【使用状況を教えてください】
・2024年8月12日から現在に至るまで継続使用
・完全に屋外駐車であり、屋根等は一切ない環境にて使用しており雨、台風/強風、雹はすべて直撃する環境

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・全体が黒いカバー、外装箱もイメージ通り
・外装箱の背面には結構たくさんの適合車種情報が記載されておりサイトからの検索や、他のバイクカバーで同一の適合から検索するには十分だと思った（添付画像を参照）

【使ってみていかがでしたか？】
・カバー自体は軽量を謳っているためか若干、薄く感じたが確かに軽い
・センター部の下部でベルトをバックル止め（DOPPEL GANGERと同じ）、車体後方で紐と樹脂部品で絞り（Y'S GEARと同じ）が出来るため車体への追従性は良いと感じた
・紐での絞りはフロント側は存在していないため、前方部は若干絞りきれていない印象も受けるが緩いほどではない
・紐の絞りとバックルの取り外しさえしておけば被せる作業自体は手間なく行える
・黒一色であり、前方が青いなどは無く前後の判別が難しいと思われたが、絞るための樹脂部品が後方のみ存在しているのと、鍵穴廻りが説明の通り色がフロントは赤、リアは灰と異なっており未装着時でも判別は可能
・雨や風は当然の如く受けるとして、最近「小さくはない雹」すら被弾したため薄さ故に引き裂かれるかとかが心配になったものの、カバーも車両も無事であった
・薄いのかシートの形状が浮かび上がるくらいに密着していることが多々あり、カバー着用状態でも車種の特定が行えてしまう可能性がある
・ほぼ黒一色のため、街灯などが無いところで停める場合は他の車両が誤って突っ込んでくる可能性があるのかもしれないと感じた
・外箱に忍者が描かれているため小さい男の子は外装で喜ぶ

【注意すべきポイントを教えてください】
・後述の使用したことがある他の商品と比べると薄い印象を受けるが故に、もしかしたら耐久性が低い可能性は考えられる
・商品自体の問題ではないが、Webikeよりナップス等の実店舗の方が安く販売されている場合がある

【他商品と比較してどうでしたか？】
●Y’S GEAR：バイクカバー Eタイプ カウルミラー（https://www.webike.net/sd/24026744/）
・耐久性はY's Gear側は2年ほど経って色褪せてきたから変える程度であったため、引き裂き等がなく耐久性は薄さ的に劣ってしまっている気がする
・Y's Gear側は前方と後方どちらも紐で縛ることが可能だが、装着時に樹脂部品が車体に接触する可能性もあるため着脱面では劣ってはいない
・装着後はより密着させることが可能なため劣っている
・価格面では本製品の方が気兼ねなく購入し直せる価格設定
・車体下部でのベルトでの固定が本製品のみ存在しているため、強風などでカバーが行方不明になりにくいのは本製品と思われる
・見た目の地味さ、目立たなさは本製品の方が圧倒的に地味で良い

●DOPPEL GANGER：モーターサイクルカバーSS（https://www.webike.net/sd/24168139/）
・着脱のし易さは側面が大きく開くDOPPEL側の方が楽だが、開くためのジッパー部が僅か10ヶ月で勝手に開いてくる不具合が発生したため長く使えるのは本製品の方が上かもしれない
・どちらも車体下部でのベルト固定は可能であるが、絞りが行えるのは本製品のみ
・同じ黒いカバーではあるが、ロゴなども一切ない本製品の方が目立たない気はする


DOPPELが駄目になったから緊急的に選んだ製品ではあったが、バイクカバーとしての機能は問題は無く、雹にも負けなかったため耐久性も低すぎるわけではなさそう。
最もメジャーと思われるY's Gearと同じ感じで着脱可能なため、違和感なく移れるのは利点だと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSF1200に使用。イナズマ400と車格が同じ位なのでLLサイズを選定したのですが、全長、幅は良いのですが高さが若干足らずフロント、リアホイールが少し見えそうです。
デイトナ指定サイズを選んだ方が良いかもしれません。

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コストパフォーマンスがいいと思います。
サイズは、S1000XRでも余裕でした。
ただ、カバーをかけるとき、前後がいまいちわかりずらいかな。
耐熱シールを張ったけど、しばらく使ってみないとわからないかな。

