購入して3ヶ月間、屋外で使用しました。
バイクはインパルス400、 カバーのサイズはXLです。

ここ2週間ほど、バイクに細かい繊維が付着するようになってきたため、これは何だろうと思ってバイクカバーを裏返してみたら、
写真のようにざっくりと裏地が破けていました。


破れている箇所から推測するに、ナンバープレートの角がこすれて、そこから破れたのでしょうか。
ちなみに、カバーが引っかかった際に無理に力を入れて引っ張るようなことはせず、割と丁寧に使ってきたつもりです。

裏地は不織布で出来ているのですが、これが非常にもろいです。
例の細かい繊維をまき散らしながら、勝手にボロボロ崩れ落ちてきます。
他の方のレビューにも記載されていますが、こうなると、もうどうにもなりません。

他の部分の作り込みは良く、これさえ無ければ星5つの評価を付けられます。しかし、この欠点は致命的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクカバーとしての基本性能は値段なりで問題ないのですが、裏地のコーティングに問題があります。
このカバーを使用して1~2週間、バイクカバーを外した時白い粉がバイク一面に付着していました。
よくよく見てみると、バイクカバーの裏地コーティングがはがれ、バイクに付着していました。
すぐに取れるような物であればいいのですが、樹脂粉末のようで、エアーで飛ばしてもなかなか取れません。ウエスで拭いても同じです。
当方2台のバイクを所有しておりそれぞれ同じバイクカバーを使用しています。
その2台とも同じ状態。
実は、この商品のリピーターなのですが、以前はこのようなことはありませんでした。
製品の質が変わったのか、この時期の製品の問題なのか、非常に残念です。

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【Webikeモニター】


駐輪場が外部にあり、車体をほこりや雨から守る。

新車ならなおさらですよね。

安心のkawasakiブランドでサイズもぴったり、
乗った直後でマフラーが加熱していてもカバーが溶けることはありません。

飛ばされないように下部にベルトがついているのも良いです。

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【Webikeモニター】

車両の保管時に雨、風にさらされてしまうので購入をしました。

値段も安く、耐久性は分かりませんがとても良い買い物が出来たと思います。

この価格でしたら決して悪くはないと思います。室内の使用でもホコリなどからは車両は汚れないので良いです。

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今まで使っていたカバー（7、000円）が1年7ヶ月でとうとう破れてしまい買い替えました、ちょうどウェビックで安くなっていたので購入。
バイクはフォルツァなのでビッグスクーターサイズを注文しました、実際被せてみると前後左右共にゆとりのある作りになっており裾の部分は地面に着いてもまだ余裕があるくらいです。
この位に余裕があると風雨が強くても下から雨が吹き込んでくる事も無いと思われます。

思っていたより生地は厚みもあり作りもしっかりしています、この位の厚みがあればそう簡単に破れると事はないでしょう。

前後には縛り紐が付いておりしっかり止める事が出来ます、今までのカバーは単にゴムだったのでその点は嬉しい配慮です。
縛り紐以外にバイクの中央から掛けられるバンドも別途付属しているので風が強い台風時等には有り難いです。

気になる点は前後左右が分かるように一部シルバーで色分けされているのですが個人的には全面が黒になっている方が見た目が良いと思います。
またカバー収納用の袋が後方にカバー一体となって付いていますが使う事はまず無いと思いました。
やった事はありませんが収納するとなるとかなり綺麗に畳まないと難しいかな？
この点は使う人と使わない人が居ると思いますので多少値段を変え選べるようになっていると良かったと思います。

カバーとしては非常に良い物だと思いますので検討中の方にはおススメ出来ます。

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バイク購入の際、バイクカバーはどこのメーカのものにしようかと考えていました。

各社より比較的安価なバイクカバーが販売されていますが、盗難やいたずら防止にはやはり暗闇でも目立つ色の方がいいと考え、またバイクとのフィッティングも考慮し、純正アクセサリーのこの商品にしました。

KAWASAKIと大きなプリントに目がいき、カワサキのバイクであることがアピールでき、自分的にはこれで正解だったと考えています。

このバイクカバーは下側にワンタッチジョイントが付いていて、ベンチレーション穴の効果もあってか、台風直撃においてもカバー外れは発生しませんでした。

よくバイクカバーを取り付けるとタンクとの擦れでタンクに傷が付くと聞いていたので、当方はデイトナ製ハーフカバーと併用で使用しています。

また、当方カワサキ純正アクセサリーのツーリングウインドシールドを装着していて、このサイズのままでいいのか心配でしたが、フロントの盗難防止用ロック穴にチェーンロックを通せば、フロントタイヤの下側まで覆うことができ、問題ありません。

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スポーツスターに使用しています。マフラーの熱が冷めない時も、そのまま使用しても安心。作りもヘビーで長持ちしそう。掛ける時にゴムがきつめなので少々厄介ではあるが、覆った後は、他に何もしなくても安定している。非常に素晴らしい商品です。

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オフロードLLサイズを購入しました。

素材は丈夫でしばらく使っても問題なさそうです。
折りたたむとバッグになるのは良いなと思いましたが、
結構綺麗に折りたたまないと入らないです。

ハイパーモタード1100Sに使用していますが、
LLサイズでは大きさは一回り大きいかなという感じです。
※許容範囲です。

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2号機(スカブ)のカバーが破れたので購入。

カバー下側に絞り紐が付いているので、しっかり足元までカバー出来ます。
横方向からもベルトが別途付いているので、強風時には万全な状態で愛車を守ってくれます。

なんと言っても、カバーの収納袋が一体型で置き場所にも困らない点が良いですね。
カバーだけでクルクル丸めて置き場所に困る(畳みにくい)よりも、少し手間？ですがキチンと畳んで収納すれば、気分も晴れやかツーリングです。

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【Webikeモニター】
使用していたカバーが限界まで薄くなったので　セール中だったので新しいカバー購入しました。
商品は　旧隼で使用しますので表記とおりのLLにしました。
（北海道在住なのでカバーはなかなか売っていません。
ホームセンターは生地が薄いし、バイク用品店はほぼ定価販売）
サイズは後ろタイヤのみ地面から2センチ位見えますがほんとにぴったりでした。
シングルシートカバー付けるともう少しタイヤ見えるかもしれませんので　3Lでもよかったかなぁと思います。
カバー自体は　丈夫そうでなによりシームテープ加工されていますので　今までのカバーより雨には強いと思われます。
奥のKLXの銀カバーと比較しても黒カバーなので　昼は目立ちますが高級そうに見えるところは良いです。
個人的には　ロック通す穴はもう少し小さくてもいいかなと思います。

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