長期使用ということで、投稿します。ゼファー1100用としてXLを購入。サイズ的にはまあまあですが、前輪が少し出てしまいます。水はねでタイヤが汚れますね。あと、撥水性は抜群です。購入後ひと夏経過しても浸水等は全くなし。ただ黒い地が日に焼けて色褪せて黒い部分とまだらになりました。他メーカーの製品のようにシルバー色のみなら良かったかも。それと、大きな欠点ですが、ひと夏で両脇にある三角部分（プラスチックの換気口カバー）がひび割れてきます。自分は耐候性のテープで補修しました。これは改良の余地ありだと思います。それ以外は、ほぼ満足しています。次回の購入もこの製品をと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはり純正の専用品だけあって、ZZR400にジャストフィット！！
タイヤまで綺麗にカバーし、余分なダブつきもありません。
車体下のフックもワンタッチで装着し易く、風によるバタつきも最小限に抑えてくれてます。
盗難防止用のロックを通す穴も前後にあり非常に使い易いですね。
総じて満足な逸品でしたb

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gsx r 1000 k1用に購入いたしました。サイズはXLです。

同じR1000乗りの方がレビューされていましたので、参考までに写真で大きさの違いが確認できるのではないかと思います。

LとXLでは全長サイズが20センチ違うだけです。年式の違いで車幅全長等若干違いはありますが、そこまで大きくは違わないかと思います。

今後購入される方の目安になればとおもいます。

性能は私も☆5つですが、頑丈なバーロック等かけれないため4つとさせていただきます。簡単なワイヤーロックならいけます。

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Z750S（05）で使用しています。

素材はしっかりしているので撥水性は良さそうですが、
車体の下に通すゴムが届かず、しっかり固定できていません。

下の方をすぼめるゴムがきつめなので
ちょっとやそっとでは外れなさそうですが、
強風のときなどは少し心配ですね。

あとは、他の方も書いているように
ワイヤー・ロックを通す穴がないのが難点でしょうか。

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バイクはTUONO　03。サイズは大型ネイキッドでほぼジャスト。
カバーだけだと、滲みてきた雨水の跡がいつもベットリ・・・
カバーを新調したついでに導入してみました。
効果は期待通りで、もっと早く使っておけば良かったです。
シルクのような感じの化繊で、ムレにくい素材です。
装着時には必ずバイクをキレイにしてから使うことが前提なので、通勤通学バイク向けではないかもしれません。
週末ライダーの愛車にはマストアイテムかも

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Buell XB9SX用に購入しました。他の方々のインプレどおり、非常にしっかりとしたカバーです。風が強い地域に住んでいますが、カバーがばたつくことがありません。サイズは指定どおり、Mサイズでジャストフィットでした。ロックを通す穴が無いのが残念ですが、車体下部に回すゴムひも（前輪付近と中央の２本）のうち、前輪付近のものを取り外せば、細めのロックを通すことができます。まだ使用して１ヶ月弱ですので耐久性は不明ですが、値段分の価値はあるように思います。

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かなり厚手のカバーなので、日差し風雨はがっちり防いでくれる感じです。
長所はカバーの裾には全周にわたってゴムが入っているので、タイヤのところでしっかり絞ってくれて風でばたついたすることも無くバンドで縛ったりする必要もありません。
上から被せるだけで良いので装着は簡単です。
短所は裾についている穴がロックを通す用の穴では無いので、カバーごとタイヤ等にロックをすることが出来ません。
ロックを付けるとしたら、先に付けてその上からカバーをかける感じです。

あと私はCBR1000でリアキャリアをつけることがあるので、適合表よりワンサイズ上を購入しましたが、もともとカバーがタイヤの2/3くらいまでしか被さらない感じの設計のようで、キャリアを付けていない状態でカバーをかけると、タイヤの下までスッポリ入り、ちょうどいい感じなので、タイヤのしたまでスッポリ覆いたい方はワンサイズ上をお勧めします。

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以前インプレッション投稿した様に、今まで2Ｌを使用していたが、ガータフォークにしたことからフロントが延び、車体がカバーに納まらなくなりました！！で、同タイプの一番大きいサイズのアメリカンサイズを購入。機能＆素材は問題なし◎ですが、シーシーバー＆ガータフォークだとチト厳しい！！もう少し大きめなら良かったのに・・・

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APE50用にMサイズを購入しました。
大きさはドンピシャです（純正ミラー装着）。
地面側の前後に絞りが付いており、とても掛けやすいです。
青い部分が前になるので、わかりやすいのもポイントです。
APEは盗難率が高いので、カバーは必須です。

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中古のTRX850購入に当たりこのカバーを購入しました。
自宅のTRXを置けるスペースは投稿画像のように下が土で、雨が降ったときの泥はねが非常に気になります。TRX購入前はきれいな車両を購入しても雨が降ったらすぐに下回りが汚れてしまうと思っていましたが、バイクドームを使っている友人からこれならバイクをすっぽりと包むことができるので雨のほかにもほこりや虫、動物などからバイクを守ることができると教わり、TRXの購入にあわせてバイクドームを購入しました。
使用感としては期待していた泥はね、ほこり、虫、動物のシャットアウトについては完璧です。
ただし、地面に近い部分でファスナーを閉めるため、私のように壁につけてバイクをおく場合はバイクと壁の間でファスナーを閉めるのがちょっと大変です。今は１００円ショップで買ったクリップつきのヒモをファスナーのリングに引っ掛けてヒモで引っ張って閉めるようにしました。
また、付属のマットの上にバイクを置いてサイドスタンドで立てていますが、下が平らでないとろこでマットの下部がへこんでいると、サイドスタンドがあたる部分のマットが沈んでかなりつぶれます。これについてはマットのサイドスタンドがあたる部分の下に平らな石を置いています。
駐車時の汚れの防止には非常に役に立ちます。私のように駐車環境がよくない方にはお勧めです。

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