります。中央部分を長いベルトで固定するのですが、これが使いにくいです。ベルトがカバーの下に固定されている方が使い勝手が良いです。
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4.0/5
バイク買ったらバイクカバーも買わなくては、と思って購入しました。
難燃性や撥水加工、その他多くの機能が備わっており、満足しています。
ただ、欲を言えば、駐車直後すぐにカバーを掛けられるような設計であれば大満足でした。
しかし、それを差し引いても満足であることには違いありません。
他に気になる点としては、黒色のカバーですので、バイクから外したその時から若干バイクが暖かいです。
これがどう作用するかは分かりませんが、一応気になった点として挙げておきます。
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10年使用したカバーが経年劣化でどこからでも破れてしまう始末。
対応車種にDT125の記載が無かったのですが、他車の対応内容で検討を付けて購入。
結果、サイズはピッタリでした。
地面との隙間も地面と付く寸前までカバーできてます。
布の材質は若干安っぽい物の、総合的に満足です。
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5.0/5
サイズ一覧ではVツインマグナは3Lとなっていましたが、バックレストとサイドBOXを付けているので1サイズ大きい4Lを選択。
後部がギリギリでしたが、何とか収まりました。
(ノーマルだと3Lでピッタリかな?)
前後輪部にチェーンロック用の穴あり。
防湿用エアーベント機構はミラーにあたる部分が二重になっており、内部がメッシュの構造になっていますが、効果があるかは微妙…
固定方法は、前輪部裾がゴム。中腹から後部の裾が巾着の様に絞ることで、捲れを防ぐようになっています。よくある車体の下で固定する物より簡単でいいです。
生地は難燃素材ではなく、少し薄いめ。
どのくらいもつかな?
今回はデイトナブラックカバーシリーズのシンプルを購入しましたが、同シリーズにて難燃性や防水性などをプラスされた、より高品質のスタンダードやプレミアムもあります。
バックレストやTOPケース、サイドバック等を装備されている方は、スタンダードやプレミアムの方がサイズが豊富なのでそちらをおススメします。
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