【使用状況を教えてください】

ヤマハのバイクカバーFタイプ（Lサイズ）を愛車に使い始めてから、しばらく経ちました。これまでホームセンターで買える数千円の安いカバーから、ネットで評判の海外製のものまでいくつか試してきましたが、結論から言うと、最初からこれを選んでおけばよかったと痛感しています。青空駐車というバイク乗りにとって最も過酷な保管環境において、このカバーがどれだけ心強い味方になってくれているか、実際に日々使っている中で感じたリアルな使用感を詳しく共有します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このカバーを使い始めて一番に感動したのは、日々の着脱が驚くほどスムーズになったことです。バイクカバーを使ったことがある人なら誰もが経験する、前後が分からなくなってバサバサと振り回しながら向きを確認するあの煩わしい時間が完全にゼロになりました。

【取付けは難しかったですか？】

このカバーは前方が鮮やかなグリーン、後方がシルバーというツートンカラーにハッキリと色分けされているため、手にとって広げた瞬間にどちらが前か一目で判別できます。平日の忙しい朝の出発前や、長距離ツーリングから帰ってきて体がヘトヘトに疲れているときでも、迷うことなく一発でスッと被せられるこの快適さは、日常使いにおいて何物にも代えがたいメリットだと実感しています。

【使ってみていかがでしたか？】

バイクカバーに最も求められる保護性能、特に防水性と耐久性についても期待以上の実力を発揮してくれています。生地自体が非常に厚手でしっかりとした国産の立体裁断で作られているため、ペラペラした安いカバーのように風でバタバタと激しく煽られることがありません。

【付属品はついていましたか？】

実際にかなりの大雨に見舞われた翌日にカバーを外してみたところ、車体は濡れることなくしっかりと乾いた状態を維持していました。生地の表面で雨水をしっかりと弾いてくれているのが目に見えて分かります。また、下部には防炎素材が使われているため、走行直後でマフラーやエンジンがまだ熱い状態のままカバーを掛けられるのも、非常に大きな強みです。

【期待外れな点はありましたか？】

以前使っていた安価なカバーでは、マフラーが冷めるのを待ってからカバーを掛ける必要があり、その間に雨が降ってきたり、防犯上の隙を作ってしまったりするのがストレスでした。しかし、このFタイプに変えてからは、帰宅してエンジンを切ったらその場ですぐにカバーを掛けられるので、余計な待ち時間がなくなり精神的にも本当に楽になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

日本の多湿な気候において非常に重要な役割を果たしてくれているのが、両サイドに設けられた大型の立体ベンチレーション機構です。梅雨の時期や夏場のゲリラ豪雨の後は、地面からの湿気がカバー内部にこもってしまい、気がついたらディスクローターやチェーンにうっすらとサビが浮いてしまうことがよくありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
まず、ポリエステル高密度タフタの生地がとっても軽くて扱いやすいのが嬉しいポイントです。毎日の掛け外しが驚くほどスムーズで、これなら面倒にならずに愛車をしっかり守れます。前輪のロック用ホールや中央の風飛び防止ベルトなど、ライダーが「欲しかった！」と思う機能がギュッと詰まっているのも心強いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にジクサーやGSXシリーズに被せた時のフィット感は、まさに純正ならではの特権。ピシッと決まるその姿は、ガレージに置いているだけでもワクワクしてきます。大切な愛車をグッドコンディションで保ってくれる、まさに頼れるガードマンのような存在です！
【取付けは難しかったですか？】
一番の感動ポイントは、その軽さ。ポリエステルタフタ生地がさらっとしているので、朝の忙しい時間でもパッと外してサッと畳めるのが本当に助かります。重いカバー特有の「よっこらしょ」というストレスがありません。
そして、さすが純正品！ジクサーやGSX-S125などに被せると、ダボつきが少なくシルエットがとても綺麗に出ます。中央のバックルをカチッと留めれば、風の強い日でもバタバタとはためく音が抑えられるので、近隣への気兼ねもいりません。
【使ってみていかがでしたか？】
雨上がりも、生地の乾きが早いのでメンテナンスが楽ちんです。前後の色が違うので「どっちが前かな？」と迷うこともなく、直感的にバサッと掛けられる。そんな細かい使い勝手の良さが、愛車への愛着をさらに深めてくれますよ！また、軽量ゆえに風の影響を受けやすいので、中央のベルトを締め忘れるとバタつきやすく、塗装面への細かな擦れが気になる場合もあります。
「消耗品」と割り切って手軽に使い倒すには最高のアイテムですが、何年も持たせたい場合や、走ってすぐカバーを掛けたいという方には、少し物足りなく感じるかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
このバイクカバーの付属品は、「収納袋」がセットになっています！
カバーと同じ素材で作られた専用の袋で、ツーリング先へ持ち運びたい時や、ガレージで一時的に保管しておく時にとっても便利です。カバー自体が軽量でコンパクトに畳めるので、袋に入れるとかなりスリムにまとまりますよ。
ちなみに、カバー本体にはあらかじめ以下の機能が備わっています。
風飛び防止ベルト: 車体中央で固定するためのバックル付きベルトです。
大型ロック対応ホール: 前輪部分にあり、チェーンロックなどをそのまま通せます。
これらはすべてカバーに一体化されているので、「パーツを失くしちゃった！」という心配もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、生地がポリエステルタフタで軽量な分、厚手の高級カバーに比べると耐久性はそこまで高くありません。特に直射日光がガンガン当たる場所だと、1?2年ほどで色が褪せたり生地が弱くなってきたりすることがあります。
次に注意したいのが「熱」です。高機能な防炎・耐熱仕様ではないため、走行直後の熱々のマフラーやエンジンにそのまま掛けると、生地が溶けてしまう恐れがあります。少し冷めるのを待ってから掛けるという、ちょっとした「待ち時間」が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
コンパクトハーフカバー 【ラージ】
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：22144

