前回は平山産業のF-1防炎バイクカバーのSサイズを4年間使用していましたが、左右のミラー部分の生地がかなり薄くなって小さな穴が複数開いて来たので、4年ぶりに買い替えました。最初は同じ製品を探したのですが2019年で生産廃止になってしまったのと、施錠出来る自宅裏庭に保管している為、防炎に拘る必要がないのでよりも安い絆カバーを購入しました。F-1防炎カバーと絆カバーを比較すると、サイズは同じSサイズで車体（アクシス90）に被せた感じも全く同じでした。車体の下を通して固定するベルトのバックルは、F-1防炎カバーは車体右側に付いていて不便だったのですが、絆カバーは左側に変更されていて使い勝手が向上してます。絆カバーにはF-1防炎カバーには無かったベンチレーションホールが付いてますが、左右ミラーの真下延長線方向カバーの上下中間点辺りにホールが開いていて、この位置でベンチレーション効果があるのか少し疑問です。またメッシュ生地などで裏打ちされている訳ではなく、ただ穴が開いているだけですが、穴の下側の生地に上側の生地が少し重なる形状になっているので、風が伴わない雨なら吹き込む事はなさそうです。カバーの生地は厚手でしっかりした物なので、また4年ぐらい持ちそうかなと期待出来ます。

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バイクを購入して室外保管のため雨晒しにするのが嫌だったのでカバーを探していたところ、いつもお世話になっているDaytonaさんが出しているカバーを見つけたのでこちらにしました。

サイズ選択のとき適合表には、記載されていないバイクでした。ホンダ公式だったかな?車種ページに必要情報があったためそちらを基準にサイズを選択しました。
ちなみに、CB250RはLサイズ。
狙った通り適合率99.99%のような感じでほぼほぼジャストサイズでした。

使用感として、走ったばかりではやはり溶けそうで怖いため手で触れるくらになってからカバーをしていました。すぐかけれれば面倒ではないのですが。。。
また、半年ほど使いましたが雨や風、黄砂などなどからバイクをしっかりとガードしてくれています。全く問題ありません。

耐久性は、現在も利用していますがビニールが痛んで破れてきた。。。とかはなく使えています。しかし、日差しなど外の環境に晒されているため少しずつバイク変わりに傷ついてきました。なので買い替えは一年程度かな？

他にも車輪ロックができるように前後に穴が設計されているため、防犯対策もしっかりとしています。

次もこちらの製品をリピートするかな。

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バンディット1250Fのフルカウルに乗っていた時に使用していました。
二年間、屋外の屋根なし駐車場で使用しても雨漏りや破れ等が一切なく、非常に素晴らしい商品です。

ただし、商品の生地は少し薄く、マフラーの熱などにより少し溶けやすいような気もしますね。貼り付け用の耐熱布シートが付いていますがマフラー全体をカバーするには短く、車体下部分が少し溶けてしまいました。
（耐熱カバーでも溶ける時は溶けるので、こんなもんでしょう。）

サイズ的にアフリカツインなどのアドベンチャーフルカウルにはやや短いですが、リッターツアラーフルカウルにはベストマッチする商品だと思います。

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バイクの保管場所が屋外のため、雨や防犯対策で購入しました。
スズキのイントルーダー250 に使用していますが、一回りぐらい大きいです。
大きい分かぶせるのは問題ありませんが、余分な部分があるので気をつけないといろんな炉ことにひっかけそうです。

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Ninja250新車購入時にバイクカバーを購入しました。Lサイズを使用していますが、強風などでバイクが転倒すると言うこともなく風の勢いで煽られることもありません。

自分の友人で安物のカバーを購入してカバー自体の耐久性が甘いのか、使用して数ヶ月で糸がほどけたり強風時の下からの風の巻き上げでバイクが転倒していました。

これらと比較をしても、デイトナ製のカバーを買ってよかったと感じています。
また、使用して3年ほど経過しているため汚れや色あせたが目立ってきたため、今回も同じデイトナ製の新しいものを買います。

欠点を言うと、ちょうど真ん中辺に固定するベルトがエキパイの熱で溶けてしまいこと
ここは溶けにくい素材を使用するなりして欲しいです。仕方なく溶けた部分をハサミで切って裁縫をして熱に強いテープで巻いています。このやり方でなんとか修復してます。

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難燃、耐火、耐油等々特殊な材質ではないですが雨風日光を防ぐには問題ないと思います。

私の場合、屋根の下に保管してるので紫外線による劣化について詳しくはわかりませんが購入してから半年問題なく使用できています。

バックルも問題なく締められバタつくこともありません。

この価格でこれだけ仕事をしてくれるのであれば増車した際も購入させていただきます。

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TZR250用に購入。
前後が、ヒモで絞れるのはいいですね。
謳い文句どおり、前側が青いので、間違えませんし（笑）
セールだったんでしょうか？結構お安かったですしね（笑）

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アメリカンとオフ車に使っています。屋根有り屋外使用。日焼け、錆対策には最適。雨が吹き付けても止めばすぐに乾くし、風通しが良いので湿気も問題ない。風による傷、塗装剥げも無い。生地の伸びはとても良く使い易い。対して縫製部は弱いので横方向には無理に引っ張らないように注意が必要。日光による色飛びも早い。価格もリーズナブルなので傷んだら買い替えやすい。

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使用を始めてから10カ月経ちました。
夜と仕事がお休みの日にはカバーをずっとかけています。
また5月からは屋根の無い所で使用しています。
特に破れたり耐久性に関わる問題は発生していません。
Z125PRO のノーマルマフラーだと、一部インプレッションにあるようなマフラーに当たるところが溶ける等も有りませんでした。もっとも、新しい商品ではここも対策してあるようです。
値段相応にいいものだとおもいます。
チェーンロックを通す穴が前後にあり、色がちがうので、前後の判別がしやすいのもいいところですね。
今は家のガレージに置いていますが、家の壁際では黒が逆に目立っているかもです。それまでの集合住宅の駐輪場では黒で上手く目立たなくなっていました。

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数あるカバーから色々試しました。

安いものは100円ショップのカバーから、2-3万円するカバーまで。
カバーに重きをおいているのは耐久性、雨が侵入しないこと、風の影響が少ない事。

デイトナさんのこのカバーは私が必要としている機能を備えながら、他のカバーに比べて安価で非常にコストパフォーマンスが高いと思います。

今回は増車により買い増しですが、同じカバーの別サイズを一年以上使っており、今でも現役です。また、劣化はほとんど見受けられません。

サイズ表に記載の車種指定のサイズを購入し、下までしっかりカバーされています。

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