良い所は。
透けないし、日光を遮る銀色、ちょっと大きいイメージ。
悪い所は。
バックルは肉厚が薄くて直ぐに壊れる、強い風だと空気穴が無いので膨らんでしまう。

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久しぶりのメインのカバーを買い換えで使ってみたけど、生地がちょっと薄いかも、今まで使っていた匠シリーズから比べると天と地の差がある。

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【使用状況を教えてください】
駐車場が野ざらしなので使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まあ、こんなものかと。値段の割には薄いかな、とは
思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズSですが、ダンクにはジャストフィットではありません。
フロントはパツパツ。リヤはガバガバで、U字ロック必須です。
薄すぎず、重すぎずなので、取り扱いはしやすいです。
原付ならこれで十分かと。


【他商品と比較してどうでしたか？】

AK-1023 コンパクトモーターサイクルカバー S
を始め買ったのですが、半年も経たない間に破れて
しまいました。
それから見れば長持ちしています。

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トップケース無しで使用中です。
完全に車体の下までチェーンロックを通すための穴が来ないので、ホイールを利用して少し浮いた位置に通すようにしています。そうしないとミラーに余計な力がかかる感じです。
バタつき防止のストラップも車体の底に手を回す必要があり、狭い駐車場というのもあり付けるのそこそこ大変です。
また、マフラーの位置に耐熱シートをカバーの裏に自分で貼る仕様な様子です。少し手間ですが、多分これで生地全体の耐熱性を落とせるのでコストダウンに貢献してるのかもです。
サイズとストラップ起因で使いづらく、梅雨を乗り越えたくらいにメーカー純正のに変えるかもという気分です。

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ハンターカブCT125には小さい感じがします。ハンドルロックをかけてカバーを被せると後ろ側が突っ張って全体的に車体よりカバーが短くなり、雨が地面にあたった場合跳ね返りがある。

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【使用状況を教えてください】
自宅保管
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
やや薄い
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなし
【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドル部分が突っ張る
【他商品と比較してどうでしたか？】
サイズがやや小さい

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新型隼に使用してみました。
生地は薄めで柔らかいのでカウル車にはいいと思います。
サイズはピッタリで、上部は布に余裕がまだありますが下側はピチピチです。
ナンバーの角が当たる場所が破けないか不安があります。

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前後にチェーンロックを通す用のスリットがついていますが面に対し片方ずつしか空いておらず
カバーとホイールとチェーンががっちりロック出来るデザインとはなっておりません。
KOMINEブランドのわりに防犯意識が弱い微妙なアイテムだと思います。

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耐熱シートを張るとカバーがシワシワになってしまい
見た目がよくない

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ゼファー750 とVTR-TypeLDに使うため買いました。VTRの方はサイズぴったりでしたが、ゼファー750 は指定サイズだと大きいです。箱書きの車種が分からず、ワンサイズ下を買って、間違いに気づき、わざわざ買い直ししたのですが、ワンサイズ下でもちょうど良いかも知れません。また、飛散防止の紐が別になってるので、取り付けが面倒です。マフラーやエンジンの熱防止も小さく、期待したほどの物ではありませんでした。次回は買いません。

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