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車両を買い替えたため、バイクカバーも車体サイズに合わせて新調。
屋根下駐輪場なので耐候性や防水性よりも、とにかく毎回の走行後にめんどくさくならないことを優先して探したところ、本製品を見つけた。

溶けないカバーという商品名のとおり、走行後すぐにカバーをかけても本当に溶けずに使えている。
これが思っていた以上にとても助かる機能で、冷えてからまた駐輪場にいってカバーをかけるというような面倒くささから解放されたのが嬉しい。
分厚くかつ重くなり過ぎない生地も毎日使うことを考えると、とても扱いやすいちょうどいい。

サイズもちょうどよく、メーカーの適合リスト通りのサイズだった。ただしリアボックスやパニアケースなどがあるバイクの方はどのサイズにするかは慎重に検討してもいいかも。

ピンからキリまであるバイクカバーの中でも、しっかりとした機能があってそこそこのお値段ということでコスパの良さは感じた。

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リピートしました。今度は屋外使用です。
取り扱いはやはり前後がわかりにくい
ロックを通す所が金属調なので傷が心配　
耐久性はこれからです。
でもコスパは良いと思います！

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Ninja1000の積載量を上げたいけれど、パニアをつけるかずっと悩んできましたが、機動性を優先させることにし、トップケースを装着することにしました。
箱が付くと一気におじさんのバイク感が出ますが、ツーリング時の利便性UPのためにおじさんになる決意をしました！

（その3）
リアキャリアとベースを装着したので、現在使用しているカバーだと少しきつくなりました。全部入るけれど寸足らずになって、リアタイヤがちょっと覗いてしまいます。（トップケースは外してカバーしてます）
まだ十分使える状態ではありますが、ワンサイズ大きいものに買い替えることにしました。
３?４年使用しても劣化せず、使い勝手もよかったので、同じものをリピートです。

商品の適合でNinja1000は「3L」とのことでしたが、ノーマルの状態では「2L」でちょうどよかったです。
今回はリアキャリアの分、全長が伸びたので3Lにしました。
全体的にゆったり被せる感じになりました。ミラーをたたんでいるせいか前方はぶかぶかしてますが、長さ・高さとも大きすぎることはありませんでした。
ただ、今まではリアタイヤ側でカバーのチェーン穴を通してロックをかけていたのですが、それをやるには寸法が足りず。リアキャリアに余計なテンションがかかってしまうので、無理に穴にチェーンを通すのはやめました。

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過去20年間の間に2回使用してまして、今回3回目の購入になりました。

新品から2年ぐらいで粉を吹き始めますので、本来はそのあたりで交換するのが正解かと思われます。

私の保管環境は屋外の雨がほとんど当たらない場所で、直射日光も当たりません。

そんな環境ですのでカバーに穴が開くまでは基本的に交換しませんでした。

さすがに触ると崩壊するまで劣化してしまいましたので、今回約10年ぶりに交換となりました。

バイクが熱い間はカバーを掛けない様にしていますが、通気性の良い生地ですので蒸れに関しては心配ありませんね。

次の交換が何年後になるかは未定ですが、使い慣れたこちらのカバーをまたリピートすると思います。

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他社さんのカバーを使用していましたが
経年劣化によりボロボロになったため購入。
古いカバーに大きな不満はなかったが
経年劣化が進むにつれ、バイクにカバーするたびに
引っかかって穴がさらに大きくなってしまってたため
カバーのかけやすさを重視して検討して
このカバーにしました。
実際、使用する際はジッパーを上げ
バイクの前方から被せて、後ろの方へ軽く広げ
カバー下部を整えてジッパーを閉めれば終わりで
カバーかけがかなり楽になりました。

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あえて大きいサイズにしました。
前後がわかりにくいし、思ってより薄いかなー。　
しかし値段を考えればお買得です。

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2023年式 DUKE 390で利用しています。
価格的にリーズナブルで水の弾きかたも今のところは十分かと思います。
DUKE はリアライセンスを取り外してフェンダレスにしていますのでLサイズで丁度良いサイズです。

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