【使用状況を教えてください】
リトルカブに使用しています。
車庫兼作業所内で保管中のバイクに埃や粉塵が付くのが嫌でバイクカバーを購入しました。
雑誌などに特集されているオシャレなガレージを夢見ていた中年は、ゴミゴミした足の踏み場もない自分のプレハブ車庫を眺めながら呟いた「目指してたんと違う・・」。
てな感じで、理想と現実のギャップが埋められないまま年月だけが経過して行きました・・何でもかんでも車庫内で作業しちゃうので埃舞い過ぎなのです、だから車庫内で保管するにもボディカバーが必須なのです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前コチラの商品の3L／4Lサイズを購入してSV650に使用しています、今回も前回同様に1~2サイズ大きめのボディカバーを購入しています。
個人的に迷彩柄が気に入っているのでWebikeさんで探しまくって本商品を選んでます、今回も良い感じでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
迷彩柄と色味が気に入ってサイズ違いを購入したので満足しています。
私の場合はガレージ内で使用していますが、生地も薄めなので駐輪場などの天日保管だった場合、耐久・対候性はあまり高くないと感じます。
メーカーの車種別推奨サイズはリトルカブで「S」サイズとなっていますが、リヤボックスや前カゴ付きの車両に使用する際は1~2サイズ大きめの商品を購入したほうが後悔しないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポリエステル100%と表記されているので、上の方にも書いたように車庫などの屋内で使用するには充分ですが、屋外で使用する場合は耐久性には期待しない方が良いかもしれません。
またエンジンやマフラーが高温時は十分に冷めてから使用してくださいと表記されてますのでエンジンを停止させたばかりの車両に使用する時は充分な注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回は「迷彩色のボディカバーが欲しい」と言う条件が一致した商品はこれだけだったので他商品との比較はしていません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
高温時の車両には使用しない。
価格的に耐久性・対候性を強く歌っていないバイクカバーなので、使用しない時は紫外線を避け室内や日陰で保管するようにすれば多少は長持ちするかもしれません。上記の様な「耐熱・耐久・対候性」を求める方はもっともっと高額なボディカバーを検討しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
盗難対策も考慮するならば、バイクロック等を購入し盗難対策も強化しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ブルー系の迷彩柄もラインナップしていただけるとガレージ内が更に華やかになるので、カラーバリエーション増加をよろしくお願いします。

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適合保証にLとあったのでLを購入したが、つけてみるとビッチビッチのパツンパツン。
時間はかかったが返品を応諾して頂き、２Lを再購入。

脱着しやすい。
雨が染みてこない。
エンジン停止直後に装着しても確かに溶けない。

良いです。

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・ツーリングから帰って即使用出来る
・取り付けやすく取り外しやすい
以上の2点を満たす商品を探していたところ丁度良さげなものを見つけたので、ポチッとしてみました。

結果から言うとほんとに購入して良かった。
着脱のしやすさ抜群で布もしっかりしており、非常に満足です。少し値段はしますが、ストレスなく長く使用出来ると考えたらむしろ安い…？

バイクの買い変えとともに購入しましたが、もっと早く買えば良かったと少し後悔…笑

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バイクカバーの下に使う為に購入。

素材も柔らかく伸びるので掛けやすい。

バイクカバーはデイトナ製のウォーターレジスタントライトを使用してるのですが雨に強いカバーの為、多少ゴワゴワした固さが有り掛ける時に細かい擦りキズが付く事が有ったので、このカバーで防げそうで満足。

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大変しっかりしているし、何より防水機能があることが素晴らしい。あとはどのくらいもつか（耐久性）が気になるところ。サイズ感は、サイズ表を参考に選んだ。今までもそうしてきたが、つい心配になり大きめなサイズを買う傾向に。そうなると下部が全て地面についていて、カバーをかけにくいし外しにくい。更にカバーそのものも汚れる。今回は自分のバイクの全長より少し長い物にしたので丁度良い。

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ポリエステル100％素材の為、一般的に広く使用される素材より、柔らかく車体にフィットします。よって大風が吹いた時にもバタつく事も少なく、カバー下部の紐を使用すれば飛ばされる事もありませんので、安心して使用できます。ハーレーダビッドソンのツーリングモデル（風防なし）でサイドバックが左右にあるモデルはドンピシャで覆う事が可能です。

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クロスカブ５０に４０�gの箱付きでサイズはちょうどです。
質感はまあ値段なり、文句はないです。
裾を絞るコードと紐でバタツキもなく使い易いです。

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前がジッパーなので脱着はストレスがなくてもうほかのは使えないです。
前後色違いなので、向きはかなりわかりやすいです。
生地もペラペラではなくそれなりにしっかりしています。

YZFR3でLサイズにしましたが、少しリアが数センチ浮いてタイヤの端が見えるかなという感じです。
たぶん尻上がりのSSバイク用に作られていないんだと思います。
通気性があるのでコレで良いような気がしますが、
完全に隠したい人はワンサイズ上げるほうが良いように思います。

マフラーが当たっても大丈夫なように、
デイトナの耐熱シートを貼り付けました。

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カブに箱を取り付けしたので、カバーも箱付きでも使用できるサイズの物に買い替えました。
GIVIの32リッター容量の箱を付けたカブ110にピッタリサイズで満足です。

他の方も書かれておりますが、生地が薄いので雨水は通してしまうのは少々マイナスです。
が、紫外線による樹脂部品の劣化を防ぎたいという目的には十分かなと感じます。

何より、価格を考慮すれば文句はないですね！

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２５０のモタードで使用。今までカバーは3つほど使用しましたが今までの中で一番良いです。
前縁と後縁にゴムバンドが内蔵されているのでタイヤ下部まですっぽり覆ってくれて
直射日光からタイヤの劣化を防いでくれます。
あと、ハンドルを左に切った状態を想定したカバーというのは初めて使用しました（他にある？）
ミラー部分がつっぱらずにきれいにバイクが収まります。
あまりに良いので予備の購入を考えていたら販売停止になっていました・・・

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