バイクを自転車小屋で保管しているため、
雨ざらしの状態になるのを避ける為に購入しました。
使用した車種はホンダ・ホーネット250です。

まず、バイク正面に当たる部分にホンダ(ウィング)のロゴが入っており、地味な見た目を払拭させる程格好いいです。
ホンダ車の方、ホンダが好きな方には良いのではないでしょうか。

また、解説の記事に書いてあるように、裾が絞れるガイドロープがついているのですが、しっかりと何かにくくりつけておかないと(大概の風では大丈夫ですが)強風で飛んで行ってしまいます。

U字ロックなどが通せる穴が空いているので風で飛んだり盗難を防止するためにも併用することをお勧めします。

気になる点としては(保管状況や場所にもよるかもしれませんが、)洗車してからカバーを掛けたにも関わらず、車体が白っぽくなってしまったことです。(私のホーネットの色は黒です。)埃から守るためにカバーをしたのにこれではトホホ・・といった感じでした。

生地も薄手で雨も防げているのかよくわからない程度です。

サイズはホンダのカバーだけあって結構しっくりきていい感じです。

神経質な人にはあまりお勧め出来ないかも知れませんが
お値段もお手頃ですので持っていて損はないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクは通勤にも使っています。駐輪場に停めて職場まで向かうので、停車してすぐカバーをかけないといけないのですが、マフラーの熱で溶けてしまい、マフラーにも溶けたカバーが付着して散々な目に遭いました・・・。
こんなにも簡単に溶けるとは思ってなかったので・・・。
私の使用条件に合ってない買い物をしてしまったって感じですね・・・。
今は長期保管する時のみ使用しています・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FZ6-Sに使用しています。同じワイズギアのEタイプを15か月使用し、Ｆタイプに替えてから8か月使用しました。使い勝手は良いと思います。Eタイプに比べると生地が厚くごわごわしています。またEタイプにはないベンチレーションにより、通気性は格段にいいと思います。6か月くらいで防水機能はなくなりますので屋外では1年半が使用限度でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

海沿いの屋外の風が強い場所で2年程使用したインプレです。
ブラックとシルバーの2トーンでカバーなのにやたらカッコいいです。黒い部分は少しずつ色あせてきますが防水・撥水性は保たれており、台風の中でも飛んで行くような事はありませんでした。しかし中央のフックコードが1年で切れてしまいました。その後も飛んで行く事はありませんでしたが…

クオーターマルチで走行直後にカバーを掛けてみましたが溶ける事はありませんでした。梅雨で走らなかった時期でもベンチレーションが効いていて蒸れる事も無かったです。コードを除けば本当に素晴らしい製品です。見た目に高級感があるので、高級車と間違われて逆に狙われるかもしれないと心配な程でした(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属のバーパッドにPASシステムのアタッチメントが付いていてワンタッチで付け外しができます。前面のポケットは財布や携帯などを小分けして入れておくにはとても便利ですが、各ポケットともやや窮屈め。マップケースもツーリングマップルを出し入れするには窮屈です。マップケースは本体ポケット内に収納できるようになっていて、このポケットにコンパクトデジカメを収納して使っていますが、ポケット内のマップケースを固定するベルトが邪魔して装備品の収納には向いていないように思います。バッグは全体的に硬めで、マップケースに地図を入れるとさらに柔軟性が失われ、各ポケットが窮屈めのこともあってモノの出し入れはしにくいです。地図や装備品で重くなったバッグがタンク横へ垂れ下がって、これがハンドルを切ったときにタンクとの間に挟まれてハンドルが切れず、怖い思いをすることも…。バーパッドは短めで、固定にもひと工夫必要かと思います。総じれば、あればそれなりに便利、でも不具合もあって、ないよりはマシという程度です。

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2年ほど前に、屋内駐輪場から屋外になったので購入。
カバー購入のポイントは透湿性だと感じこれにしました。
防水性は撥水によって長い間もっているので良いと思います。
1度も洗濯はしていませんし、防水スプレーも施しておりませんが撥水性はそんなにおちてる感じはしません。
透湿性もかなり良い方だと感じます。
透湿性がないと金属部分の腐食は避けられませんからねwww
みなさんのおっしゃるような粉は使い始めの頃から出てます。
カバーを取る際に車体に静電気で付く感じなのでエアではたけばすぐおちます。
マフラーが熱いうちに当ってしまった所は融けてしまいましたがこびりつきはありませんでした。
50LクラスのBOXが付いていてもスッポリ収まるので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いカバーは、やはり使い捨て感があります。
今まで使ってたものとは違い、生地の厚さというか、しっかりしたカバーですので破れはもちろん雨もしみこみません。
また、バタバタ風でなびかない構造ですので、安心です。
慣れると簡単に取り付けることが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

朝ツーリング宿から出発するのにシートに露がびっしょり。これがいやで今回専用カバーを購入。さっそく九州1Wの旅に持って行った。露の心配はないし、防犯にもなり最高。もちろん自宅の車庫内でもホコリ除けに使用している。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR1400で使用した時の感想等をレポートさせて頂きます。
まず、車体はちゃんと納まります。私のバイク保管方法・改造点としましては以下の通りです。
(1)ミラーは折りたたんでいます。(2)サイドスタンドを使用しています。(3)薄手のタオルケットをバイクに被せた上からバイクドームを被せています。(4)マフラーはシングル出しの社外品に替えています。その他はノーマルです。
以上の仕様であれば絶対に入ります。あと、ほぼ間違いなくノーマルマフラー仕様の方でも入ると思います。私の場合ですが、カバーの余り方も丁度よく風等でのバタツキもほとんど気にならない位ジャストフィットしています。付属してあるバタツキ防止用のベルトも仕様しておりません。まだ大雨や台風などは経験しておりませんが、2~3日降り続く雨でも水の浸入等はありませんでした。その他で気になる部分ですが、バイクの後側下部約50cm程度はマジックテープでの防水となっています。雨が降る前などはその部分を再確認等するなどしておかなければ水が浸入する恐れがあると思われます。どうせなら全部チャックにして頂けたら良かったと思います(私の場合は盗難防止のロックは使用してないためです。　ロック等を使用される方にはこの仕様が最高に使いやすいと思いますが。)
最後になりますが、この商品を使うと普通のカバーは頼りなさ過ぎて使えなくなっちゃいました。バイクを大切に思っている方は迷わず買うべき商品です。
以上の理由で★4つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりした生地で使い勝手も良好。カウル付きの国産ツアラーにお勧めです。
1．サイズ
CB1300SBにリアキャリアを付けているので、同等車種としてFJR1300を想定しカウルミラーサイズを選択。前後・上下（裾の長さ）ともぴったりのサイズでした。
2．生地
しっかりしておりばたつきにくく、ワンシーズン目は撥水性も良好で今年のゲリラ豪雨でも水漏れはありません。（今回2枚目の購入です。前回購入品では洗濯したら防水性が全くなくなってしまいました。）
3．装着性
　裾部のコードを緩めればバイクに被せやすく、絞ればめくりあがらず、非常に優れています。また、前後のケーブルロック用の穴も適度な大きさを確保しており、鎖タイプのものでも十分通すことができます。（過去他製品購入時に通らなかったため、重要なポイントでした。）フロントカウル部分も硬めの生地とゆったりしたサイズのため、カウルに傷が付きにくいつくりになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。