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バイクカバーのインプレッション (全 1102 件中 191 - 200 件)

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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 5

バイク用品店で買うよりはやすいかな?
普通の車体カバー

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投稿日付: 2023/06/20 21:41

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: XR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3

2りんかんで買ったバイクカバーが一年経たないうちに、劣化による小さい穴が空いたので、本商品を購入。※屋根無し完全屋外。風ももろ当たるので環境は厳しいかと。
本商品をxrにそのまま被せたが、少し大きい。※Lサイズだと小さいと思われる。全長220なので、LとLLの間。
そのためばたつきや、傷が気になるため、これまで使用してたバイクカバーを下にして二重にしたら多少マシになった。
質感も機能もよく、お値段も手頃なため一年持てば御の字です。

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投稿日付: 2023/06/18 19:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

2023年NC750X用に4Lを購入、大型スクーリーンやキャリアを取付けしたので4Lにした。

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投稿日付: 2023/06/15 15:03

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

コストはぴかいち!性能としても最低限の性能を発揮している。
複数台バイクを所持している人から、メインバイク以外のバイクカバーにおすすめです。
大型バイクではタイヤ下部がやや見えてしまうサイズ感。
スクーター系のバイクには問題ないサイズ感となっている。
耐熱はついていないので、丁寧な使用を心がける必要がある。

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投稿日付: 2023/06/02 22:04

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

ZZR1100に仕様していますがほぼジャストだと思います。
前後も色分けのお陰でわかりやすいです。
耐久性に関しては、1年持てばこの価格ならコスパが良いと言えるのかなとは思っています。

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投稿日付: 2023/06/01 20:14

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: V85 TT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 上から撮りました。
ミラーtoミラーでこんな状態です。

    上から撮りました。 ミラーtoミラーでこんな状態です。

  • 本来このハーフカバーの使用範囲外ですが、トップケースを付けた状態で撮りました。

    本来このハーフカバーの使用範囲外ですが、トップケースを付けた状態で撮りました。

  • トップケース無しの場合です。十分に使用可能です。

    トップケース無しの場合です。十分に使用可能です。

  • パニアを付けた場合。グッチ純正ケースは大きいので、完全にはカバーできませんでした

    パニアを付けた場合。グッチ純正ケースは大きいので、完全にはカバーできませんでした

ツーリング先でカバーができ、かさばらない物を探していました。ヤマハTREACER900で使えると言う事で購入しましたが、やはりV85TTには小さかった…。
まずはハンドル幅、ミラーtoミラーでパンパンになって引っ張られ、全長がその分短くなってしまったようです。パニアケースまでカバーする事はできませんでした。特にモトグッチ純正のパニアケースは大きく、付けた時にはハンドル幅とほぼ同じ、約90p幅になってしまいますから。
でも最もカバーしたいハンドル回りやシート等はしっかりと覆うことができます。材質もテント生地のようにしっかりしていて、ストラップ等の留め方を工夫すれば十分に使えると思います。
詳細評価でオール5点にしたのはメーカーの責任ではなく、自分の見切り発車的な購入のためです。V85TTには適用しません。あしからず(笑)

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投稿日付: 2023/05/29 16:56
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GGさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • ピッタリサイズ

    ピッタリサイズ

リトルカブにはサイズ感はぴったり。
質感はもう一歩といった所かな?
特に期待はしていませんが、一定期間もてば良しとします。
先ずは経過観察。
風対策用のベルト付きなので、台風シーズン用にはよいかと。
チェーンロック用の穴も適度に大きくので使いやすい。

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投稿日付: 2023/05/23 08:39
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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • サイズ感はいい感じです♪

    サイズ感はいい感じです♪

今まで溶けないカバーを購入しても、軒並み溶けていましたが、まだそこまで回数は使っていませんが、走り終わってすぐにかけても、溶けません♪
使用も後部のファスナーのおかげでかなりかけやすいです♪
値段もボディカバーの中では安い方なので、満足です♪
若干薄めなのが気になりますが……。
あとは耐久性に期待です♪

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投稿日付: 2023/05/21 18:51

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カイワレさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

タンデムシート+Boxを装備しようと思い先に購入

専用サイズの方も持っているが、変わらず掛けやすさとフックに干せる耳、更に内側の触りこごち…たまらん。

専用サイズはタイヤと接地面の具合がピッタリだったのが、このサイズにしたもんだから、少しブガブガ感が出てしまう。
逆に大きいBOXでも余裕あるので、凡庸で作るんだから仕方ない。
性能も良さそう。豪雨でもシミないし。マフラー錆びて無かったし、満足。

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投稿日付: 2023/05/19 17:11

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • リトルカブに被せるとこういう感じです

    リトルカブに被せるとこういう感じです

  • ハンドル部は逆三角の立体的な裁断なので被せやすいです

    ハンドル部は逆三角の立体的な裁断なので被せやすいです

  • 中央底部にバックル紐が融着されてますので、カバーを固定するのが楽です

    中央底部にバックル紐が融着されてますので、カバーを固定するのが楽です

  • 前後の底部はゴムで若干絞られてますが、絞り具合を調節することはできません

    前後の底部はゴムで若干絞られてますが、絞り具合を調節することはできません

リトルカブに被せるとLサイズで十分余裕がありますが、大きすぎて持て余すほどではありません。このくらい余裕があるとボディに被せやすく、ハンドルを切って被せてもそこに素材が引っ張られてテンションがかかる事もないので、このサイズで正解でした。ハンドル部分(青い素材が使われています)が立体的に裁断されているのも被せやすいのでいい感じです。
生地は薄い素材ですが、前後輪にそれぞれチェーンキーホールがあり、中央底部にバックル付きのナイロン紐が融着されており、これらで固定されるので、風が吹いてもカバーがまくれたり飛んでいくことはありません。他の同価格帯商品ですと、バックル付きのナイロン紐が附属するだけ(融着されていない)だったり、そもそも固定方法がないものが多くあります。融着されたバックルが付いているのはとても便利ですので、この価格帯でバックル付きは貴重です。
初期状態では素材表面の撥水効果も十分あり、雨粒がそのままのかたちでカバー上に残っていることもあります。このくらいの効果があれば水が素材の中にしみ込んでいくこともないので、バイクが濡れることもないと思います。

どのくらいの耐久性があるかわかりませんが、午後の半分ほどは直射日光が当たる場所で保管してますので、どのくらいもつか見ていきたいと思います。(軒先で保管してますので雨は直接はかかりませんが、吹き込んできた雨はかかります)

なお、耐熱素材ではなく、耐熱シートを内側に貼り付けてもいないので、マフラーが熱い状態で被せるとおそらく溶けると思いますので、十分冷えてから被せるようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/16 22:01
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