今まで何度もバイクカバーを買い替えていますが、所詮、安物は持ちが悪いです。
すぐにマフラーの熱で溶けてしまったり、水漏れしたりで、安物買いの銭失いをしていました。
今回は思い切って、純正のカバーを250TR用に購入しました。
結局長持ちすれば、元を取れる・・・ハズ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

去年3月にウェビックで買いました。
カワサキヴェルシスで使用しています。
サイズですが、ほかの人も書かれているよう丁度のサイズを
選ぶとカバーを掛けにくいのでに1サイズ大きいのを選ぶのを勧めます。それでもちょっと掛けにくいです。
これは裾を絞るゴムきついからだと思います。紐で絞る様にすると改善するかも知れません。
メーカーの写真を見ても分かるとおり、タイヤが完全にカバーしきれてません。元々丈が短め作らてる様なので私みたいに車高の高いバイクだとカバーしきれない部分が大きくなると思います。
耐久性ですが色あせと通気穴のカバー以外劣化は見られません。
撥水性は2ヶ月ぐらいでだめになりましたが、防水性は、今でも雨が降った次の日にカバーを外しても濡れてるようなことは有りません。

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CB1300SB　05式
純正品はスッポリきれいにはまるので掛ける・外すがストレスフリーで良好。
（例えばアマゾン等）のバイク非専門の通販だとこの大型車サイズは入手困難だし、所詮その手は「安かろう悪かろう」なので複数商品で選択に迷ったら基本に戻って「純正品」がよろしいかと。

暇な方は下記URLドゾー
http://cb1300sb.seesaa.net/article/159992217.html

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使用開始3ヵ月後のインプレ。購入時危惧されました粉の様なものは、今のところ全く出ておりません。メーカーさんが改良されたのかな？。
以前は一般的なペラペラのカバー使ってたので雨漏りに悩ませられたのがうそみたいにしっかりと防水してくれて、価格的には割高な設定も3年ももてば安物のカバーよりお得では？。
サイズ的にはメーカーさんのページを参考に購入しました。最初はパツパツの感じが今はバイクに馴染んでジャストフィットな感じです。
あとメーカーさんにお願い。おまけの遮熱シート、ミラーカバーなど省いた廉価版だしてもらえるとありがたいです。（商品の宣伝とゆう意味もあるのかな？！）
とっても良い買い物をしたと思っています。

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ケース取り付け時、取り外した際の調整が出来てとても便利です。カバー着用時の写真がないので撮影しましたら後ほどUpします。

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防火性・防水性に関してはいい感じですね。
大きなサイズなんでしっかり包んでくれます。

ばたつきを抑える機能もあるので飛んでったりしないのがとてもありがたいです。

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スポーツスター用に購入しましたが皆さんのインプレ通り少し小さくてホイールが出てしまいます。防水性は以前使用していた他社の2万円くらいするカバーより格段によいので満足しています。

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家の駐車場に屋根がないため、バイクカバーで補っています。
始めは別にカバーなんてなくても・・と思っていましたが、雨風に野ざらしでほったらかしにするとチェーンや塗装面が痛んでしまうのでやはりカバーはかけることにしました。
サイズはカブ専用とあってピッタリです。
かごはその都度外していますのでサイズ的に問題ありませんでした。

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KLX250用に購入しました。
バイクカバー自体初めての購入なので比較等できませんが、サイズは丁度よくロックチェーンを通す穴や風穴があり機能としては良い方なのではないでしょうか。

ただ素材が薄く、どこかに引っ掛けたのか購入して1ヶ月もしないうちに破れてしまいました。
ナンパープレートやステップ等に引っ掛けてしまはないように注意すれば問題ないかとは思いますが、値段から考えるとなかなか見逃せない点なので、ひとつ★下げました。

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ヤマハ(ワイズギア)製ですがZRX1200R用に購入。
ヤマハバイクではないので、サイズ的に心配でしたが、無用でした。
ZRXの前後タイヤまで完全に覆えて、雨の跳ね返りの心配が無くなりました。
使ってみての感想は

1:カバーの前側にはラインが入っているので、被せる時に前後の判別が楽だし、タイヤ前後には切り込みがあり太目のチェーンロックを掛ける事が可能。

2:カバーの前後に絞り用のコードがあるので、風でめくれ上がる事も無いと思います。

3:カバーのセンターにはアジャスターコードがあるが、アジャスターがカバー上部にあるので、いちいち屈んで、コードをひっぱらなくてもイイ。

防犯の観点からもカバーは有効だし、車種を特定させないのも大事だとおもいます。

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