DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

収納スペースもほとんど取らないため、数時間雨宿りをしなければならないときや、宿泊で出かけるときなど、これを積んでおくと便利です。

　もしかしたらバイクのサイズによっては無理やりかぶせている感があるかもしれませんが、愛車が土砂降りの中、雨ざらしになっている姿を見るのが辛いという人には良いかと思います。

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ハーフカバーというものの存在を初めて知りました。
フルカバー（＝通常の全部覆うタイプ）ってバイク止めてまだエンジン熱いのにかけて大丈夫なのか？という心配と
フルカバーをいちいち広げてかけるのが面倒になってきたところ、出会いました。

商品説明にはアウトドア用途とありますが、屋外屋根付き駐輪場のホコリと盗難確率下げるための用途にもベストマッチのように思います。
あと、前後の区別がつきやすいのと、フルカバーに比べて布が少ないため取り回しも楽。
下半分が露出するので、停車即カバーでも熱でバイクを痛めなさそうで、精神衛生上も効果あり。

買ってよかったです。

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半年もしないうちに、色褪せて、ハンガーループが破けました。
商品の材質として耐久性がなさすぎる。
信頼できるブランドだと思ってたら、こんな結果で残念

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普段のバイクカバーをかける時にタンクやマフラーに擦るため傷防止目的で購入しました。ドッペルギャンガーを掛けたことにより普段のバイクカバーが掛けやすくなりました。ただ初めはドッペルギャンガーを掛けるのに苦戦しました。

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素材や規格については特に不都合がありませんが、使用方法が限定的なのが玉に瑕ですね。
センタースタンド又はサイドスタンド使用時の保管時には適しておりますが、リヤ・フロントともにバイクスタンドを使用したときには、あまり機能を発揮できないように思いました。

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通常のカバーだと擦れていたる所の塗装が薄くなり最悪は剥げます。
このカバーをインナーとして使用し上に通常のカバーを掛けるようにしました。まだ、使い始めたばかりなので、塗装の痛み具合はまた、改めて。

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当初防水カバーのみで保管していましたが、強風時にカバーがバタバタしてタンクやミラー先端と擦れるのが気になっていて、インナーカバーの必要性を感じていました。
メーカー純正のインナーカバーは価格が高く、手をだしあぐねていたところ、本品を知り購入しました。

伸縮性があるので寸法的にはちょうど、パーエンドミラーにしていますが問題なく掛けられています。
チェーン周りに本カバーが多少接するかなというのはありますが、それで車両の他の部分にチェーングリスが付くという程でもなく、掛けるメリットに較べれば気にならないレベルです。

掛けてからはタンク周りに埃が付くこともなくなり、もっと早く本品を購入出来ていたら良かったと思っています。

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【使用状況を教えてください】
トライアンフ スピードツイン用に購入。
実家に帰省する際、実家には屋根付き駐車場が無いためバイクカバーが必要ですが、擦り傷等を防ぐため、このカバーを装着し、その上から通常のバイクカバーを付けて使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
生地が柔らかいので、車体の擦り傷を防ぐという目的は十分果たせました。
サイズ的にはスピードツインの車長は215センチ程度だったと思いますが伸縮性のある生地なのでほぼ全体をカバーできました。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないので普通に水が浸透します。
車体にカバーを2枚掛け（内側にこの商品、外側に3,000円程度の安物カバー）して一晩雨にさらされましたが、見事に水が浸透しました。
とはいえ、外側に撥水の効いたカバーを掛けていれば濡れなかったと思いますが。
また、熱にものすごく弱いです。
雨が降り出しそうだったのでツーリングから帰宅してすぐにカバーをかけましたがマフラーの熱で両サイドに穴が開きました。
単なる自分の不注意ですが、以後要注意だと思いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品とは使用する目的が違うので比較できません。
この商品はガレージで埃から車体を守ったり、2枚掛けして擦り傷を防ぐためのカバーだと思っているので、屋根無し駐車場でこの商品を単品で使うのはちょっと違うかと。


【一緒に購入するべきアイテム】
撥水性の高いカバーですねw

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しっかりとした生地です。
あとはどれくらいで劣化するか様子見です

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GSX-S100GTに取り付けましたが、かなりきつかったのでもう1サイズ大きいものがよさそうでした。また、取り付けの際にチェーンに引っ掛かり汚れてしまったので、ハンドル側からつけたほうがいいと思います。しばらくすると大丈夫かもしれませんが匂いがきつかったです。
購入したばかりのバイクのタンクがカバーで傷だらけになったのでこれ以上ひどくならないように購入しました。

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