掲載開始日：2021年07月02日
キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止におすすめ。
はっ水生地のバイク用ハーフカバーが夜露によるシートやタンクの水濡れを防ぐ。
車体の上半分が隠れるので、駐車時のイタズラ防止効果もあります。
後ろ裾のドローコードと左右のゴムベルトで簡単に固定でき、マフラーの熱に影響されにくいので、駐車時に直ぐ掛けることができます。
使わない時はクルッと丸めてコンパクトに収納できるので携帯に便利。
ツーリングバッグの中でも場所を取りません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止
●はっ水コート処理／シームテープ処理／耐水圧：800mm
●フロント裾はゴムで引っ掛けやすく、リア裾はドローコードで調節しやすい
●コンパクト収納で携帯に便利
●サイズ：ラージ
その他サイズはこちら

トップケースやサイドケース・スクリーン等を使用している場合、フィッティングが異なります。
アップマフラーやセンターマフラー等、車体上部に発熱する部分がある車両はご注意ください。
生地には、はっ水処理を行なっていますが、完全防水ではありません。
定期的にはっ水スプレー等でメンテナンスを行なってください。
ナンバープレートやウインカーの突出部分に、過度な力でドローコードを締めたりすると車両の破損に繋がります。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【使ってみていかがでしたか？】
ですが、これが本製品のメリットとなります。
基本的にはハーフカバーは通常メインのバイクカバーとしては使いません。

良く言えば上半分だけカバーできれば紫外線や雨の影響を一番受けやすいバイクの上部は保護できます。
雨傘並みの800mmの耐水圧を持ちながら薄く、畳んでも非常にコンパクト。携行に最適なのです。
バイクの保護性能と携行性のバランスがとても良いのです。

【注意すべきポイントを教えてください】
■キャンプツーリングでの使用
キャンプ場では雨が降っていなくても夜露でシートに座るのを躊躇うほど濡れます。
私の場合はキャンプではタープ下にPCXを置く事が多いですが、風が強いとタープは設置でき無いのでカバーがあると助かります。

■通勤時の臨時カバーとして。
長時間駐輪すると雨に降られる事があります。その際に上側だけでも守れるとシートも濡れずに助かりますし、紫外線の影響も軽減できます。

■突然の雨の雨宿りとして。
走っていて、急に雨が降る事があります。個人的には出来る限り雨天走行は避けたいのです。
なので通り雨っぽい場合は歩道橋の下などで雨宿りしますが、そんな場所が無い時の方が多いのです。
ライダーはレインウェアがありますが、バイクは雨ざらし。そんな時に携行出来てサッとかけられるカバーは助かります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
収納時には収納袋に入れて丸めてマジックテープ（面ファスナー）て止めるのですが、これ本製品最大の残念ポイントです。
キャンプ用品などでもそうなのですが、頻繁に使う製品に対して安易にマジックテープを使用しないで欲しいです。

マジックテープは使うたびに痛み、非常に劣化しやすいのです。
更に収納時に丸めない場合はこのマジックテープ部がトランク内の布などに触れるとくっつき、本当にイライラします。
ここはバックルなどで良かったと思います。

あと、これはハーフカバー全体に言えると思いますが下から風が入り込み易く、はらみやすいので風には弱いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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XL750 トランザルプには少し大きいです。
バイクカバーの裾（地面に着く部分）の部分が伸縮ゴムになっていて、カバーを被せるのが少し難しいです。
私は紐で裾の部分を萎めるタイプのほうが被せるときには入り口を大きく、被せた後に紐で萎めるというタイプが好みなので少し残念です。

カバーの素材自体はよく見るタイプですが、生地が価格なりの薄さなので耐久性が少し不安。
1年ほど使用し、破れたら買い替えるという気軽な感じで購入できる価格帯が最大の魅力だと思います。

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【使用状況を教えてください】cb250r用に購入しました。
サイズがいまいち分からなかったのでwebikeの機能でLサイズの物を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
質感はレインコートというより、登山バックとかについてるレインカバーに近いと思います。

【取付けは難しかったですか？】
写真添付の布？シールが付いてきてマフラーの耐熱用だと思うのですが、自分が不器用なので少し大変だった。

【使ってみていかがでしたか？】
割と軽いしいいですが、一枚ポーチのような物があってもよかったかも、、

【付属品はついていましたか？】
写真の布シールとベルトのみで説明書はなかった

【期待外れな点はありましたか？】
シートの質感的に耐久性が少し頼りない感じがします
持てば嬉しいですが、、、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ZRX1200DAEGに被せる為にカバーを購入しました。

第一の印象はサイズがデカイ

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やはり着脱には少し難儀しますが、黒色を購入のため、バイクが目立たなくなり、安心感が増します。
屋外使用の為、劣化がどのくらいのスピードで進むか観察していきたいと思っています。
予算内で良い買い物ができました。

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ピチピチです。特にマフラーのところが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
屋外
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
装着しやすく、日光や雨風を十分に防いでくれている

shadow400の盗難防止と屋外保管の為に購入、ベンチレーション機能も機能していて、まだ使用期間が短いが耐久面も十分だと感じられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒いバイクカバーですっ、実は夜になると思ったより目立たなくて防犯性にもオールオッケー＼(^_^)／
前に使っていたデイトナの同価格帯のものは、約３年で破けて来たので、買い換えになります！
価格と似合った商品と考えてます、４０年物の原付にはこの価格位のもので良いのかなと…
前の商品との変更として、捲り防止の紐がシートについていたものが別梱包になってました、これは…毎回使うには面倒ですので星マイナス１でっ

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